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Termostato / Sensor de temperatura
Encaja:
Porsche 911 1974-77
Porsche 914 1970-76
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
021119751
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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El cable de control del termostato OE MATCH es un cable de repuesto diseñado para el sistema de termostato de refrigeración del motor en los modelos Porsche clásicos refrigerados por aire. Con una longitud de 469 mm, proporciona la conexión mecánica necesaria para el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración controlado por termostato.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Qué hace este producto:
El cable de control del termostato forma parte del sistema de regulación del aire de refrigeración del motor. Transmite el movimiento del termostato al mecanismo de control del aire de refrigeración a medida que cambia la temperatura del motor.
Cuando el motor está frío, el sistema de termostato regula el flujo de aire de refrigeración para que alcance su temperatura de funcionamiento normal de manera eficiente. A medida que el motor se calienta, el termostato responde al aumento de temperatura y el cable permite que el mecanismo de control del aire de refrigeración se mueva en consecuencia.
Esto ayuda a garantizar que el motor reciba el flujo de aire de refrigeración adecuado para su temperatura de funcionamiento, en lugar de que se aplique la máxima refrigeración independientemente de las condiciones.
Por lo tanto, un cable que funcione correctamente contribuye a:
- Funcionamiento correcto del sistema de termostato
- Calentamiento controlado del motor
- Regulación correcta del aire de refrigeración
- Temperaturas de funcionamiento estables del motor
- Funcionamiento fiable de las aletas de refrigeración y el mecanismo de acoplamiento asociados.
Síntomas de desgaste o fallo:
El cable está expuesto a movimientos repetitivos, al calor del motor y al deterioro propio del paso del tiempo. Con el tiempo, puede estirarse, deshilacharse, atascarse o romperse.
Los síntomas comunes incluyen:
- Cable del termostato roto o partido
- Cable deshilachado o visiblemente dañado
- El cable se atasca o no se mueve con fluidez.
- Excesiva holgura en el cable
- El mecanismo del termostato no acciona los controles de refrigeración.
- Las aletas de refrigeración permanecen en una posición.
- El motor tarda un tiempo inusualmente prolongado en alcanzar la temperatura de funcionamiento.
- Temperaturas de funcionamiento del motor anormales o inconsistentes
- El movimiento del termostato no se transmite al mecanismo de aire de refrigeración.
- Corrosión o deterioro del cable alrededor de sus puntos de fijación.
Durante el mantenimiento o la restauración del motor, cualquier cable que se sienta rígido, dañado o excesivamente estirado debe inspeccionarse cuidadosamente y reemplazarse si es necesario.
Por qué es importante la sustitución:
- El sistema de termostato está diseñado para regular la refrigeración según la temperatura del motor. Si el cable de control falla, el mecanismo de aire de refrigeración podría dejar de responder correctamente al movimiento del termostato.
- Si los controles de refrigeración permanecen en una posición que proporciona un flujo de aire insuficiente una vez que el motor está caliente, la temperatura del motor puede superar el rango previsto. El calor excesivo es particularmente indeseable en un motor refrigerado por aire y puede someter a los componentes del motor y al aceite lubricante a un estrés térmico innecesario.
- Si el sistema permanece permanentemente en la posición de máxima refrigeración, el motor puede tardar más en alcanzar su temperatura de funcionamiento prevista, especialmente en condiciones de frío.
- Sustituir un cable dañado o defectuoso restablece la conexión mecánica entre el termostato y los controles de refrigeración, lo que ayuda a que el sistema funcione según lo previsto originalmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
021119751
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
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Se adapta a:
Porsche 911/912 1969-76
Porsche 911 SC SPM 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914
Diagrama ref. n.° 28
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90164163200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
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Diagrama ref no 37
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010776500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Encaja:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76
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Diagrama ref no 37
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010776500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Termostatos y sensores de temperatura del motor: control preciso de la refrigeración para el rendimiento de Porsche
Los termostatos y sensores de temperatura del motor son componentes esenciales del sistema de refrigeración de su Porsche. Juntos, regulan y controlan la temperatura del motor para garantizar un rendimiento, una eficiencia y una fiabilidad óptimos. El termostato controla el flujo de refrigerante a través del radiador, mientras que el sensor de temperatura comunica datos vitales a la ECU del vehículo, lo que ayuda a mantener el equilibrio perfecto entre potencia y protección.
En Design911, suministramos una amplia gama de termostatos y sensores de temperatura originales y de alta calidad para modelos Porsche, incluyendo vehículos con transmisión, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada pieza está diseñada con estándares precisos para una integración perfecta, una respuesta rápida y una precisión duradera, garantizando así el máximo rendimiento de su Porsche en todas las condiciones.
¿Qué hacen los termostatos y sensores de temperatura del motor?
Estos componentes trabajan en conjunto para gestionar y monitorear la temperatura del motor de su Porsche:
- Termostato: Se abre y se cierra para regular el flujo de refrigerante entre el motor y el radiador.
- Sensor de temperatura: mide la temperatura del refrigerante o de la culata y envía datos a la ECU para controlar los ventiladores, la mezcla de combustible y los parámetros de rendimiento.
- Juntos: mantienen temperaturas de funcionamiento óptimas, evitan el sobrecalentamiento y garantizan una combustión eficiente y un control de las emisiones.
Sin un termostato o un sensor de temperatura que funcionen correctamente, su motor puede sobrecalentarse, funcionar de manera ineficiente o sufrir un bajo consumo de combustible.
¿Por qué fallan los termostatos y los sensores de temperatura?
Estos componentes operan bajo estrés térmico constante y pueden degradarse con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:
- El termostato se atasca abierto o cerrado debido a la corrosión o el desgaste.
- Degradación del sensor por exposición prolongada al refrigerante y al calor.
- Fallas eléctricas o corrosión en cableado y conectores.
- Contaminación por tipos de refrigerante antiguos o incorrectos.
- Fatiga relacionada con la edad que provoca lecturas inexactas o respuestas lentas.
Los síntomas de falla incluyen temperaturas fluctuantes del motor, luces de advertencia, bajo rendimiento de la calefacción o economía de combustible inconsistente.
¿Por qué reemplazar termostatos y sensores de temperatura defectuosos?
Un termostato o sensor de temperatura defectuoso puede afectar gravemente la eficiencia de refrigeración y la seguridad del motor. Reemplazar las piezas desgastadas o defectuosas restablece un control preciso de la temperatura y ayuda a prevenir costosos daños al motor.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Temperatura de funcionamiento estable del motor.
- Rendimiento mejorado y eficiencia de combustible.
- Prevención de sobrecalentamiento o sobreenfriamiento.
- Construcción con calidad de fabricante para mayor precisión y durabilidad.
Todos los termostatos y sensores de esta gama están diseñados para cumplir o superar estándares exigentes, ofreciendo una calibración precisa, materiales resistentes a la corrosión y un funcionamiento confiable a largo plazo.
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado