Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
EBC
Porsche EBC
Begin jaren 80 begon EBC in Europa met de ontwikkeling van 's werelds eerste assortiment aftermarketproducten. Na een succesvolle lancering in Europa breidde EBC halverwege de jaren 80 uit naar de Amerikaanse markt. EBC Brakes groeide snel in de auto-industrie en is uitgegroeid tot een wereldleider in remblokken en remschijven voor sport, high-performance en racen, met een enorm assortiment Porsche-producten onder eigen merknaam. EBC produceert 100% van zijn remblokken in eigen fabrieken in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten, en een groot deel van zijn remschijven voor auto's wordt eveneens in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten gemaakt.
Bij Design911 vindt u EBC-remmen voor Porsche-modellen.
Bij Design911 hebben we een breed assortiment EBC Brakes-producten speciaal voor Porsche-modellen, van standaard remblokken en -schijven voor dagelijks gebruik tot sportieve en prestatiegerichte opties. Het EBC-assortiment omvat populaire samenstellingen zoals groene, rode en gele remblokken, samen met bijpassende remschijven, zodat eigenaren combinaties kunnen kiezen die geschikt zijn voor woon-werkverkeer, toertochten of sportiever gebruik.
De nadruk van EBC op eigen productie, materiaalontwikkeling en toepassingsspecifieke frictiemiddelen betekent dat Porsche-rijders remblokken en -schijven kunnen kiezen die perfect aansluiten op hun rijstijl, of de prioriteit nu ligt bij minimale stofvorming en verfijning, een responsiever rempedaal of betrouwbare prestaties tijdens sportief rijden.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.


Porsche 911 2.0L 64-69 (Voor)
Porsche 911 2.2L 69-71 (Voor)
Porsche 911 2.4L 72-77 (voor)
Porsche 911 2.7L 73-77 (voor)
Porsche 911 2.8L 72-73 (voor)
Porsche 911 3.0L 73-83 (Voor)
Porsche 911 3.2L 84-89 (Voor)
Porsche 930 3.0L Turbo 1974-77 (Voor)

Ferrari 308 1973-85 (voorzijde)
De EBC Yellowstuff 3068 compound is nieuw voor 2021. De band heeft een hoge wrijving bij koude temperaturen, waardoor opwarmen voor gebruik op straat niet nodig is. Maar wanneer de band flink belast is en echt warm, worden de remmen beter.
Hoogrendements-prestatieblok voor hoge wrijving en verbeterd remvermogen.
Yellowstuff heeft niet alleen een hoge wrijvingsweerstand, maar is ook zeer hittebestendig en bestand tegen hevig remmen. Daarom is het met groot succes gebruikt in remmen van zowel snelle straatauto's als politieauto's.
EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen en zo te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet meer aanbevolen als circuitmateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op de weg vindt inloop op natuurlijke wijze plaats in de eerste 160-320 kilometer van stedelijk gebruik, maar voor coureurs die met nieuwe remblokken het circuit op willen rijden en van hun dag willen genieten, raden we momenteel aan om de Bluestuff-formule te gebruiken voor circuitdagen, zowel voor als achter.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen biedt van het snelste straatgebruik op auto's met meer pk's op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor gebruik op straat, R90 straatlegale high-performance remblok
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaaldelijk zwaar remgebruik zonder dat de rem "afvalt"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschadekenmerken
✔ Materiaal met een gemiddelde hardheid voelt prettig aan bij het trappen
✔ Als u alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Bij trackday-/drift-/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP4103R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
OE-onderdeelnummer: 91135195002
Informatie over de padgrootte: Breedte: 76,7 mm / Hoogte: 70,2 mm


Porsche 911 S 2.7L 1974-77 Voorkant
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 Voorzijde
Porsche 911S 1969-73 Voorzijde
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 Voorkant
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 Voorzijde
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's vlaggenschipmateriaal voor remblokken voor prestigieuze en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
De formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Keramische remblokken van Redstuff staan al lang bekend om hun stofarme werking, maar de nieuwste samenstelling heeft het fenomeen van "oppikken" van remblokken of schijfslijtage aanzienlijk verminderd en het stof nog verder verminderd. Getest bij de Britse Motor Industries Research Association (MIRA) in eerdere tests, verminderde Redstuff de remweg met bijna 15 meter vanaf 160 km/u, wat een verbluffende verbetering van de remprestaties met 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, remblokken voor personenauto's/sedanauto's, NIET geschikt voor montage op vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stof snelle straatremblok met 15% remverbetering
✔ Geschikt voor herhaaldelijk zwaar remgebruik zonder dat de rem "afvalt"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschadekenmerken
✔ Uitstekend materiaal voor Prestige-import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Uitgerust met rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Prestatie

Hoogwaardige pads met de laagste stofclassificatie voor Prestige-importmodellen en sneller straatverkeer.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten dol zijn op Redstuff. Ten eerste omdat ze de meest stofarme pads zijn die we ooit zijn tegengekomen, met een stofreductie van 60-90%. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat ze geen staalvezels bevatten zoals alle andere pads. Ten tweede breken ze direct af als een krokodil bij kou (net zo goed als originele pads of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezels, verrijkt met keramische deeltjes. Als je EBC redstuff (pre-keramische compound) al eens hebt geprobeerd, dan is dit materiaal lichtjaren vooruit. Het gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvaste remblok is, kan de inlooptijd oplopen tot wel 1600 kilometer en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remschijf) heeft aangenomen. Dit is een werkelijk indrukwekkend, snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Ze stoten veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en hebben bewezen een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller te kunnen stoppen dan originele remblokken vanaf 160 km/u. Voorzien van EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inlopen van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 met circa 50% stofreductie. De meeste EBC Red Ceramic remblokken zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-remveiligheidsnorm.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP3103C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)