Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Adapt Motorsport E-Throttle drive-by-wire conversiekit voor Porsche 964 en niet-VarioRam 993 inlaatspruitstukken. Deze kit vervangt het originele Porsche gasklephuis door een Bosch 74mm elektronische gasklep, CNC-gefreesde aluminium onderdelen en gecombineerde Bosch T-MAP-sensoren.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
- Porsche 993 (911) C2S 1994-95
- Porsche 993 (911) C4S 1994-95
Wat dit product doet
Bij deze ombouw wordt het originele middengedeelte van de gasklep en de bijbehorende mechanische verbinding of kabelconstructie verwijderd. Een compatibele aftermarket ECU kan de elektronische gasklep bedienen, het stationair toerental via het gasklephuis regelen en de daarvoor bestemde elektronische regelfuncties ondersteunen.
Functies
- Converteert een compatibel 964- of niet-VarioRam 993-inlaatspruitstuk naar elektronische gasklepbediening.
- Meet de temperatuur van de inlaatlucht en de druk in het inlaatspruitstuk met behulp van één Bosch T-MAP-sensor.
- Hiermee kan een geschikt aftermarket motormanagementsysteem het stationair toerental van de motor regelen via het gaspedaal.
- Elimineert kabelweerstand, rek en wrijving bij meerdelige mechanische gashendelsystemen.
- Ondersteunt ECU-afhankelijke functies zoals cruise control, automatische gasrespons, tractiecontrole en turbodrukregeling.
Technische details
- Bosch 74mm elektronische gashendel, inclusief aansluitset.
- CNC-gefreesde aluminium gasklepinlaatadapter.
- CNC-gefreesde aluminium resonantiebuis met klepconstructie, afgedichte rollagers en vacuümactuator.
- Bosch 1,15 bar T-MAP-sensor als optie voor atmosferische motoren.
- Bosch 3.0 bar T-MAP-sensor als optie voor turbomotoren.
- De bevestigingsmaterialen voor de gasklep en T-MAP-sensor, plus de vacuümslang, zijn bij de middensectiekit inbegrepen.
Kitconfiguraties
- Middensectiekit: gasklepadapter, resonantiebuis, Bosch elektronische gasklep, geselecteerde T-MAP-sensor, connectorsets, bevestigingsmaterialen en vacuümslang.
- Complete set met twee bouten: middengedeelte, inlaatadapters van 34 mm, 39 mm, 40 mm of 42 mm met twee bouten, spruitstukadapters voor de 964 en standaard brandstofrails.
- Complete set met drie bouten: middengedeelte, 42 mm of 43,5 mm inlaatadapters met drie bouten, spruitstukadapters en standaard brandstofrails.
Aanvullende onderdelen vereist
- Vacuümsolenoïde en -reservoir.
- Luchtfilter en bijbehorende adapter.
- Rubberen hulzen en slangklemmen voor de inlaatspruitstukpoorten; originele Porsche-onderdelen kunnen eventueel hergebruikt worden.
Optionele componenten
- 964/993 vacuümset en montagemateriaal.
- 964/993 elektronische gaspedaalset.
- 993-adapter voor het behoud van de originele rubberen luchtinlaat, luchtmassameter en luchtfilterkast.
- 964-adapter voor het behoud van de originele rubberen luchtinlaat en luchtfilterkast, inclusief een kit om de luchtmassameter te verwijderen.
- 964/993 luchtfilteradapterset of geavanceerde brandstofrailset.
Waarom vervanging belangrijk is
Deze ombouw biedt een vereenvoudigd elektronisch alternatief voor het originele gasklepmechanisme en de verouderde stationairregelklep. De werking is afhankelijk van een compatibel motormanagementsysteem, geschikte bedrading en kalibratie voor de betreffende motorinstallatie.
Veelgestelde vragen
- Past dit op een VarioRam 993 spruitstuk?
Nee. De ombouw is ontworpen voor inlaatspruitstukken van de Porsche 964 en de niet-VarioRam 993. - Welke T-MAP-sensor is geschikt?
De variant met 1,15 bar is bedoeld voor motoren zonder turbo, terwijl de versie met 3,0 bar wordt aangeboden voor motoren met turbo. - Is de losse stofzuigerset inbegrepen?
Nee. De vacuümsolenoïde en de bijbehorende reservoirset zijn apart verkrijgbaar. - Kan de originele luchtfilterkast behouden blijven?
Er zijn aparte adapters voor de modellen 964 en 993 verkrijgbaar voor installaties waarbij gebruik wordt gemaakt van de originele inlaat- en luchtfilterbehuizingsonderdelen. - Is er een versie met kabelbediening beschikbaar?
Adapt Motorsport biedt ook oplossingen voor handmatige, kabelbediende gasklepinstallaties.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97