Geavanceerde brandstofrailkit. Porsche 911 Carrera 3.2 1984-1989  ❭  AMS9050290-

De Adapt Motorsport Advanced Fuel Rail Kit combineert brandstofdistributie, Bosch-drukregeling en pulsdemping voor Porsche 911 Carrera 3.2-toepassingen. De kit is verkrijgbaar in uitvoeringen met één of twee regelaars voor maatwerk brandstofsystemen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Wat dit product doet

Het openen en sluiten van de brandstofinjectoren genereert drukpulsaties in het brandstofcircuit. De geïntegreerde demper helpt deze schommelingen te beheersen, terwijl de vervangbare Bosch-module de raildruk regelt. Door deze componenten in de rail te combineren, is het niet nodig om aparte regelaar- en demperunits te monteren, waardoor het aantal benodigde slangen en aansluitingen wordt vereenvoudigd.

Functies

• Verdeelt de brandstof over de injectoren van de motor.
• Regelt de raildruk via een vervangbare Bosch-regelaarmodule.
• Helpt drukpulsaties te onderdrukken die ontstaan ​​door de werking van de injector.
• Vermindert het aantal externe fittingen en potentiële lekpunten.
• Hiermee kan de lay-out van de brandstofslang worden aangepast aan de installatie.

Technische details

• Beschikbaar voor Carrera 3.2 spruitstukken
• Wordt geleverd met een 3,8-bar drukregelaar.
• De enkelvoudige uitvoering combineert één regelaar- en demperrail met één conventionele brandstofrail.
• De dubbele versie maakt gebruik van twee rails, elk met een eigen regelaar en demper.
• De nominale doorstroming van de regelaar bedraagt ​​200 l/u per module, wat een gecombineerde doorstroming van 400 l/u oplevert bij de dubbele opstelling.
• De ORB-poorten maken gebruik van O-ringafdichtingen; AN6 JIC-koppelingen en eindpluggen zijn inbegrepen, evenals bevestigingsmaterialen en verdeelstukadapters voor de Carrera 3.2-optie.

Waarom vervanging belangrijk is

Deze set is bedoeld voor op maat gemaakte of geüpgrade brandstofsystemen waarbij geïntegreerd drukbeheer de installatie compacter en onderhoudsvriendelijker kan maken. De Bosch-modules kunnen afzonderlijk worden verwijderd, waardoor een versleten regelaar kan worden vervangen of de drukspecificatie kan worden aangepast zonder de complete brandstofrail te hoeven vervangen.

Installatie-instructies

• Brandstofslangen moeten op maat gemaakt worden, afgestemd op het voertuig en de gekozen configuratie.
• De uitvoering met dubbele regelaar vereist extra slanggeleiding in vergelijking met de uitvoering met enkele regelaar.
• Elke drukregelaar heeft een maximale capaciteit van 200 l/u; een Bosch 044-pomp heeft een opgegeven capaciteit van 275 l/u en overschrijdt daarmee de capaciteit van één drukregelaar.
• Bij het specificeren van het complete systeem moeten de pompcapaciteit, de injectorvereisten en de capaciteit van de regelaar gezamenlijk in overweging worden genomen.

Veelgestelde vragen

• Is de drukregelaar te repareren?
  Ja. De rail is geschikt voor vervangbare Bosch-regelaarmodules, dus de module kan afzonderlijk worden vervangen.
• Wat zijn de verschillen tussen de twee bouwpakketindelingen?
  De enkelvoudige uitvoering omvat één geïntegreerde rail en één standaard rail. De dubbele uitvoering maakt gebruik van twee geïntegreerde rails voor een gecombineerde regelaarcapaciteit van 400 l/u.
• Passen de originele brandstofslangen?
  Nee. Voor de installatie zijn speciale slangen nodig.
• Kan een andere werkdruk worden geselecteerd?
  Ja. De standaard specificatie is 3,8 bar, met regelaaropties van 3,0 tot 4,0 bar.

Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig, motor en beoogde brandstofsysteemconfiguratie.