Bosch

Snelheidssensoren, ook wel pulsgeneratoren genoemd, zijn vaak de bron van verschillende fouten. Deze sensoren leveren kritische snelheidsgegevens die nodig zijn voor de motorelektronica om goed te functioneren, waardoor regulering via feedbackcontrole mogelijk is. Afhankelijk van het besturingssysteem van het voertuig kunnen pulsgeneratoren dienen als nokkenas- of krukassensoren. Ons reserveonderdelenprogramma omvat een breed scala aan pulsgeneratoren om aan uw behoeften te voldoen.

Vanaf het modeljaar 1996 werden klopsensoren, snelheidssensoren en temperatuursensoren geüpgraded met verbeterde stekkerverbindingen. Met deze conversiekit kunt u de kabelboom van uw voertuig eenvoudig updaten naar de nieuwste connectorstandaard.

Diagram ref nr. 13

Diagram ref nr. 1 en 2

Diagram ref nr. 16 en 19

Porsche 928 S2 - 1984 tot 1986

De set bevat
2 x Verdelerkap
2 x Rotorarm

Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 2.5ltr 8 kleppen - 1982 tot 1987
Porsche 944 2.7ltr 8 kleppen - 1988 tot 1989
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991

Lambdasonde-motorkit - voor en na katalysator.
Kit bevat 4 x Lambda-sensoren

Past op:
Porsche 986 Boxster 2.7ltr - 2003 en later
Porsche 986 Boxster S 3.2ltr - 2003 en later

Functie:
De zuurstofsensor (ook bekend als lambdasensor) bevindt zich in het uitlaatspruitstuk en meet de hoeveelheid onverbrande zuurstof in de uitlaat van uw motor. Op basis van de hoeveelheid zuurstof stuurt het een signaal naar uw motorcomputer, die vervolgens het lucht/brandstofmengsel aanpast voor optimale motorprestaties en emissiecontrole.

Symptomen van falen:
• Overmatig brandstofverbruik, een defecte zuurstofsensor kan 30% van uw brandstofverspilling veroorzaken.
• Problemen met het rijgedrag, zoals het haperen of haperen van de motor.
• Hoge koolwaterstofemissies, niet door de emissie-inspectie komen.
• Het motorwaarschuwingslampje kan branden of de servicevlag kan worden weergegeven.
• De ECU/computer slaat een mengselgerelateerde foutcode op.
• Wanneer de zuurstofsensor helemaal niet meer functioneert, kan de katalysator oververhit raken en defect raken.

Onderhoud / Service:
• Test en/of vervang elke 30.000 mijl.
• Periodieke emissiecontroles uitvoeren.
• Let op het servicelampje.
• Voertuigfabrikanten adviseren om de zuurstofsensor periodiek te inspecteren en te vervangen.

Past op:
Porsche 924 - 1980 tot 1985

Na verloop van tijd kan het sproeipatroon van oudere injectoren verslechteren, wat leidt tot onvolledige afdichting. Wanneer brandstof niet goed wordt verneveld, kan dit leiden tot symptomen zoals lichte schokken tijdens acceleratie bij lage toerentallen.

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 26