Bevestigingsbeugel voor accessoire-aandrijfriem met rol. Porsche 981 / 718 / 991 / 992  ›  0PB145172

De originele Porsche accessoire-aandrijfriemspanrolbeugel met rol is een belangrijk onderdeel van het poly-V/hulpaandrijfriemsysteem van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagram Ref. nr. 6

De constructie bestaat uit een montagebeugel in combinatie met de riemgeleider of spanrol. Het doel ervan is om de aandrijfriem van de accessoires langs het juiste traject te geleiden en tegelijkertijd een nauwkeurige uitlijning van de riem rond de aangedreven accessoires van de motor te garanderen.

Tijdens het draaien van de motor beweegt de riem continu rond de krukas en de hulppoelies. De spanrol zorgt voor een glad, roterend oppervlak dat de riem ondersteunt en in de juiste positie houdt gedurende de gehele werkcyclus.

Na verloop van tijd kan het rollager slijten, lawaai maken of overmatige speling ontwikkelen. Ook de poelie kan beschadigd raken of scheef komen te staan, terwijl de montagebeugel slijtage of fysieke schade kan oplopen. Het vervangen van een defect onderdeel helpt de soepele werking van de riem te herstellen en beschermt de riem en de omliggende aandrijfcomponenten tegen verdere schade.

Wat dit product doet:
De spanrolbeugel en de rol helpen bij het controleren van de route en de beweging van de aandrijfriem van de motor.

De constructie is ontworpen om:

• Leid de multiriem/accessoireriem langs het juiste aandrijftraject.
• Zorg voor een nauwkeurige uitlijning van de riem.
• Zorg voor een glad, roterend oppervlak voor de band.
• Ondersteunt een consistente riemgeleiding bij verschillende motortoerentallen.
• Verminder ongewenste bewegingen van de riem.
• Voorkom dat de riem van de naastgelegen poelies afloopt.
• Zorg voor een correcte werking van het complete accessoire-aandrijfsysteem.
• Verminder onnodige slijtage aan de riem.
• Vervang een lawaaierige, versleten, beschadigde of verkeerd uitgelijnde originele rolassemblage.
• Behoud de fabrieksinstellingen van de riemaandrijving.

De rol drijft zelf geen accessoire aan. In plaats daarvan leidt en ondersteunt hij de riem, zodat de rotatiekracht correct door de rest van het systeem kan worden overgebracht.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:

• Een piepend geluid uit de buurt van de multiriem.
• Tjirpende geluiden die veranderen met het motortoerental.
• Een schurend of rommelend geluid afkomstig van het rollager.
• Rammelend geluid uit het riemaandrijfsysteem.
• Zichtbare speling van de katrol.
• Overmatige speling in de roller.
• De rol voelt stroef aan bij het draaien met de hand.
• De katrol draait niet vrij.
• De riem loopt niet in het midden.
• Ongelijkmatige slijtage over de ribben van de riem.
• De riem vertoont rafels langs de rand.
• Riemstof rondom de poelie.
• Overmatige trillingen van de riem.
• Intermitterend riemgeluid tijdens acceleratie of deceleratie.
• Beschadigd loopvlak van de katrol.
• Scheuren of beschadigingen aan de montagebeugel.
• In ernstige gevallen kan de katrol volledig vastlopen.

Soortgelijke symptomen kunnen ook het gevolg zijn van de riemspanner, de poelie van de dynamo, de poelie van de waterpomp, de airconditioningcompressor of andere aandrijfcomponenten. Daarom moet het complete systeem worden gecontroleerd.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten spanlager produceert aanvankelijk misschien maar een klein beetje lawaai, maar de slijtage kan voortschrijden totdat de rol niet meer soepel draait.

Het vervangen van een defecte spanrolbeugel en -rol helpt bij het herstellen van:

• Soepele bandbeweging.
• Correcte riemuitlijning.
• Betrouwbare bandgeleiding.
• Minder geluid van de accessoire-aandrijving.
• Lager risico op voortijdige slijtage van de riem.
• Verminderde trillingen.
• Correcte geometrie van de accessoire-aandrijving.
• Betrouwbaarheid op lange termijn van de omliggende componenten.

Als een spanrol volledig vastloopt, kan de aandrijfriem oververhit raken, scheuren of breken.