Alerones traseros / Estabilizador

Paquete SportDesign. Incluye nuevo faldón delantero con nuevo alerón delantero y nuevo alerón trasero extensible en un diseño único. Tenga en cuenta: Ángulo de aproximación/salida significativamente reducido



Encaja:
Porsche 991.2 C2 / C2S 2017>>
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991.2 Targa / Targa S 2017>>
Porsche 991.2 Carrera T 2017>>

Opciones:
- Para vehículos sin sistema lavafaros y sin ParkAssist delantero o trasero
- Para vehículos con sistema lavafaros y sin ParkAssist delantero o trasero
- Para vehículos sin sistema lavafaros y con ParkAssist delantero y trasero
- Para vehículos con sistema lavafaros y con ParkAssist delantero y trasero

Números de referencia relacionados
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9910448037

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Tapa del alerón trasero con inscripción 4.0. preparado


Encaja:
Porsche 991 GT3 2018>>

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
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99151256

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Paquete adicional Porsche Aerokit 911 Turbo original



Para vehículos con faldones laterales pintados y/o faldón trasero pintado. El kit adicional incluye un nuevo alerón delantero con aletas laterales, un nuevo alerón trasero fijo con un nuevo alerón trasero que se extiende automáticamente, se puede pintar en el color exterior.

Encaja:
Porsche 911 (991.2) Turbo/Turbo S 2017>>

Números de referencia relacionados
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99104480308

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Torretas traseras de aluminio billet.
Aluminio cepillado negro con aumento de altura de 2"



Encaja
Porsche 991,1 GT3 RS 2015-2017
Porsche 991.2 GT3 RS 2018-2019

Curvas que rinden homenaje a la forma original al mismo tiempo que dan un aspecto nuevo y llamativo que complementa la carrocería del GT3 RS.

2 pulgadas más alto que el elevador OEM 991.1 GT3 RS para brindar un giro más seguro en las curvas de alta velocidad y brindar una vista trasera clara y sin obstrucciones.

Mecanizado con precisión a partir de un bloque sólido de palanquilla de aluminio 6061. Acabado negro cepillado suave

Números de referencia relacionados
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SA010-AL

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Perno con arandela M5 x 16 placa terminal del alerón trasero.
Se venden cada uno; se requieren 4 por auto



Encaja:

Porsche 991 GT3 RS - 2014 a 2021

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Diagrama de referencia nº 39

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99907370901

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Placas finales del alerón trasero de fibra de carbono.



Encaja
Porsche 991.2 GT3 2017-2019

Placas de extremo de ala de fibra de carbono Salter Aero para Porsche 991.2 GT3.

Reemplace sus placas de ala negras originales con fibra de carbono de alto brillo

Fabricado con fibra de carbono de calidad aeroespacial preimpregnada.

Números de referencia relacionados
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SA001

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Alerón de tapa de maletero
Con certificado de piezas TÜV (§19.3), también reconocido en Suiza

#martillo de musgo#

Encaja:
Porsche 991 Carrera | S | 4 | 4S | GTS | Targa | Cabriolé | todos los modelos C2 y C4

El spoiler de la tapa del maletero del 991 garantiza las mejores propiedades aerodinámicas posibles y, al mismo tiempo, es un bonito elemento de diseño OEM+ que confiere a su Porsche un aspecto único. Un spoiler que no cambia su hardware original. La versión más suave del alerón cola de pato, pero con una agresiva zona de extensión elevada.
La capacidad funcional del alerón trasero Porsche Active Aerodynamic se mantiene y no se ve afectada.

Este alerón de la tapa del maletero se entrega imprimado y listo para pintar. Se incluye material de montaje.

Tenga en cuenta que este artículo no es un producto en stock. Es una pieza de pedido especial y una vez solicitada con nosotros no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o está defectuosa.

Números de referencia relacionados
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P991.40.3020

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Alerón cola de pato EVO.
Con certificado de piezas TÜV (§19.3), también reconocido en Suiza

#martillo de musgo#

Encaja:
Porsche 991.2 Carrera S | 4 | 4S | GTS | Targa | Cabriolé

La cola de pato 991.2 garantiza las mejores propiedades aerodinámicas posibles y, al mismo tiempo, es un hermoso elemento de diseño OEM+ que le da a su Porsche una apariencia única. La capacidad funcional del alerón trasero Porsche Active Aerodynamic se mantiene y no se ve afectada.

Este alerón de cola de pato se entrega imprimado y listo para pintar. Se incluye material de montaje.

Tenga en cuenta que este artículo no es un producto en stock. Es una pieza de pedido especial y una vez solicitada con nosotros no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o está defectuosa.

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P991.42.3022

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Manthey Performance Aerokit.



Encaja:
Porsche 991.2 GT2 RS - 2017 en adelante

El kit Manthey para el 991.2 GT2 RS se desarrolló en estrecha colaboración entre el Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach y Manthey-Racing GmbH. Gracias a los componentes coordinados de suspensión, aerodinámica y frenos y a las ligeras ruedas de magnesio del GT2 RS, el impresionante rendimiento del 991 GT2 RS se ha adaptado aún más precisamente a las exigencias de los trackdays y los viajes turísticos.

Porsche estableció un nuevo récord en Nürburgring en la categoría de autos deportivos en junio de 2021 con un 911 GT2 RS equipado con un kit Manthey: el velocista homologado para carretera completó una vuelta [sic] a los 20,8 km de Nordschleife en solo 6:43.300 minutos .

Paquete aerodinámico

Porsche y Manthey combinaron sus respectivas tecnologías y conocimientos en el desarrollo del paquete aerodinámico. Además, se desarrollaron componentes individuales teniendo en cuenta los objetivos de rendimiento definidos. Por ejemplo, la carga aerodinámica en la parte delantera se ha aumentado de 49 kg a 70 kg a una velocidad de 200 km/h mediante el uso de bajos de carbono, elementos deflectores de aire adicionales en la zona de las ruedas delanteras y flics en el faldón delantero. La carga aerodinámica en la parte trasera aumenta de 93 kg a 200 kg a 200 km/h gracias al alerón trasero en combinación con el difusor trasero y los aerodiscos, todos ellos fabricados en carbono, lo que mejora aún más la estabilidad de conducción. Los aerodiscos en las ruedas traseras reducen las turbulencias en la parte trasera y tienen un efecto positivo en la eficiencia aerodinámica.

Para adaptarse a la mayor carga aerodinámica causada por el alerón trasero, se ha aumentado enormemente la rigidez en la parte trasera. El alerón trasero está fijado directamente a la carrocería mediante soportes especiales (de serie: alerón fijado al portón trasero). El paquete aerodinámico logra un cambio en el equilibrio aerodinámico y un aumento del 70% en la carga aerodinámica general.

El paquete aerodinámico se probó, entre otras cosas, en el túnel de viento de Weissach, que sigue siendo uno de los más modernos de su tipo: el ventilador con un diámetro de ocho metros tiene palas de carbono extremadamente ligeras y puede generar velocidades de viento de hasta 300 km. /h en el vehículo examinado en la zona de medición.

Números de referencia relacionados
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991044805

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Manthey Performance Aerokit para coches con juego de ruedas de magnesio GT2 RS de 20/21 pulgadas



Encaja:
Porsche 991.2 GT3 RS - 2017 en adelante
Sólo para vehículos con juego de ruedas de magnesio GT2 RS de 20/21 pulgadas

El kit Manthey para el 991.2 GT3 RS se desarrolló en estrecha colaboración entre el Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach y Manthey-Racing GmbH. Gracias a componentes coordinados de suspensión, aerodinámica y frenos, las impresionantes prestaciones del 911 GT3 RS se han adaptado aún más precisamente a las exigencias de los trackdays y los viajes turísticos.

Dicho de otra manera: 6:54.340 minutos para el Nürburgring-Nordschleife de 20,8 kilómetros. En este impresionante momento, el piloto oficial de Porsche, Kévin Estre, dio la vuelta al "Infierno Verde" en un GT3 RS con un kit idéntico en abril de 2021.

Paquete aerodinámico

La carga aerodinámica del vehículo se incrementa mediante la instalación de varios componentes, incluidos elementos adicionales deflectores de aire en la zona de las ruedas delanteras, aletas en el faldón delantero y un nuevo alerón trasero de carbono. Los aerodiscos en las ruedas traseras, también fabricados en carbono, reducen las turbulencias en la parte trasera del vehículo y aumentan aún más la eficiencia aerodinámica. Para adaptarse a la mayor carga aerodinámica causada por el alerón trasero, se ha aumentado enormemente la rigidez en la parte trasera. El alerón trasero está conectado directamente a la carrocería mediante soportes especiales (en el GT3 RS sin kit Manthey, el alerón está sujeto al portón trasero). El paquete aerodinámico se probó, entre otras cosas, en el túnel de viento de Weissach, que sigue siendo uno de los más modernos de su tipo: el ventilador con un diámetro de ocho metros tiene palas de carbono extremadamente ligeras y puede generar velocidades de viento de hasta 300 km. /h (186 mph) en el vehículo probado en el área de medición.

Números de referencia relacionados
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991044805

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manthey Performance Aerokit para coches con juego de ruedas GT3 RS de 20/21 pulgadas



Encaja:
Porsche 991.2 GT3 RS - 2017 en adelante
Sólo para vehículos con juego de ruedas GT3 RS de 20/21 pulgadas

El kit Manthey para el 991.2 GT3 RS se desarrolló en estrecha colaboración entre el Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach y Manthey-Racing GmbH. Gracias a componentes coordinados de suspensión, aerodinámica y frenos, las impresionantes prestaciones del 911 GT3 RS se han adaptado aún más precisamente a las exigencias de los trackdays y los viajes turísticos.

Dicho de otra manera: 6:54.340 minutos para el Nürburgring-Nordschleife de 20,8 kilómetros. En este impresionante momento, el piloto oficial de Porsche, Kévin Estre, dio la vuelta al "Infierno Verde" en un GT3 RS con un kit idéntico en abril de 2021.

Paquete aerodinámico

La carga aerodinámica del vehículo se incrementa mediante la instalación de varios componentes, incluidos elementos adicionales deflectores de aire en la zona de las ruedas delanteras, aletas en el faldón delantero y un nuevo alerón trasero de carbono. Los aerodiscos en las ruedas traseras, también fabricados en carbono, reducen las turbulencias en la parte trasera del vehículo y aumentan aún más la eficiencia aerodinámica. Para adaptarse a la mayor carga aerodinámica causada por el alerón trasero, se ha aumentado enormemente la rigidez en la parte trasera. El alerón trasero está conectado directamente a la carrocería mediante soportes especiales (en el GT3 RS sin kit Manthey, el alerón está sujeto al portón trasero). El paquete aerodinámico se probó, entre otras cosas, en el túnel de viento de Weissach, que sigue siendo uno de los más modernos de su tipo: el ventilador con un diámetro de ocho metros tiene palas de carbono extremadamente ligeras y puede generar velocidades de viento de hasta 300 km. /h (186 mph) en el vehículo probado en el área de medición.

Números de referencia relacionados
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991044805

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Spoiler inferior del paragolpes delantero en fibra de carbono de alto brillo.



Encaja:

Porsche 991.2 911 GT2 RS

El alerón inferior del parachoques delantero está diseñado para aumentar la carga aerodinámica en la parte delantera, creando una mayor estabilidad y manejo.

Hecho de fibra de carbono autoclave preimpregnada con un acabado de alto brillo.