Kits

Zorg dat uw Porsche optimaal blijft presteren met onze complete servicekit met originele ontstekingsspoelen en Bosch bougies .
SET VAN 12 stuks

Geschikt voor:
Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-17

Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340 pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21

Voor een optimale motorprestatie adviseert Porsche om de bobines en bougies regelmatig te vervangen: elke 48.000 kilometer voor de Macan en elke 64.000 kilometer voor de Cayenne en Panamera. Wanneer de bobines defect raken, kan het motorstoringslampje gaan branden als gevolg van een cilinderontstekingsfout. Dit kan leiden tot verminderde prestaties, een onregelmatige motorloop, een hoger brandstofverbruik en in ernstige gevallen motorschade.

Wat doet een bobine?
Een bobine is een cruciaal onderdeel van het ontstekingssysteem van uw voertuig. Hij zet de lage spanning van de accu om in de hoge spanning die nodig is om een vonk te creëren bij de bougie, waardoor het lucht-brandstofmengsel in elke cilinder ontbrandt.

Wanneer een bobine defect raakt, kunt u de volgende symptomen ervaren:
• Motorstoringen: Schokken of trillen tijdens het accelereren als gevolg van onvolledige verbranding.
• Onregelmatig stationair draaien: Merkbare trillingen of schudden wanneer het voertuig stilstaat.
• Verminderd motorvermogen: Trage acceleratie of prestatieverlies.
• Brandend motorstoringslampje: Dit duidt vaak op een ontstekingsfout.
• Moeilijk starten of terugslag: Veroorzaakt door onregelmatige of zwakke vonken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94660210403

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zorg ervoor dat uw Porsche optimaal blijft presteren met onze complete bobine-servicekit. SET VAN 6

Voor een optimale motorefficiëntie adviseert Porsche om bobines regelmatig te vervangen: elke 48.000 km voor de Macan en elke 64.000 km voor de Cayenne en Panamera. Wanneer bobines beginnen te falen, kan er een motorstoringslampje gaan branden als gevolg van een overslaande cilinder. Dit kan leiden tot verminderde prestaties, onregelmatige loop, een laag brandstofverbruik en in ernstige gevallen motorschade.

Past op:

• · Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
• · Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
• · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• · Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
• · Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
• · Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
• · Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21

Wat doet een ontstekingsbobine?

Een bobine is een cruciaal onderdeel van het ontstekingssysteem van uw auto. Hij zet de lage spanning van de accu om in de hoogspanning die nodig is om een vonk bij de bougie te creëren, waardoor het lucht-brandstofmengsel in elke cilinder ontbrandt.

• Wanneer een bobine defect raakt, kunt u de volgende problemen ervaren:
• Motorstoringen: Schokken of schokken tijdens het accelereren als gevolg van onvolledige verbranding.
• Onregelmatig stationair draaien: merkbare trillingen of schudden wanneer het voertuig stilstaat.
• Verminderd motorvermogen:
• Trage acceleratie of prestatieverlies.
• Brandend motorstoringslampje:
• Geeft vaak een foutcode aan. Moeilijk starten of terugslaan: veroorzaakt door inconsistente of zwakke vonken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94660210403

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zorg ervoor dat uw Porsche optimaal blijft presteren met onze complete bobine-servicekit. SET VAN 6

Voor een optimale motorefficiëntie adviseert Porsche om bobines regelmatig te vervangen: elke 48.000 km voor de Macan en elke 64.000 km voor de Cayenne en Panamera. Wanneer bobines beginnen te falen, kan er een motorstoringslampje gaan branden als gevolg van een overslaande cilinder. Dit kan leiden tot verminderde prestaties, onregelmatige loop, een laag brandstofverbruik en in ernstige gevallen motorschade.

Past op:

• · Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
• · Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
• · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• · Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
• · Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
• · Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
• · Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21

Wat doet een ontstekingsbobine?

Een bobine is een cruciaal onderdeel van het ontstekingssysteem van uw auto. Hij zet de lage spanning van de accu om in de hoogspanning die nodig is om een vonk bij de bougie te creëren, waardoor het lucht-brandstofmengsel in elke cilinder ontbrandt.

• Wanneer een bobine defect raakt, kunt u de volgende problemen ervaren:
• Motorstoringen: Schokken of schokken tijdens het accelereren als gevolg van onvolledige verbranding.
• Onregelmatig stationair draaien: merkbare trillingen of schudden wanneer het voertuig stilstaat.
• Verminderd motorvermogen:
• Trage acceleratie of prestatieverlies.
• Brandend motorstoringslampje:
• Geeft vaak een foutcode aan. Moeilijk starten of terugslaan: veroorzaakt door inconsistente of zwakke vonken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94660210403

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

This rubber door seal set (2 pcs) is designed to restore a perfect seal between the door and body on classic Porsche 911 models. Made from durable, weather-resistant rubber, these seals keep out water, air, and debris while reducing wind noise and maintaining interior comfort. Over time, original seals can harden or crack due to heat and UV exposure, leading to leaks and noise. Replacing both sides together ensures consistent sealing and a factory-fresh fit.
SET OF 2, for both left and right doors.

Compatible with Coupe models :
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagram ref no 24

Common Signs of Door Seal Failure
•  Cracks or tears: Continuous exposure to weather and repeated door use can cause the rubber to dry out and crack.
•  Shrinkage or compression: Temperature changes may cause the seal to shrink or lose shape, creating small gaps that reduce its sealing ability.
•  Water leaks or wind noise: A damaged or worn seal can lead to water seeping into the cabin during rain or increased wind noise while driving at higher speeds.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91153109503

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Door seal for TARGA and CABRIO models
This door weatherstrip seal is engineered to meet the original Porsche specification for the door openings of Porsche 911 (1966-94) Targa and Cabriolet models.
SET OF 2, for both left and right doors.

Fits:
Porsche 911 1966 - 1989 Targa / Cabrio
Porsche 964 1989 - 1994 Targa / Cabrio

Diagram ref no 23

• Position: Door-to-body sealing location (left and right side)
• Also referenced by cross-numbers: 91153109340, 91153109345, 91153109446, 91153109540

Over years of use, door weather-strips are exposed to UV light, temperature cycling, door movement and moisture. They can stiffen, crack, shrink or deform — leading to wind noise, water leaks or reduced cabin comfort.

Replacing with a fresh seal restores the original fit, improves door closing feel, and ensures a watertight, quiet cabin.
Replace when:
• You detect water leakage into the door or cabin
• Wind noise is heard around the door frame
• The existing seal appears cracked, hard, compressed or missing
• You are performing door hinge or body-shell restoration and want correct sealing integrity

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91153109541

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingskabels, rotorarmen, verdeler en doppen inclusief bougies Porsche 993

• 1 x Ontstekingskabelset. Porsche 993 3.6L Carrera (99360206099)
• 2 x Verdelerkap. Porsche 964 / 993 (93060291901/2)
• 2 x Rotorarm. Porsche 964 / 993 (93060290202/1
• 1 x Bobine. Porsche 993 1994-98 (99360207101)
• 12 x Bougie. Porsche 964 / 964RS / 993 / 993RS (99917018390/1

Past op:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

IGNITIONKIT993.1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Carterontluchtingssysteem (lucht-/olieafscheider)

Het carterontluchtingssysteem, ook wel lucht-/olieafscheider (AOS) genoemd, is een belangrijk onderdeel van de motor dat elke 48.000 km vervangen moet worden, of eerder als er tekenen van defecten optreden.

Wanneer het systeem faalt, kan dit het volgende veroorzaken:

• Vacuümlekken als gevolg van gebarsten slangen of een beschadigde lucht-/olieafscheider
• Olieverbruik en vervuilde bougies, omdat er olie in de inlaat wordt gezogen
• Verhoogde carterdruk, wat kan leiden tot pakkinglekken en andere motorproblemen

Preventief onderhoud

Preventief onderhoud is altijd de beste aanpak. Onze uitgebreide carterontluchtingsslangenset bevat alle onderdelen die u nodig hebt om het systeem correct te vervangen. We raden ook aan om tegelijkertijd de motorolie te verversen voor optimale prestaties en een lange levensduur.

De AOS is in feite een kleine diafragma-distillatie-installatie die de kleine hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens via de luchtinlaat (na het gasklephuis) naar de motor gestuurd om daar te worden verbrand.

Wanneer de AOS defect raakt, kan deze niet alle olie uit de nevel scheiden en wordt een deel van de vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.

Een paar druppels olie zijn voldoende om de GROTE ROOKBOM te genereren waar onze auto's beroemd om zijn.

Een flinke rookbom af en toe is volkomen normaal. Dit komt door de architectuur van de zescilinder boxermotor, die er sporadisch voor kan zorgen dat er een druppel olie in een van de verbrandingskamers stroomt.

Past op:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

De volgende onderdelen zijn inbegrepen:

• 1 x AOS Olie/luchtafscheider. Porsche 996 3.4L (ref. 99610702355)
• 1 x Ontluchtingsslang olieafscheider. Porsche 996 3.4L >>2001 (ref 99610714555)
• 1 x Carterontluchtingsslang. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996 (ref 99610714755)
• 1 x Olie-/luchtafscheider-hoesklem. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001 (ref 99951263000)
• 1 x Olie-/luchtafscheiderhoes voor Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986 - (ref 99610723752)

Klik op de foto's voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 1, 4, 5

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OILSEPARATOR.996.1.OEM

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubber strap for air cleaner, SET OF 2.
This rubber strap set (2 pcs) is manufactured to original Porsche specifications to secure the air cleaner housing on Porsche 911 / 911 S / Carrera 3.0 / 911 SC (1974 – 1983). Each strap replicates the factory design, providing precise elasticity, correct length, and durable retention for a stable, vibration-free air cleaner assembly.

Fits:
Porsche 911 / 911 S 1974–1977
Porsche Carrera 3.0 1976–1977
Porsche 911 SC 1978–1983

Diagram ref no 15

These straps firmly hold the air filter housing in place, ensuring proper sealing and alignment. By preventing vibration and air leaks, they help maintain consistent engine airflow, filtration efficiency, and overall performance.

• Includes: 2 × Rubber straps for air cleaner housing

• Position: Engine compartment – air cleaner housing mount 

Over time, the original straps can crack, stretch, or lose tension due to constant heat and aging. Worn straps may allow the air box to rattle or leak unfiltered air, reducing efficiency and risking engine wear. Replacing both straps together ensures equal tension and reliable, factory-level security.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011036500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ondersteunende ophanging bovenaan, VOOR.
Deze steunen ondersteunen de voorste schokdemper en isoleren het chassis tegen trillingen en schokken. Ze zorgen voor een correcte ophangingsgeometrie en laten de veerpoot meedraaien onder stuurbelasting, wat zorgt voor een goede uitlijning, wegfeedback en rijcomfort.
SET VAN 2


Porsche 993 1994 - 1998 (niet RS)

Diagram ref. nr. 2

• Direct passende vervanging, overeenkomende OEM-afmetingen, bevestigingspunten en lager- of bevestigingsmateriaal.
• Locatie: Vooras, bovenste schokdemper/veerpootbevestiging, past op linker- en rechterschokdempers.
• Ontworpen om de juiste veerpoothoek te behouden, trillingen te absorberen en de geometrie en het rijcomfort te garanderen.

De voorste veerpootbevestiging krijgt te maken met hoge belastingen, trillingen van de weg en de draaiende beweging van de ophanging. Een versleten of defecte bevestiging kan leiden tot bonkende geluiden, slechte uitlijning, onregelmatige bandenslijtage of verminderd rijcomfort.
Door de unit te vervangen door een nieuwe, vervangende unit worden de juiste bevestigingsgeometrie en de juiste lager- of buswerking hersteld. Bovendien behoudt u de nauwkeurige besturing en het comfort die u van het Porsche 993-platform mag verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99334301800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aluminium PDK-oliecarter met oliefilter en ATF-vloeistofset.
De aluminium PDK-oliecarterpan met oliefilter is een hoogwaardige upgrade ter vervanging van de standaard composiet transmissiecarterpan. Gemaakt van zeer sterk, corrosiebestendig aluminium, biedt deze pan superieure duurzaamheid, verbeterde koeling en eenvoudiger onderhoud, terwijl de pasvorm en compatibiliteit met het originele transmissiesysteem behouden blijven.

Geschikt voor:
Voor auto's met PDK-transmissie (dubbele koppeling).
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagramreferentienummer 28 + 29

LET OP: Deze aluminium transmissieoliecarter wordt als complete set verkocht en er is geen los filterelement verkrijgbaar als vervangingsonderdeel.

Wat het doet

Het PDK-oliecarter speelt een cruciale rol in de werking van uw dubbele koppelingstransmissie. Het bevat de transmissievloeistof en het filter, die samen:

• Smeer de interne onderdelen om slijtage en wrijving te verminderen.
  
• De temperatuur reguleren door de warmte die tijdens het schakelen ontstaat af te voeren.
  
• Filtert vuil en metaaldeeltjes , waardoor een schone vloeistofcirculatie wordt gegarandeerd.
  
• Zorg voor een stabiele hydraulische druk voor een soepele en constante schakeling van de versnellingen.

Deze vervangende carterpan van aluminium biedt een vormvast afdichtingsoppervlak, optimale warmtegeleiding en OE-maten voor een eenvoudige montage met bouten.

Waarom PDK-oliecarters defect raken
De standaard transmissiecarters van composiet (kunststof) die in veel sportauto's worden gebruikt, zijn gevoelig voor:

• Vervorming door temperatuurschommelingen , wat leidt tot vloeistoflekkages en een slechte afdichting.
  
• Scheuren of vervormingen veroorzaakt door torsiekrachten of impact van wegdekpuin.
  
• Slijtage van de schroefdraad door herhaaldelijk gebruik van vloeistoffen.
  
• Ingebouwde, niet-vervangbare filters , waardoor de volledige opvangbak bij elke onderhoudsbeurt vervangen moet worden.

Bovendien kan het verwaarlozen van het verversen van de transmissievloeistof de volgende gevolgen hebben:

• Slechte schakelprestaties of aarzeling.
• Oververhitting en versnelde slijtage van de koppeling.
• Vervuiling, wat leidt tot schade aan interne componenten.

Door over te stappen op een duurzame aluminium opvangbak met filter, elimineert u de zwakke punten van het standaardontwerp en garandeert u een constante betrouwbaarheid.

Waarom het vervangen of geüpgraded zou moeten worden
Het vervangen of upgraden naar het aluminium PDK-oliecarter biedt meetbare voordelen op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en onderhoud:

• Onderhoudsvriendelijk filterontwerp – In tegenstelling tot de standaardconfiguratie kunt u het filter onafhankelijk vervangen, wat tijd en kosten bespaart bij het verversen van vloeistoffen.
  
• Duurzaamheid op lange termijn – Gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering , die bestand is tegen kromtrekken, scheuren en corrosie.
  
• Gegarandeerde pasvorm – Vervaardigd volgens de exacte afmetingen van het originele carter voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
  
• Verbeterde warmteafvoer – Aluminium voert warmte efficiënter af dan kunststof, waardoor de levensduur van vloeistoffen en componenten wordt verlengd.
  
• Verlengde levensduur van de transmissie – Beschermt tegen vervuiling en slijtage voor soepeler schakelen en minder slijtage op lange termijn.

Elk product ondergaat een kwaliteitscontrole in elke productiefase, waardoor de hoogste mate van precisie, afdichtingsintegriteit en betrouwbaarheid van de prestaties wordt gegarandeerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97032102500KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstangbus set BOVEN + ONDER .
Deze set bevat twee nauwkeurig ontworpen bussen: onderdeelnr. 97034379207 voor de bovenste bevestiging en onderdeelnr. 97034379307 voor de onderste bevestiging van de voorste stabilisatorstang (stabilisatorstang) op de Panamera 970-serie (S/GTS) met PDCC. Deze set is afgestemd op de fabrieksafmetingen, hardheid en bevestigingspunten en garandeert een correcte articulatie en werking van uw actieve rolcontrolesysteem.
SET VAN 2 stuks , 1x boven- en 1x onderbus.

Past op:
Voor auto's met: optiecode: 351 - Luchtvering met PDCC
Porsche 970.1 Panamera / S - 2010 tot 2013
Porsche 970.1 Panamera GTS - 2010 tot 2013
Porsche 970.1 turbo - 2010 tot 2013

Diagram ref nr. 2 (boven) en 3 (onder)

Inbegrepen in de set:
• Bovenste stabilisatorstangbus: 1x 97034379207
• Stabilisatorstangbus onder: 1x 97034379307

• Voordeel: Herstelt de correcte pasvorm, uitlijning en dynamische stabiliteit door beide bussen tegelijkertijd te vervangen voor evenwichtige prestaties en een lange levensduur.

Wanneer één bus in de rolbeugelbevestiging slijt, kan dit de effectiviteit van het PDCC-systeem in gevaar brengen, wat kan leiden tot onregelmatige overhelling, bonkende geluiden of versnelde slijtage van de bussen. Door zowel de bovenste als de onderste bevestigingsbussen te vervangen, zorgt u ervoor dat de stabilisatorstang en de bijbehorende steunen reageren zoals bedoeld in het oorspronkelijke ontwerp - essentieel voor het behoud van de hoogwaardige handling van uw Panamera.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034379X07

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste stabilisatorstangenset
Deze set bevat een paar stabilisatorstang-verbindingsstukken voor de voorwielophanging (twee stuks), speciaal ontworpen voor directe montage op uw Porsche Panamera 970-serie (modellen zonder PDCC). Elk verbindingsstuk verbindt de stabilisatorstang met de wielophanging, wat zorgt voor een soepele en stabiele wegligging en de originele stabilisatorstangwerking herstelt.
SET VAN 2 (2 drop-links - links en rechts)

Geschikt voor:
Voertuigen zonder Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), PR-code 351
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S Hybride 3.0L V6 2012-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybride 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L V8 2014-16

Diagram ref. 4.

De verbindingsstang verbindt de stabilisatorstang met de ophanging/bodemplaat en brengt de krachten van de rolstang over tijdens het nemen van bochten, waardoor de chassisbalans en de stabiliteit van het voertuig behouden blijven. Een correcte verbindingsstang is cruciaal om overhellen, bonkende geluiden of instabiliteit van de ophanging te voorkomen.

Versleten of beschadigde stabilisatorstangen kunnen leiden tot overmatige carrosseriehelling, bonkende geluiden bij het overrijden van oneffenheden/bochten, ongelijkmatige bandenslijtage en een verslechterde wegligging. Dit onderdeel is met name cruciaal in de vooras van sportieve sedans zoals de Panamera, waar rolstabilisatie van essentieel belang is.

Vervang de link wanneer:
• Je hoort een bonkend geluid uit de voorwielophanging tijdens bochten of over oneffenheden.
• De stabilisatorstang zit los, de bussen zijn versleten of de stangen vertonen zichtbare schade.
• U voert een revisie van de voorwielophanging uit, of u wilt de stevige bevestiging van de originele rolbeugel herstellen.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034306903

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50mm Tall) | Precision Airflow & Top-End Power for cars with Carburettors
Set of 6 
The Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50mm tall) are designed to optimise intake airflow and engine performance in high-revving applications. Constructed from ultra-lightweight carbon fibre, these 2" (50mm) stacks enhance air velocity and resonance, allowing for improved pressure pulse frequencies and more efficient airflow through the intake system.

Fits:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Compared to a 2.25" trumpet, these velocity stacks deliver superior high-RPM torque and throttle response, making them ideal for motorsport and performance-focused Porsche builds. With a standard 65mm mounting hole pattern, they’re designed for easy installation on a wide range of custom and carburettor-based setups.

Each velocity stack is sold individually and built to withstand the heat, vibration, and stress of competitive driving — offering both technical performance and sleek carbon aesthetics.

What Do Velocity Stacks Do?
Velocity stacks (also known as intake trumpets) are engineered to improve the airflow into the engine’s intake system, smoothing the transition of air and increasing volumetric efficiency.

Core Functions:

• Increase air velocity into the throttle body or carburettor.
• Improve top-end horsepower and torque output.
• Optimise pressure waves for enhanced combustion efficiency.
• Smooth airflow and reduce turbulence at the intake mouth.
• Deliver sharper throttle response at high RPM.

In short, they allow your engine to breathe more efficiently, resulting in better performance, faster throttle response, and improved sound.

Why Do Velocity Stacks Fail or Need Replacement?

Over time, velocity stacks — particularly older aluminium or plastic types — can degrade due to heat cycling, vibration, and exposure to contaminants.

Common Causes of Failure Include:

• Cracking or delamination from extreme heat and vibration.
• Corrosion or fatigue in metal-based versions.
• Airflow restriction caused by dirt or damage.
• Poor fitment leading to air leaks or misalignment.
• Material fatigue from repeated stress during performance driving.

When velocity stacks weaken or distort, airflow becomes uneven — reducing efficiency and potentially causing imbalanced fuel-air ratios or power loss.

Why Upgrade to Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks?

Upgrading to Rennline’s carbon fibre design provides enhanced durability, lower weight, and optimal airflow characteristics — ideal for performance-focused engines and track cars.

Key Benefits:

• Increases torque and top-end power at high RPMs.
• Lightweight carbon construction for reduced mass and improved airflow.
• Precision 50mm height ideal for performance tuning.
• Improved pressure pulse frequency for enhanced throttle response.
• Direct-fit design with 65mm mounting holes.
• Sleek carbon fibre finish adds a professional motorsport aesthetic.

Rennline’s carbon fibre stacks combine engineering precision with performance-driven design — perfect for those seeking peak airflow efficiency and style.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

M91KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Complete intake manifold pipe, SET OF 2. 
Restore or upgrade the air intake plumbing on your classic Porsche 911 with this complete intake connection assembly. Designed for models with MFI/mechanical fuel injection, this intake pipe links the throttle/air-intake stack to the intake manifold, ensuring accurate airflow, reliable metering and correct fitment.

Fits:
Porsche 911 2.4 S / 2.7 RS 1972 - 1977

Diagram Ref No 12

What This Product Does:

• The intake pipe (or intake connection) is a critical component in the engine’s air delivery system: it connects the throttle body, intake stack or air intake system to the intake manifold of the engine.
• It ensures a smooth, sealed, correctly shaped passage of air (and in the case of injection, the air-fuel mixture) into the cylinder head, maintaining correct airflow, avoiding leaks or turbulence that could upset fuel/air metering or engine response.
• On the era of 911 referenced (MFI mechanical fuel injection), proper intake piping is important for correct function of the injection system, throttle response, and overall engine performance.

Symptoms Of Wear, Damage Or When Replacement Matters:

• Air leaks or a hissing sound around the intake pipe, which can upset the injection/air-metering system, cause poor running, unstable idle or reduced performance.
  
• Poor throttle response, hesitation or mis-firing — if the pipe is cracked, partially blocked, or has missing components, it can degrade engine performance.
  
• Cracks, corrosion, or broken mounting tabs visible on the pipe or its flanges — especially for older vehicles where plastic/metal parts have aged.
  
• Difficulty fitting or aligning connections between the throttle stack and manifold — if the pipe is out of shape or damaged, it may be difficult to achieve correct installation or clean sealing.
  
  

Why Replacement Matters:

• Ensures correct airflow and engine performance: A damaged or sub-standard intake pipe can compromise air delivery, disrupt mixture control, and reduce engine efficiency or driveability.
  
• Improves reliability: Old or worn intake components can lead to leaks, performance issues or even engine damage (if mixture is upset or induction temperatures become erratic). Replacing with a correct part restores the system.
  
• Simplifies installation: Buying a “complete” intake connection (rather than patching multiple smaller pieces) saves installation time, reduces risk of missing parts, and ensures compatibility.
• Ensures fitment integrity: In older vehicles, mounting points may have degraded—installing a new pipe with correct flanges/hardware ensures everything aligns properly, reducing stress or potential leaks.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111006302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deurstopperpen, SET VAN 2
Deze pen wordt gebruikt in de deurvanger van klassieke Porsche 911-modellen. Hij fungeert als draaipunt/ankerpen waarmee de deurvanger in een vooraf bepaalde open positie kan worden vastgezet en vastgehouden, waardoor de deur minder open kan draaien en schade aan de deur of het scharnier wordt voorkomen. Doorgaans is één pen per deur (twee per voertuig) nodig.

Past op:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagram ref. nr. 14

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502

• Positie: Montage van de deurcontroleband in het deurscharnier-/kozijngebied
• Voordeel: Herstelt de correcte werking van de deurcontroleband, beperkt de deurzwaai en handhaaft veilige open posities

Na verloop van tijd kan de pen van de deursluitband slijten, corroderen of losraken, waardoor de deur los kan gaan zitten, te ver kan openzwaaien of niet meer open kan blijven staan. Hierdoor kunnen het scharnier of de carrosserie beschadigd raken.

Vervang deze pin:
• Controleer tijdens het scharnieren van de deur de riem of de carrosseriereparatie
• Wanneer de deur niet meer in de open positie blijft staan of te vrij opengaat
• Als onderdeel van de restauratie van Porsche-modellen met een hoge kilometerstand of oudere Porsche-modellen waarbij de scharnierhardware versleten is

Door de juiste pin te vervangen, wordt de gecontroleerde beweging van de deur hersteld, wordt schade voorkomen en blijft de klassieke Porsche-deur soepel en veilig werken.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91153127502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Singer Look achterspoilerset voor montage op de motorkap van een 964.

Set bestaat uit:
• Singer Look achterspoiler (hoogwaardige GVK-constructie)
• Luchtinlaatrooster van geborsteld aluminium (CNC-gefreesd)
• Macrolon achterspoilerplaat

Past op:
Porsche 964 1989 - 1994

Voeg een vleugje race-geïnspireerde elegantie toe aan uw Porsche 911 met deze Singer Look achterspoilerset, bestaande uit een GVK spoiler, een geborstelde aluminium grille en een Macrolon plaat. Deze set is nauwkeurig ontworpen voor 964-modellen en combineert lichtgewicht prestaties met een tijdloze Singer-stijl.

De achterspoiler, geïnspireerd op de legendarische Singer 911, is gemaakt van hoogwaardig GRP (glasvezelversterkt kunststof) voor uitstekende sterkte, lichtheid en pasvorm.

De CNC-gefreesde aluminium grille met geborstelde afwerking voegt een door de autosport geïnspireerde esthetiek toe en past zowel bij klassieke als custom builds. De Macrolon-plaat, gemaakt van duurzaam polycarbonaat, verbetert de functionaliteit van de spoiler en zorgt voor een strakke, lichtgewicht afwerking.

Let op: Dit onderdeel is op bestelling gemaakt. De levertijd kan 6-8+ weken zijn. Annulering of retournering is niet mogelijk indien niet gewenst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TK339BRSHSET

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers