Rieles de combustible / reguladores

El kit de riel de combustible avanzado Adapt Motorsport integra la regulación de la presión del combustible y la amortiguación para los modelos Porsche 964 y 993. Simplifica la instalación de mangueras de combustible personalizadas al reducir la cantidad de componentes, conexiones y posibles puntos de fuga.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Qué hace este producto

El módulo regulador integrado de Bosch controla la presión del combustible, mientras que el amortiguador ayuda a suprimir las ondas de presión que se generan al abrirse y cerrarse los inyectores. La gestión de estas pulsaciones permite un control de combustible más uniforme y elimina la necesidad de instalar reguladores y amortiguadores independientes en otras partes del sistema de combustible.

Funciones

• Distribuye el combustible a los inyectores del motor.
• Regula la presión del sistema mediante un módulo Bosch reemplazable.
• Amortigua las pulsaciones de presión de combustible generadas por los inyectores.
• Reduce el número de racores externos y conexiones de manguera.
• Admite diseños de líneas de combustible personalizados y flexibles.

Detalles técnicos

• Presión del regulador estándar: 3,8 bar
• Presiones de regulador alternativas disponibles de 3,0 a 4,0 bar.
• Configuración única: un riel avanzado con regulador y amortiguador, más un riel estándar.
• Configuración dual: dos rieles avanzados con dos reguladores y amortiguadores.
• Los puertos ORB utilizan juntas tóricas para el sellado y se suministran con racores JIC AN6 y tapones para los extremos del raíl.
• Capacidad de flujo del regulador indicada: 200 l/h para un regulador simple o 400 l/h para el sistema doble.

Por qué es importante el reemplazo

Este sistema está diseñado para instalaciones personalizadas de sistemas de combustible donde la regulación y amortiguación de presión integradas ofrecen una configuración más limpia y sencilla. Los módulos reguladores Bosch son reemplazables, lo que permite modificar las especificaciones de presión o realizar el mantenimiento futuro sin necesidad de sustituir el conjunto completo del riel.

Notas de instalación

• Se requieren líneas de combustible hechas a medida.
• La versión con doble regulador requiere una disposición de mangueras más compleja que el sistema de un solo regulador.
• El fabricante indica que el caudal de 275 l/h de una bomba Bosch 044 supera el límite de 200 l/h de un regulador individual; por lo tanto, las especificaciones completas del sistema de combustible deben coincidir con la configuración seleccionada.
• Los elementos de fijación y los adaptadores del colector están incluidos cuando se selecciona la versión Carrera 3.2.

Preguntas frecuentes

• ¿Se puede reemplazar el regulador?
  Sí. El kit utiliza módulos reguladores Bosch reemplazables, lo que permite realizar el mantenimiento o cambiar a otra presión nominal disponible.
• ¿Cuál es la diferencia entre las versiones simple y doble?
  La versión simple combina un riel regulador y amortiguador avanzado con un riel estándar. La versión doble utiliza dos rieles avanzados y proporciona una capacidad de regulación combinada de 400 l/h.
• ¿Se conservan los conductos de combustible estándar de Porsche?
  No. Adapt Motorsport especifica que se requieren líneas de combustible hechas a medida para este kit.

El kit de riel de combustible mecanizado por CNC y anodizado de Adapt Motorsport está diseñado para los motores Porsche 964 y 993 de 3.6 litros que utilizan los adaptadores de admisión estándar. También se puede montar en los adaptadores de dos tornillos de Adapt Motorsport para los motores Porsche 911 anteriores de 2.7, 3.0 y 3.2 litros.

Se ajusta

• Porsche 911 964 3.6L con adaptadores de admisión estándar
• Porsche 911 993 3.6L con adaptadores de admisión estándar
• Los primeros motores Porsche 911 de 2.7L, 3.0L y 3.2L equipados con adaptadores de admisión de dos pernos de Adapt Motorsport.

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).

Qué hace este producto

Este kit de doble riel ofrece conexiones de combustible configurables mediante puertos con junta tórica y racores JIC AN-6. Admite configuraciones de mangueras basadas en el sistema de fábrica del 964 o 993, así como una configuración simplificada sin obstrucciones, y permite añadir sensores de presión de combustible para la optimización de la ECU, el registro de datos o las estrategias de protección compatibles con el mercado de accesorios.

Funciones

• Se monta directamente en los adaptadores de admisión estándar de los Porsche 964 y 993.
• Admite la configuración de mangueras de combustible de fábrica de los modelos 964 o 993.
• Permite una configuración de sistema de combustible sin salida
• Proporciona puntos de conexión para la detección de la presión del combustible.
• Utiliza accesorios y tapones extraíbles para una instalación flexible.

Detalles técnicos

• Construcción mecanizada por CNC y anodizada.
• Conectores AN-6 JIC con conexiones de riel de combustible con junta tórica
• Referencias del producto: AMS9050032 y AMS9050033
• El kit incluye dos rieles de combustible.
• Incluye cuatro adaptadores ORB a JIC, dos tapones ORB y tornillos de montaje para los adaptadores de admisión de fábrica.
• Los automóviles con compresores de aire acondicionado de fábrica deben usar los tapones suministrados para cerrar los extremos traseros de los rieles y usar una configuración de manguera de combustible sin salida.

Por qué es importante el reemplazo

Este kit proporciona un sistema de rieles adaptable y funcional para sistemas de combustible estándar o modificados compatibles. Sus conexiones y tapones intercambiables permiten configurar la instalación según la disposición de las mangueras, los adaptadores de admisión y los requisitos de detección de presión seleccionados.

Preguntas frecuentes

• ¿Puede el kit reproducir la disposición de combustible de fábrica? Se puede configurar como un 964 o un 993 de fábrica, o instalarse como un sistema simplificado sin salida.
• ¿Es compatible con los motores Porsche 911 más antiguos? Es compatible con los motores de 2.7L, 3.0L y 3.2L cuando se utiliza con los adaptadores de admisión de dos tornillos compatibles de Adapt Motorsport.
• ¿Se puede instalar un sensor de presión de combustible? Sí, la disposición del riel permite agregar un sensor de presión para sistemas ECU de posventa compatibles.
• ¿Qué incluye el kit? El kit contiene dos rieles, cuatro adaptadores ORB a JIC, dos tapones ORB y tornillos para su fijación a los adaptadores de admisión de fábrica.
• ¿Existe algún requisito especial para los coches con aire acondicionado? Los coches que conservan el compresor de fábrica deben cerrar las tomas del riel trasero con los tapones suministrados y utilizar un sistema de mangueras sin presión.

Nuestros nuevos soportes para el regulador de presión de combustible se montan en los reguladores de presión de combustible de Adapt Motorsport, fijándolos a los tornillos de la tapa del respiradero del motor, situados en la parte superior de los motores clásicos refrigerados por aire.
Lo mismo que hace Porsche con el 964.

Fabricadas en aluminio mecanizado por CNC y anodizadas en color plata oscuro, le dan un toque muy elegante al compartimento del motor de cualquier Porsche clásico.

Tenga en cuenta
El kit solo incluye los soportes y los elementos de fijación del regulador; el regulador se muestra únicamente a modo de referencia y no está incluido.

Disponemos de una gama de reguladores diferentes que se pueden solicitar.