Ombouwset voor elektronische gasklep met GT3-spruitstukken, atmosferische motor. Porsche 964 / 993  ❭  AMS905013

Adapt Motorsport GT3 inlaatspruitstuk elektronische gasklepconversiekit voor atmosferische klassieke Porsche 911-modellen met 964- en 993-motoren. De kit combineert een Bosch 82 mm drive-by-wire gasklephuis met AMS brandstofrail, resonantieklep en vacuümregelingscomponenten.

Geschikt voor:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Wat dit product doet

De ombouw is gebaseerd op de grote inlaatspruitstukken van de Porsche 996 GT3 en introduceert elektronische gasklepbediening voor compatibele luchtgekoelde 911-motoren. Speciaal ontworpen adapters maken de kleinere cilinderafstand van de luchtgekoelde motor mogelijk, terwijl de geïntegreerde resonantieklep en vacuümregeling een complete inlaatinstallatie ondersteunen.

Functies

• Regelt de luchttoevoer naar de motor via een elektronische gasklep van Bosch met een diameter van 82 mm.
• Past de inlaatcomponenten van de 996 GT3 aan op compatibele luchtgekoelde Porsche-motoren.
• Biedt een brandstofrailmontage voor korte, middelgrote of lange injectoren van het EV14-type.
• Bedient de resonantieklep met behulp van de meegeleverde vacuümcomponenten.
• Biedt aansluitingen voor rembekrachtigervacuüm, stationaire-luchtbypass en andere vacuümvoorzieningen.
• Geschikt voor een Bosch temperatuur- en inlaatdruksensor.

Technische details

• Diameter van de inlaatspruitstukpoorten van de GT3: 49 mm; de fabrikant vergelijkt dit met 43 mm voor een standaard 964-spruitstuk.
• Er zijn adapters met drie bouten verkrijgbaar met poorten van 42 mm of 44 mm voor 964- en 993-motoren van 3,6 liter.
• De inlaatspruitstukken van AMS zijn gegoten in aluminium en ontwikkeld met behulp van computervloeistofdynamica (CFD).
• De AMS-inlaat T-stukken en resonantiekleppen zijn CNC-gefreesd en zwart geanodiseerd.
• De meegeleverde Bosch T-MAP-sensor heeft een nominale druk van 1,15 bar; een versie met een nominale druk van 3,0 bar is als optie verkrijgbaar.

Inhoud van de basisset

• AMS high-flow inlaat T-stuk met vacuüm- en Bosch T-MAP-sensoraansluitingen
• AMS brandstofrailset met aansluitingen
• Bosch 82mm elektronische gasklephuis en aansluitset
• AMS CNC-gefreesde resonantieklepset met afgedichte rollagers
• Bosch 1,15-bar temperatuur- en druksensor met connector
• Rubberen hoezen voor gasklep, resonantieklep en inlaatadapter met slangklemmen.
• Vacuümreservoir, magneetventiel, terugslagklep, aansluitset en slangen
• Benodigde bevestigingsmaterialen en fittingen

Configuratie-informatie

Er zijn aparte configuraties beschikbaar voor cilinderkoppen met twee en drie bouten, met versies die al dan niet de twee AMS GT3-inlaatspruitstukken bevatten. Controleer vóór uw keuze het gewenste cilinderkoppatroon, de diameter van de adapterpoort en de spruitstukconfiguratie.

Veelgestelde vragen

• Is de elektronische gasklepbehuizing bij elke set inbegrepen?
  Ja. De standaard specificatie omvat de Bosch 82mm elektronische gasklep en de bijbehorende aansluitset.
• Zijn de GT3-inlaatspruitstukken inbegrepen?
  Dit hangt af van de gekozen configuratie. De fabrikant biedt aparte versies aan, met en zonder de twee AMS GT3-spruitstukken.
• Moet de installatie gekalibreerd worden?
  De elektronische gasklep, T-MAP-sensor, injectoren en resonantieklepregeling moeten correct geconfigureerd zijn binnen het compatibele motormanagementsysteem van het voertuig.