Kits

Rear control arm bushing set.  Price is for 6 bushes. 
Designed to replace Porsche’s factory silent bloc in rear suspension link arms. Engineered for road use and built to OEM tolerances, this is a direct-fit, stock-spec solution for various Porsche 993.

Fits:
Porsche 993 1995-98 Stock Hardness

Replaces the rubber bushing on each of the rear 993 lower wishbone, camber control arm, and KT control arm. Each arm has 1 rubber bushing, for a total of 6 bushings per kit… enough to do one car.

Stock-hardness – Restores performance and ride quality to original.

Sport-Hardness – Similar to the 993 RS bushing, sport hardness rubber is about 25% firmer. Deflects less under cornering loads and thereby maintains alignment more precisely.

Features & Benefits

• OEM-equivalent rubber compound for a compliant, comfortable ride 
• Designed and manufactured in the EU with strict quality control 
• Backed by Prekom’s 2-year warranty  
• Straightforward installation; no modifications needed on stock link arms

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PR52004PKIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Main, thrust & nose bearing Set - STANDARD. 
This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.

Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3

Diagram Ref No 22, 23, 24

Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.

•  Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
•  Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
•  Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
•  Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation

Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
•   During any engine rebuild or crankshaft service
•   If oil pressure drops or metal in oil is found
•  When clearances exceed factory specifications

Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96410190100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Manifold rubber seal. SET OF 2.
Replacement  rubber intake sleeve / connecting hose manufactured to original Porsche specifications. This direct-fit replacement restores airtight sealing between the air flow meter and intake manifold, preventing leaks and ensuring precise fuel metering for smooth, powerful performance.

Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1995
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998

This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 96411068601
- 96411068603

Diagram ref no 5.

Material: Heat- and oil-resistant rubber compound
Function: Seals air distributor to intake runners; prevents vacuum leaks
Position: Between intake plenum and cylinder head manifolds
Replacement Interval: During intake removal, rebuild, or when cracks are visible
Benefits: Restores proper airflow, stable idle, and factory performance consistency

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96411068604

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstukpakking, SET VAN 12.
OE Match vervangende pakking, gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties, ontworpen voor de Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Deze pakking zorgt voor een perfecte afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor lucht en brandstof nauwkeurig in elke verbrandingskamer worden afgeleverd.

Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Let op: NIET voor 930 Turbo

Diagram Ref. Nr. 6.

• Positie: Tussen inlaatspruitstuk en cilinderkop
• Functie: Dicht inlaatluchtkanalen af, voorkomt vacuüm of vergroot lekken
• Vervangingsinterval: Tijdens het verwijderen van de inlaat, het herbouwen of als er lekken of stationair draaiende problemen optreden
• Voordelen: Herstelt de luchtdichte afdichting, zorgt voor een soepele stationairloop en een optimale lucht-brandstofefficiëntie

Zorg dat uw klassieke Porsche feilloos blijft rijden met de OE Match 93011019714 inlaatspruitstukpakking. Deze pakking is gebouwd volgens OEM-normen voor de 911 Carrera 3.2 en sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop voor luchtdichte, efficiënte prestaties. Vervang versleten of lekkende pakkingen om een soepele stationaire loop, krachtig vermogen en fabrieksbetrouwbaarheid te herstellen.

Inlaatpakkingen verharden na verloop van tijd en verliezen hun elasticiteit door voortdurende blootstelling aan hitte, druk en brandstofdampen.

Dit kan leiden tot:
• Lucht- of vacuümlekken die de mengselbalans en de stationairloopkwaliteit beïnvloeden.
• Minder vermogen, slechte gasrespons of een 'jagende' stationairloop.
• Mogelijke armloop en verhoogde motorslijtage.

Vervangen tijdens:
• Verwijderen of onderhouden van het inlaatspruitstuk.
• Motorrevisie of revisie van het topsegment.
• Wanneer er vacuümlekken of onregelmatigheden in de lucht-brandstofverhouding worden gedetecteerd.

Door te vervangen door een OE Match-pakking worden de afdichting, het stationair draaien en de soepele vermogensafgifte hersteld. Dit is cruciaal voor het behoud van de nauwkeurige prestaties van uw Porsche.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011019714

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen buffer voor radiatoroliekoeler, SET VAN 3
Deze vervangende buffer is een hoogwaardige vervanging voor de fabrieksmatig gelijmde rubberen steunen die worden gebruikt ter ondersteuning van de oliekoeler in luchtgekoelde Porsche-motoren. Het helpt trillingen te isoleren, de juiste uitlijning te behouden en de koeler en de bijbehorende hardware te beschermen.

Past op:
Porsche 911 1984 - 1989

Diagram Ref. Nr. 14.

Dit is een rubberen buffer of bevestiging (vaak verbonden met metalen inzetstukken) die wordt gebruikt om de oliekoeler te dempen en te fixeren ten opzichte van de motor of het chassis. Het absorbeert trillingen, voorkomt metaal-op-metaalcontact en houdt de koeler in de juiste positie. Het helpt spanningen op de beugels, leidingen en contactvlakken van de oliekoeler te voorkomen door een flexibel montagepunt te bieden.

Vervangt: Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Positie: Tussen oliekoeler en motor- of chassisbevestiging — isoleert trillingen en ondersteunt de uitlijning
Functie: Absorbeert trillingen en motorbewegingen, voorkomt spanning op oliekoelerleidingen en beugels
Installatie: Direct passende OE-vervanging — installeer als set voor de beste resultaten
Onderhoudstip: Vervang het rubber wanneer het hard wordt, scheurt of loslaat van de metalen behuizing.

Na verloop van tijd degradeert het rubber in de bufferbevestiging door hitte, blootstelling aan olie, ozon, trillingen en vermoeidheid. Het kan verharden, scheuren, krimpen of loskomen van het verlijmde metalen inzetstuk. Een defecte bevestiging zorgt ervoor dat de oliekoeler meer verschuift of trilt dan gepland, waardoor de slangen, beugels en montageflenzen van de koeler onder druk komen te staan, wat kan leiden tot lekkages of schade. Overmatige trillingen kunnen leiden tot lawaai, verkeerde uitlijning of vroegtijdige vermoeidheid van ondersteunende onderdelen. Vervang deze buffer wanneer u schade of slijtage constateert, bij het verwijderen of onderhouden van de oliekoeler, of als preventief onderhoud aan motoren met een hoge kilometerstand.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93020723902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Duwstang - nokvolger. SET VAN 8.
De nokvolger is een precisie-vervangingsonderdeel voor de originele Porsche nokvolger die in oudere viercilindermotoren wordt gebruikt. Hij is bedoeld om soepel te werken bij klepbewegingen en zorgt voor een betrouwbaar contact tussen de nokkenas en het stoterstangmechanisme.

Past op:
Porsche 356 - Allemaal
Porsche 912

Diagram ref. nr. 7

Een nokvolger is een klein, gehard onderdeel dat op een nokkenaslob rust en de beweging van de nok overbrengt op de stoterstang, de klepstoter of andere elementen van de klepbediening. In deze toepassing zet de nokvolger van de stoterstang het roterende nokprofiel om in een lineaire beweging, waardoor kleppen correct openen en sluiten. De volger moet bestand zijn tegen hoge contactbelastingen, rotatiewrijving en smeringseisen, met behoud van een nauwkeurige geometrie.

Locatie: Bovenkant van de motor / klepmechanismegebied, tussen nokkenas en stoterstang of hefmechanisme.
Geschikt voor: Porsche 356-serie en 912-motoren (alle bouwjaren) met een OHV-systeem (push-rod overhead valve).
Aantal: Meestal worden er 8 per motor gebruikt (één per klep) in veel Porsche 356 / 912 configuraties.

Na verloop van tijd slijten nokvolgers, ontwikkelen ze oppervlaktemoeheid of verliezen ze hun hardheid, wat hun contactprofiel kan veranderen. Een versleten nokvolger leidt tot een onnauwkeurige kleplichthoogte, verhoogde slijtage van de noknok, ruis in de klepbediening, verminderde prestaties en in extreme gevallen schade aan de noklobben of stoterstangen. Omdat de nokvolger een cruciale interface is in de klepbediening, kan elke afwijking van de juiste vorm of oppervlaktekwaliteit leiden tot een minder efficiënte werking van de motor of tot storingen.

Wanneer vervangen:
• Tijdens een motorrevisie, vooral wanneer de nokkenas- of klepcomponenten (stoterstangen, stoterstangen) worden onderhouden of vervangen.
• Wanneer er geluid of kloppen in de klepbediening optreedt, wat kan wijzen op overmatige slijtage of speling van de klepstoter.
• Als u slijtage aan de nokkenaslobben meet of ongewoon snelle slijtage van de kleppen constateert, vervang dan proactief de volgers.
• Bij preventief onderhoud aan klassieke Porsche-motoren, met name voertuigen met een hoge kilometerstand of gerestaureerde voertuigen, draagt het vervangen van de nokkenasvolgers bij aan de levensduur van de nokkenas zelf.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610502803

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Behoud de precisie en prestaties van de transmissie van uw Porsche met de PDK-versnellingsbakolieservicekit van Design911.

Past op:
Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L 237Pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L 245Pk 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 pk 2019-21

Deze complete set bevat:
Oliefilter x 1
Carterplug x 1
5 liter PDK versnellingsbakolie x 1
1 liter PDK versnellingsbakolie x 2

Deze set is ontwikkeld voor de geavanceerde dubbele koppeling van Porsche en bevat alles wat u nodig hebt voor een professionele olieservice, zodat uw PDK-transmissie (Porsche Doppelkupplung) optimaal blijft functioneren.

Wat het is en wat het doet
De PDK-transmissieolieservicekit is ontworpen voor routineonderhoud van het 7-traps transmissiesysteem met dubbele koppeling van Porsche.

• De olie smeert en koelt de koppelingen en regelkleppen, waardoor schakelen soepel, snel en nauwkeurig verloopt.
  
• Het filter vangt metaaldeeltjes en verontreinigingen op, waardoor de zuiverheid van de hydraulische vloeistof behouden blijft.
  
• De carterplug zorgt voor een veilige afdichting en eenvoudig aftappen van vloeistof tijdens onderhoud.

Regelmatig onderhoud met hoogwaardige componenten zorgt ervoor dat de koppeling soepel aangrijpt, slijtage afneemt en de schakelkwaliteit optimaal blijft. Zo blijft de dynamische rijervaring waar Porsche om bekendstaat, behouden.

Waarom ze falen
Na verloop van tijd degradeert PDK-olie door hitte, wrijving en vervuiling. Metaaldeeltjes uit koppelingsplaten en interne slijtage kunnen het filter verstoppen en de smeerefficiëntie verminderen.

Als dit wordt genegeerd, leidt dit tot:

• Ruwe of vertraagde versnellingswisselingen
• Oververhitting
• Voortijdige slijtage van de koppeling of het kleppenhuis

Een versleten carterplug of afdichting kan ook olielekken veroorzaken, wat de prestaties en levensduur van de versnellingsbak negatief beïnvloedt.

Waarom ze vervangen moeten worden

Door de olie, het filter en de plug op het aanbevolen onderhoudsinterval ( elke 60.000 km / 37.000 mijl of 6 jaar ) te vervangen, wordt de soepele werking hersteld, de thermische stabiliteit verbeterd en wordt een betrouwbare smering van de hele versnellingsbak gewaarborgd.
Door gebruik te maken van originele of OEM-equivalente onderdelen zoals PAC325330/2, PAF013827 en 8380GG olie, garanderen wij:

• Prestaties op fabrieksniveau
• Correcte viscositeit en drukbalans
• Verlengde levensduur van de transmissie

Complete PDK-versnellingsbakservicekits
Alles-in-één-sets inclusief olie, filter en carterplug, ontworpen voor nauwkeurige pasvorm, lekvrije installatie en volledig PDK-onderhoud.

PDK-oliefilters (PAC325330/2)
Zeer efficiënte filters die fijne deeltjes en metaalschaafsel opvangen om de vloeistof schoon te houden en interne slijtage te voorkomen.

PDK-carterpluggen (PAF013827)
OEM-kwaliteit pluggen zorgen voor een veilige afdichting en eenvoudige olieaftap tijdens het onderhoud van de versnellingsbak. Dit voorkomt lekkages en verontreiniging.

PDK-versnellingsbakoliën (8380GG)
Premium PDK-specifieke vloeistof, ontworpen voor hoge schuifstabiliteit, consistente wrijvingscontrole en uitstekende warmteafvoer.

Onderhoud van de Porsche Dual-Clutch transmissie
Essentiële serviceonderdelen en vloeistoffen die zijn ontworpen om de responsiviteit, koelefficiëntie en duurzaamheid van de PDK-systemen van Porsche te behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PDKSERVICEKIT3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen torsiestaafbevestiging, voorzijde.
SET VAN 2.
OE Match vervanging — ontworpen volgens dezelfde specificaties als het originele Porsche-onderdeel. Deze rubberen houder (of bus) ondersteunt de voorste torsiestang (stabilisatorstang) door eromheen te klemmen en aan het chassis te verankeren.

Past op:
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 VS
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Diagram Ref.nr. 23

De rubberen torsiestangbevestiging isoleert de torsiestang van direct metaal-op-metaal contact, waardoor trillingen, geluid en slijtage worden verminderd. De bevestiging maakt gecontroleerde beweging van de stang mogelijk en zorgt ervoor dat de geometrie van de ophanging en de rolcontrolekrachten correct worden toegepast. Het draagt bij aan het behoud van de juiste chassisstijfheid en zorgt voor een soepele, consistente handling.

Waarom vervanging belangrijk is:
• Na verloop van tijd degradeert het rubber in de houder door hitte, veroudering, compressie en dynamische belasting. Scheuren, afplatting of materiaalverslechtering komen vaak voor bij oudere auto's.
• Een versleten houder kan leiden tot overmatige speling, wat kan leiden tot bonken, piepen, een slechte rolcontrole of een onregelmatige besturing.
• Het kan ongewenste trillingen overbrengen naar het chassis of de cabine wanneer de torsiestang onder belasting doorbuigt.
Door het vervangen door een hoogwaardig OE-Match onderdeel wordt de oorspronkelijke precisie hersteld, wordt het geluidsniveau verminderd en krijgt de ophanging weer het juiste gedrag.
• Omdat deze steunen de hefboomwerking van de torsiestang op het chassis ondersteunen, kan een defecte of slecht passende steun de stabiliteit van het rijgedrag in gevaar brengen.

Controleer of de diameter van de stang overeenkomt met de juiste montagemaat.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134379202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstangbus achter SET VAN 2
Grootte: 19,2 mm



Past op:
Porsche 986S Boxster 3.2L 1997-04 - Kies op maat
Porsche 987 Boxster - Auto's met standaard vering
Porsche 987C Cayman

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99633379228

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

The part reference 955 349 337 00 is a rubber mounting / support mount for the front-axle final drive / differential, isolating and supporting the front differential (front drive unit) relative to the chassis. There are 3 of the same on each car, this is a SET OF 3

Its purpose is to absorb and damp vibrations, reduce noise transmitted to the chassis, and accommodate slight relative motion between the drivetrain and the vehicle body 

Fits:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10   (excluding Turbo)

Why these should be replaced / when to suspect failure

• This part is not “optional” — it is essential for maintaining proper alignment, damping, and support of the front differential. But because of its rubber nature and exposure, it is a known wear/failure point. Below are reasons and symptoms for replacement:
• Rubber degradation (cracking, hardening, tearing). Over time, the rubber can become brittle, crack, or split from repeated stress cycles, heat, chemical exposure (oil, road salt, etc.). This reduces its damping ability.
• Delamination / bond failure. The bonding between the rubber and the metal interfaces can fail, leading to slippage or separation under load.
• Excessive deformation / sagging. As the rubber softens or wears, the mount may deform under load, causing misalignment or increased movement under torque.
• Fatigue / wear from repeated cycles. Especially under harsh driving conditions (off-road, heavy loads, aggressive acceleration/shifting), the stress cycles on the mount accelerate wear. Some aftermarket writeups claim that the factory rubber design is prone to “premature Drive Shaft Support failure” because of constant stress on the rubber.
• Heat / ozone / environmental damage. Exposure to high temperatures, undercarriage heat, moisture, road debris, and ozone accelerates rubber aging.
• Load shift or impact damage. If the vehicle strikes a pothole or the differential experiences shock loads, the mount may crack or tear.

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95534933700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking van uitlaatspruitstuk naar katalysator.
SET VAN 2

Deze uitlaatpakking is op fabrieksafmetingen gemaakt en sluit perfect af tussen het uitlaatspruitstuk en de katalysator. Hierdoor worden lekkages voorkomen en blijft de uitlaatgasstroom en -prestatie soepel.

Past op:
Porsche 997 C2 / C4 alle 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C MKI & MKII 2005 - 2012
Porsche Boxster 987 MKI & MKII 2005 - 2012
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 2017>>
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 2017>>
Porsche 982 Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 982C GT4 4.0 2019>>

Diagram ref. nr. 7

Bevindt zich tussen het spruitstuk/de warmtewisselaar en de aansluiting van de katalysator/uitlaatpijp op Porsche-modellen met de M96-/M97-/M98-motoren.

Originele pakkingen kunnen na verloop van tijd verslechteren door hitte, corrosie en mechanische belasting, waardoor uitlaatgassen kunnen ontsnappen. Lekkages op deze verbinding kunnen lawaai, prestatieverlies en mogelijke blootstelling van nabijgelegen onderdelen aan hitte veroorzaken. Een OE-Match-versie herstelt de correcte afdichting, voorkomt lekkages en helpt het beoogde uitlaatgedrag te behouden.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99711111300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Link laten vallen, Voorkant .
Deze vervangende stabilisatorstang, ook wel stabilisatorstang genoemd, verbindt de stabilisatorstang met de draagarm of fusee van de ophanging. Hij brengt zijdelingse krachten over op de stang, waardoor overhellen in bochten wordt verminderd, de stabiliteit wordt verbeterd en een nauwkeurige wegligging behouden blijft.
SET VAN 2, links en rechts.

Past op:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002

Diagram ref. nr. 5

• Wordt gemonteerd op de voorste stabilisatorstang, tussen de stang en de ophangingsarm/-gewricht.
• Het brengt de zijdelingse belasting van de carrosserie over op de stang, waardoor de carrosserie minder gaat overhellen in bochten, de stabiliteit wordt verbeterd en de rijprecisie behouden blijft.

Door de jaren heen kunnen stabilisatorstangen slijten, losraken of speling in hun verbindingen ontwikkelen, wat kan leiden tot bonken, een vage besturing, overmatige overhelling of een verkeerde uitlijning. Een defecte stabilisatorstang beïnvloedt niet alleen het rijgedrag, maar kan ook onregelmatige bandenslijtage en lawaai op oneffenheden veroorzaken. Vervanging herstelt de correcte geometrie, stijfheid en stabiliteit, waardoor een scherp rijgedrag en veilige, voorspelbare controle terugkeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634306992

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

OE Match Sports VOOR- en ACHTER schokdempers PAKKET, SET VAN 4 .
Upgrade uw Porsche 964 met de OE-Match voor- en achterschokdempers. OE-Match vervanging herstelt het rijcomfort, de wegligging en de veiligheid met de fabriekscorrecte pasvorm en prestaties.

Past op:
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 12/1988-12/1990

• Dempt en controleert veertrillingen zodat de banden contact houden met de weg, ook bij hobbels en onregelmatige oppervlakken.
• Helpt het voertuig te stabiliseren tijdens accelereren, remmen en het nemen van bochten door overmatige beweging van de ophanging te weerstaan.
• Een versleten of defecte schokdemper kan leiden tot slecht rijgedrag, stuiteren van de carrosserie, een langere remweg en ongelijkmatige bandenslijtage.
• Door vervanging door een OE-Match unit worden de door Porsche beoogde dempingseigenschappen hersteld, waardoor de rij kwaliteit, controle en veiligheid worden verbeterd.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OEMATCH964B6

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

OE Match Sports schokdempers, SET VAN 2.
Achterschokdemper voor Porsche 964. OE Match-vervanging herstelt rijcomfort, wegligging en veiligheid met fabriekscorrecte pasvorm en prestaties.

Past op:
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 12/1988 - 12/1990

• Dempt en controleert veertrillingen zodat de banden contact houden met de weg, ook bij hobbels en onregelmatige oppervlakken.
• Helpt het voertuig te stabiliseren tijdens accelereren, remmen en het nemen van bochten door overmatige beweging van de ophanging te weerstaan.
• Een versleten of defecte schokdemper kan leiden tot slecht rijgedrag, stuiteren van de carrosserie, een langere remweg en ongelijkmatige bandenslijtage.
• Door vervanging door een OE-Match unit worden de door Porsche beoogde dempingseigenschappen hersteld, waardoor de rij kwaliteit, controle en veiligheid worden verbeterd.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OEMATCH964RR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliebuis (niet inklapbaar) en O-ring afdichtingsset.
SET VAN 4 BUISJES.

Deze OE-Match set bevat de niet-inklapbare oliebuis (onderdeelnummer 90110735101) en de bijpassende o-ringafdichtingen (9997071124A) die nodig zijn voor een veilige, lekvrije installatie.

Past op:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagram Ref.nr. 36 + 37

De buis voert de olie terug naar het carter of de oliekanalen, terwijl de O-ring zorgt voor een betrouwbare afdichting bij de aansluiting, om lekkages te voorkomen en de integriteit van het systeem te behouden.

Het vervangt versleten of beschadigde leidingen en afdichtingen door onderdelen die volgens de originele specificaties zijn vervaardigd voor een juiste pasvorm, functie en duurzaamheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110735101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurhuisbalg. SET VAN 2 .
Dit is een stuurhuisbalg (ook wel stuurstanghoes genoemd) die is ontworpen om de interne onderdelen van het stuurhuis af te dichten en te beschermen. De balg buigt en zet uit met de stuurbewegingen en houdt vuil, stof, water en gruis buiten die de interne onderdelen van het stuurhuis of de stuurstang zouden kunnen aantasten.

Past op:
Porsche 970.1 Panamera 2010 -2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagram Ref. nr. 2, 3 en 4

• Gebouwd om te voldoen aan de originele afmetingen en materiaalspecificaties van Porsche, en biedt een directe vervanging zonder aanpassingen
• Herstelt de beschermende afdichting rond het rek, waardoor voortijdige slijtage, corrosie of defecten van stuurcomponenten worden voorkomen.
• Helpt de juiste smering en levensduur van de tandheugel en stuurkogels te behouden. Biedt gemoedsrust door het vervangen van versleten of gebarsten balgen die het binnendringen van verontreinigingen kunnen bevorderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034719100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers