E-Throttle DBW-conversiekit voor Porsche 964/993 inlaatspruitstukken. Porsche 911 / 964 / 993  ❭  AMS9050

Deze Adapt Motorsport E-Throttle conversiekit vervangt het originele gasklephuis van de Porsche 964 en de niet-VarioRam 993 inlaatspruitstukken. De kit combineert een Bosch 74mm elektronische gasklep met een CNC-gefreesde resonantiebuis en Bosch T-MAP sensoren.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-95
• Porsche 993 (911) C4 1994-95
• Porsche 993 (911) C2S 1994-95
• Porsche 993 (911) C4S 1994-95

Wat dit product doet

Deze kit zet de inlaatspruitstukken van de 964 / niet-VarioRam 993 om van mechanische of kabelbediende gasklepbediening naar elektronische drive-by-wire-bediening. In combinatie met een geschikte aftermarket ECU en een correcte kalibratie kan de gasklep ook elektronische stationairregeling uitvoeren zonder de originele stationairluchtbypassklep.

Functies

• Vervangt het originele middengedeelte van de Porsche-gasklep.
• Biedt elektronisch geregelde gashendelbediening.
• Combineert de meting van de inlaatluchttemperatuur en de inlaatdruk via een Bosch T-MAP-sensor.
• Verwijdert verouderde gaskabels of mechanische verbindingen uit het besturingssysteem.
• Ondersteunt door de ECU aangestuurde stationairregeling indien correct geconfigureerd.
• Hiermee kan een compatibel motormanagementsysteem functies ondersteunen zoals cruise control, automatische gasrespons, tractiecontrole en turbodrukregeling.

Technische details

• Bosch 74mm elektronische gashendel met aansluitset.
• CNC-gefreesde aluminium gasklepinlaatadapter.
• CNC-gefreesde aluminium resonantiebuisconstructie met klep, afgedichte rollagers en vacuümactuator.
• Keuze uit een 1,15 bar T-MAP-sensor voor atmosferische motoren of een 3,0 bar-sensor voor turbomotoren.
• De T-MAP-connectorset, bevestigingsmaterialen voor de gasklep en sensor, en een vacuümslang zijn inbegrepen bij de middensectieset.
• De vacuümset is niet inbegrepen bij de configuratie met middengedeelte.

De set bevat:

• CNC-gefreesde aluminium gasklepinlaatadapter
• CNC-gefreesde aluminium resonantiebuisconstructie inclusief klepconstructie, afgedichte rollagers en vacuümactuator
• Bosch 74mm elektronische gashendel en aansluitset
• Bosch T-MAP sensor, standaard verkrijgbaar in 1,1 bar of 3,0 bar, inclusief aansluitset.
• Bevestigingsmiddelen voor gasklep en T-MAP.
• Stofzuigerslang
  
  

Aanvullende onderdelen vereist

• Vacuümsolenoïde en -reservoir.
• Luchtfilter en bijbehorende adapter.
• Rubberen hulzen en slangklemmen voor de inlaatspruitstukpoorten; compatibele originele Porsche-onderdelen kunnen worden hergebruikt.
• Een compatibel elektronisch gaspedaal, een aftermarket ECU en de bijbehorende bedrading, programmering en veiligheidskalibratie.

Optionele componenten

• 964/993 vacuümset en montagemateriaal.
• 964/993 elektronische gaspedaalset.
• 993-adapter voor het behoud van de originele rubberen luchtinlaat, luchtmassameter en luchtfilterkast.
• 964-adapter voor de originele rubberen luchtinlaat en luchtfilterkast, inclusief een kit om de luchtmassameter te verwijderen.
• 964/993 luchtfilteradapterset of geavanceerde brandstofrailset.

Waarom vervanging belangrijk is

Door over te stappen op drive-by-wire worden kabelweerstand, rek en wrijving in meerdelige mechanische verbindingen geëlimineerd. Het stelt het motormanagementsysteem bovendien in staat om de gasklepstand en het stationair toerental elektronisch te regelen. De installatie en kalibratie dienen te worden uitgevoerd door een ervaren monteur met inachtneming van de juiste veiligheidsprocedures voor de ECU.