Kits

Deze set bevat een vervangend spanelement, alle drie de poelies, een nieuwe aandrijfriem en is geschikt voor handgeschakelde modellen zonder airconditioning (optiecode 573).

Past op:
Porsche 996 Carrera 1998-05

Inhoud van de kit:
1x OE Match Spanelement
1x OE Match Spanrol incl. moer, bout en stofkap
1x OE Match bovenste geleiderol en afdekking
1x OE Match onderste geleiderol en afdekking
1x Meyle aandrijfriem


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PULLEYKIT996-MAN

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze set bevat een vervangend spanelement, alle drie de poelies, een nieuwe aandrijfriem en is geschikt voor handgeschakelde modellen met airconditioning (optiecode 573).

Past op:
Porsche 996 Carrera 1998-05

Inhoud van de kit:
1x OE Match Spanelement
1x OE Match Spanrol incl. moer, bout en stofkap
1x OE Match bovenste geleiderol en afdekking
1x OE Match onderste geleiderol en afdekking
1x OE Match aandrijfriem


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PULLEYKIT996-MAN-AC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze set bevat een vervangend spanelement, alle drie de poelies, een nieuwe aandrijfriem en is geschikt voor handgeschakelde of Tiptronic modellen zonder airconditioning (optiecode 573).

Past op:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Inhoud van de kit:
1x OE Match Spanelement
1x OE Match Spanrol incl. moer, bout en stofkap
1x OE Match bovenste geleiderol en afdekking
1x OE Match onderste geleiderol en afdekking
1x Meyle aandrijfriem


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PULLEYKIT986

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze set bevat een vervangend spanelement, alle drie de poelies, een nieuwe aandrijfriem en is geschikt voor handgeschakelde of Tiptronic-modellen met airconditioning (optiecode 573).

Past op:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Inhoud van de kit:
1x OE Match Spanelement
1x OE Match Spanrol incl. moer, bout en stofkap
1x OE Match bovenste geleiderol en afdekking
1x OE Match onderste geleiderol en afdekking
1x OE Match aandrijfriem


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PULLEYKIT986-AC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurhuis restauratieset met turbo spoorstangkoppen

Past op:
Porsche 911 65-89 RHD Auto's

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

STEERINGKIT930RHD

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorzuiger en cilinder - Set van 6

Past op:
Porsche 911 2.7L mechanische brandstofinjectie
Motortype: 911/83

Deze set mag alleen door motorbouwers of tuners worden gemonteerd, aangezien er mogelijk andere onderdelen nodig zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110392801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koppelbuislagerbus Set van 3 Porsche 964 C4 /993 C4

Torque tube bus met lager 25mm torque tube

(3 lagers nodig voor torsiebuis) Porsche levert geen aparte torsiebuislagers voor de 993/964. Als de lagers defect raken, is de enige optie een compleet nieuwe torsiebuis. OE Match en onze vertrouwde leverancier hebben daarom het initiatief genomen om hoogwaardige torsiebuislagers voor de 993/964 te ontwerpen, ontwikkelen en produceren. Deze zijn nu afzonderlijk verkrijgbaar.

Past op:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

• Maak de buis (binnenkant) schoon/schuur hem (met schuurpapier),

• Smeer het rubber lichtjes in (zuurvrij smeermiddel),
• Zorg voor de juiste installatierichting,
• Druk tijdens de installatie tegen het buitenste contactoppervlak (alleen op de aluminium behuizing),
• Er is een hoge installatiekracht nodig (hydraulisch indrukken)

past binnen diagram ref nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96442101221X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset Porsche 944 2.7L & 944 Turbo

Past op:
Porsche 944 2,5 liter turbo - 1987 tot 1991

Porsche 944 2.7ltr - 1988 tot 1989

8V-MOTOR MET AUTOMATISCHE AFSTELLING

Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel om de prestaties van de auto te behouden en dure reparaties in de toekomst te voorkomen. Hier leest u waarom:

1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koel houden van de motor door koelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken, die kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemonderhoudsbeurt een preventieve maatregel.

2. Poelie: De poelies, inclusief die van de distributieriem en de hulpaandrijfriemen, kunnen na verloop van tijd door slijtage verslechteren. Als een poelie begint te falen, kan dit ertoe leiden dat de riem scheef gaat staan of slipt, wat kan leiden tot vermogensverlies voor kritieke systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken, en in het ergste geval kan dit leiden tot een defecte riem of verdere motorschade.

3. Riemen: De distributieriem en de hulpriemen (serpentine- of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij interferentiemotoren zoals die van de 944. De hulpriemen zorgen ervoor dat zaken als de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, verlies je die functies – en loop je het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van die riemen wordt aangedreven.

4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Vervanging ervan als onderdeel van regulier onderhoud helpt grote problemen te voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderde onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze kapotgaan, zorgt u ervoor dat uw auto soepel rijdt en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte pechgevallen voorkomen.

5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944, zodat u ervan kunt genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of stilstand door een defecte riem of poelie. Kortom, regelmatig vervangen van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van slim autobezit voor een oudere Porsche 944 en draagt bij aan het behoud van de gezondheid en levensduur van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

WATERPUMPKIT944T

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset Porsche 944 S 2.5L 16v

Past op:
Porsche 944S 2.5L 16v

Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel om de prestaties van de auto te behouden en dure reparaties in de toekomst te voorkomen. Hier leest u waarom:

1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koel houden van de motor door koelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken, die kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemonderhoudsbeurt een preventieve maatregel.

2. Poelie: De poelies, inclusief die van de distributieriem en de hulpaandrijfriemen, kunnen na verloop van tijd door slijtage verslechteren. Als een poelie begint te falen, kan dit ertoe leiden dat de riem scheef gaat staan of slipt, wat kan leiden tot vermogensverlies voor kritieke systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken, en in het ergste geval kan dit leiden tot een defecte riem of verdere motorschade.

3. Riemen: De distributieriem en de hulpriemen (serpentine- of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij interferentiemotoren zoals die van de 944. De hulpriemen zorgen ervoor dat zaken als de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, verlies je die functies – en loop je het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van die riemen wordt aangedreven.

4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Vervanging ervan als onderdeel van regulier onderhoud helpt grote problemen te voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderde onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze kapotgaan, zorgt u ervoor dat uw auto soepel rijdt en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte pechgevallen voorkomen.

5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944, zodat u ervan kunt genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of stilstand door een defecte riem of poelie. Kortom, regelmatig vervangen van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van slim autobezit voor een oudere Porsche 944 en draagt bij aan het behoud van de gezondheid en levensduur van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

WATERPUMPKIT944S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset Porsche 968 3.0L

Past op:
Porsche 968 3.0L

Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel om de prestaties van de auto te behouden en dure reparaties in de toekomst te voorkomen. Hier leest u waarom:

1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koel houden van de motor door koelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken, die kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemonderhoudsbeurt een preventieve maatregel.

2. Poelie: De poelies, inclusief die van de distributieriem en de hulpaandrijfriemen, kunnen na verloop van tijd door slijtage verslechteren. Als een poelie begint te falen, kan dit ertoe leiden dat de riem scheef gaat staan of slipt, wat kan leiden tot vermogensverlies voor kritieke systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken, en in het ergste geval kan dit leiden tot een defecte riem of verdere motorschade.

3. Riemen: De distributieriem en de hulpriemen (serpentine- of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij interferentiemotoren zoals die van de 944. De hulpriemen zorgen ervoor dat zaken als de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, verlies je die functies – en loop je het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van die riemen wordt aangedreven.

4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Vervanging ervan als onderdeel van regulier onderhoud helpt grote problemen te voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderde onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze kapotgaan, zorgt u ervoor dat uw auto soepel rijdt en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte pechgevallen voorkomen.

5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944, zodat u ervan kunt genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of stilstand door een defecte riem of poelie. Kortom, regelmatig vervangen van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van slim autobezit voor een oudere Porsche 944 en draagt bij aan het behoud van de gezondheid en levensduur van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

WATERPUMPKIT968

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset Porsche 944 S2

Past op:
Porsche 944 S2 3.0L

Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel om de prestaties van de auto te behouden en dure reparaties in de toekomst te voorkomen. Hier leest u waarom:

1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koel houden van de motor door koelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken, die kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemonderhoudsbeurt een preventieve maatregel.

2. Poelie: De poelies, inclusief die van de distributieriem en de hulpaandrijfriemen, kunnen na verloop van tijd door slijtage verslechteren. Als een poelie begint te falen, kan dit ertoe leiden dat de riem scheef gaat staan of slipt, wat kan leiden tot vermogensverlies voor kritieke systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken, en in het ergste geval kan dit leiden tot een defecte riem of verdere motorschade.

3. Riemen: De distributieriem en de hulpriemen (serpentine- of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij interferentiemotoren zoals die van de 944. De hulpriemen zorgen ervoor dat zaken als de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, verlies je die functies – en loop je het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van die riemen wordt aangedreven.

4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Vervanging ervan als onderdeel van regulier onderhoud helpt grote problemen te voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderde onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze kapotgaan, zorgt u ervoor dat uw auto soepel rijdt en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte pechgevallen voorkomen.

5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944, zodat u ervan kunt genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of stilstand door een defecte riem of poelie. Kortom, regelmatig vervangen van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van slim autobezit voor een oudere Porsche 944 en draagt bij aan het behoud van de gezondheid en levensduur van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

WATERPUMPKIT944S2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spanhendel aandrijfriem, poelie en riem.


Past op:
Porsche Boxster 718 2.5L

Porsche Cayman 718 2.5L

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 2, 11, 8, 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PULLYKIT05

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spanhendel aandrijfriem, poelie en riem.
Het is ontworpen als een OE-match vervanging om de juiste spanning, uitlijning en prestaties van het hulpaandrijfsysteem te herstellen.

Past op:
Porsche Boxster 718 2.0L

Porsche Cayman 718 2.0L

Diagram ref. nr. 2, 11, 8, 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PULLYKIT04

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorzuiger Set van 6 Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S en 997 3.6L C2 / C4 96.00 Ø inclusief zuigerveren.



Past op:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001-05
Porsche 997 3.6L C2 / C4 2005-08

Motorcode: M 96.05
96,00 Ø
6 cilinder
3.596cc
235 kW
320 pk

Motorcode: M 96.03
96,00 Ø
6 cilinder
3.596cc
235 kW
320 pk



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610305219

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze set bevat tien (x10) M6 x 12-bouten met ringen voor de motorkap en ventilatormantel.

Past op:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89

Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95

Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *

Porsche 959 2.8L 1987-88

*LET OP: Bij de 964 Carrera en alle 993-modellen wordt deze bout alleen gebruikt voor de motorkap, niet voor de ventilatorkap.

Diagram Ref. 10 | Ventilatormantel
Diagram Ref. 11 | Motorkap
- De getoonde diagrammen zijn van een 911 3.2L uit 1989. De plaatsing en aantallen kunnen per model enigszins variëren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99907503903

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

BILSTEIN B6 DampTronic® shock absorber
- for vehicles with electronic suspension control
- for vehicles with coil spring suspension

SET OF 2

Fits:
Porsche Cayenne (9YA) 2.9 S 05/2017-
Porsche Cayenne (9YA) 3.0 05/2017-
Porsche Cayenne (9YA) 3.0 E-Hybrid 01/2019-
Porsche Cayenne (9YA) 4.0 Turbo 05/2017-
Porsche Cayenne (9YA) 4.0 Turbo S E-Hybrid 06/2021-
Porsche Cayenne (9YA) 4.0 GTS 06/2020-

Porsche Cayenne Coupe (9YB) 2.9 S 01/2019-
Porsche Cayenne Coupe (9YB) 3.0 01/2019-]
Porsche Cayenne Coupe (9YB) 3.0 E-Hybrid 01/2019-
Porsche Cayenne Coupe (9YB) 4.0 Turbo 01/2019-
Porsche Cayenne Coupe (9YB) 4.0 Turbo S E-Hybrid 10/2019-
Porsche Cayenne Coupe (9YB) 4.0 GTS 08/2020-

The shock absorber for those drivers who prefer a sports suspension but are not particularly interested in lowering the body. Also available in special design complete with reservoir for off-road vehicles.
No risk, more fun
For some people it's important to show what they have, for others it's sufficient to know that they have it. The theme of the discussion here is the sports suspension. The BILSTEIN B6 Sports shock absorber is the ideal solution for drivers revelling in the understatement . The wolf in sheep's clothing snarls, when necessary, but otherwise goes reliably about its work in daily traffic with no lowering of the body whatsoever.

Optimum road holding, enhanced tracking stabilisation and excellent damping force: the BILSTEIN B6 Sports is not only first choice as far as sports tuning is concerned but also in the sphere of safety.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

26-324753KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers