O-ring voor tiptronic versnellingsbak oliekoeler o-ring Porsche 996/997  ❭  99970738640

O-ring voor oliekoeler van versnellingsbak, 12,37 x 2,62
Deze originele Porsche O-ring voor de versnellingsbakoliekoeler is een OE-afdichtingsring voor bepaalde toepassingen van de transmissieoliekoelerslang van de Porsche 996 en 997. Hij dicht de aansluiting van de automatische transmissiekoelerleiding af, waardoor lekkage van ATF wordt voorkomen en een betrouwbare werking van het koelsysteem van de versnellingsbak wordt gewaarborgd. Ideaal voor onderhoud aan de versnellingsbakoliekoeler, reparatie van de transmissieslang of vervanging van een lekkende, uitgeharde of beschadigde originele O-ring.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 996 C2 / C4 2002 >> Tiptronic
Porsche 996 TURBO Tiptronic
Porsche 997 Gen 1 C2 / C4 2005 >> Tiptronic
Porsche 997 Gen 1 TURBO Tiptronic

O-ring voor oliekoeler van Tiptronic-versnellingsbak
Vanaf 2002
Twee O-ringen vereist


Diagram referentienummer 3

Deze O-ring wordt gebruikt in de aansluiting van de transmissieoliekoeler/slang op bepaalde Porsche 996- en 997-modellen.

Wat dit onderdeel doet / Functies
• Dicht de aansluiting van de oliekoeler van de versnellingsbak/transmissie af
• Helpt lekkage van automatische transmissievloeistof te voorkomen
• Zorgt voor een correcte afdichting in het ATF-koelcircuit.
• Draagt ​​bij aan een betrouwbare werking van het transmissiekoelsysteem
• Helpt vloeistoflekkage bij de aansluiting van de koelslang te voorkomen
• Biedt de correcte originele Porsche-maat, profiel en pasvorm.
• Vervangt een platgedrukte, uitgeharde, doorgesneden of lekkende originele O-ring
• Ondersteunt de correcte hermontage na onderhoud aan de oliekoeler of slangen van de versnellingsbak.

Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringen worden blootgesteld aan hitte, transmissievloeistof, drukveranderingen en verouderingsverschijnselen. Na verloop van tijd kan de afdichting platgedrukt worden, barsten, opzwellen of zijn elasticiteit verliezen. Een versleten of beschadigde O-ring kan ervoor zorgen dat ATF/versnellingsbakolie lekt uit de slang van de oliekoeler. Door deze te vervangen door een originele Porsche OE-O-ring voor de versnellingsbakoliekoeler wordt de juiste afdichting hersteld en een betrouwbare werking van de transmissiekoeling gegarandeerd.

Veelvoorkomende symptomen van een defecte O-ring van de oliekoeler van de versnellingsbak
• Lekkage van transmissievloeistof in de buurt van de slang van de versnellingsbakoliekoeler
• Vloeistofresten rond de aansluiting van de koelleiding. Laag transmissievloeistofniveau.
• Rode of donkere ATF-vloeistof onder het voertuig
• Olieslang lekt na eerdere reparatiewerkzaamheden
• O-ring bleek tijdens inspectie verhard, platgedrukt of beschadigd te zijn.
• Lekkage in het transmissiekoelcircuit na het verwijderen van de slang
• Tijdens onderhoud aan de versnellingsbak moet de koelleiding opnieuw worden afgedicht.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Bij het verwijderen of terugplaatsen van de slang van de versnellingsbakoliekoeler
• Tijdens onderhoud aan de oliekoeler van de automatische transmissie
• Als er transmissievloeistof lekt uit de aansluiting van de koelslang
• Als de O-ring platgedrukt, verhard, gebarsten of beschadigd is.
• Tijdens onderhoud of reparatie van een Tiptronic-transmissie
• Bij het vervangen van de oliekoeler van de versnellingsbak of de bijbehorende koelleidingen
• Na het loskoppelen van de koelleidingaansluiting.

Waar het op de auto past
Deze O-ring past op de aansluiting van de oliekoelerslang van de automatische transmissie/versnellingsbak. Hij dicht de verbinding af tussen de oliekoeler en de koelslang/leiding in het koelcircuit van de transmissie. Correcte installatie is belangrijk. Het afdichtingsoppervlak moet schoon zijn en de O-ring moet zonder verdraaien, knellen of beschadigen worden gemonteerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970738640

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers