Dynamo riem. Porsche 964 (965)Turbo  ›  99919234550

Aandrijfriem
De originele Porsche 0PB903137B aandrijfriem is een originele V-geribde/serpentine riem voor bepaalde Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S en 992 Turbo modellen. Deze originele Porsche V-geribde/serpentine riem maakt deel uit van het accessoire-aandrijfsysteem van de motor en drijft hulpcomponenten aan via het pouliesysteem van de motor.

Past
Porsche 991.2 S 3.0L 2016 - 2019
* auto's met sportonderstel met PASM en PDCC (optiecode 031)
* auto's met elektronische demperregeling voor PASM en PDCC (optiecode 352)

Porsche 992.1 S tot en met 14-02-2020 met PDCC

Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020 >> met PDDC (optiecode 1P7)

Diagram referentienummer 1

Deze riem wordt gebruikt in bepaalde Porsche 911-modellen, waaronder de 991.2 S, 992.1 S, 992 S en 992 Turbo, afhankelijk van het chassis, de ophanging en de uitrustingsspecificaties.

Dit onderdeel vervangt het eerdere Porsche-onderdeelnummer: 9A210222100

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Brengt de aandrijving over van het pouliesysteem van de motor naar de hulpcomponenten.
• Helpt de dynamo aan te drijven om de accu opgeladen te houden.
• Ondersteunt de correcte werking van het aandrijfsysteem van de motoraccessoires.
• Draagt bij aan het behoud van betrouwbare prestaties van hulpcomponenten
• Biedt de correcte originele Porsche-riemlengte, ribprofiel en pasvorm.
• Helpt slippen van de riem, piepen en storingen aan de accessoire-aandrijving te voorkomen wanneer deze correct is gemonteerd.
• Vervangt een originele riem die gebarsten, versleten, uitgerekt, geglazuurd of lawaaierig is.
• Behoudt de fabrieksspecificaties en betrouwbaarheid van Porsche.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfriem is een normaal slijtageonderdeel. Door hitte, spanning, contact met de poelie en de werking van de motor kan de riem na verloop van tijd barsten, verglaasd raken, uitrekken, rafelen of zijn grip verliezen. Een versleten riem kan piepende geluiden, laadproblemen, problemen met de accessoire-aandrijving of waarschuwingslampjes veroorzaken. Door de riem te vervangen door een originele Porsche OE-aandrijfriem wordt de correcte werking van de hulpaandrijving hersteld en wordt de betrouwbare werking van de riemaangedreven systemen gewaarborgd.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de riem gebarsten, geglazuurd, gerafeld of zichtbaar versleten is.
• Als de riem piept, slipt of lawaai maakt tijdens het draaien van de motor
• Als de riem is uitgerekt of niet meer goed functioneert
• Tijdens gepland onderhoud of preventieve riemvervanging
• Bij het vervangen van de dynamo, riemspanner, spanrollen of aanverwante onderdelen van de accessoire-aandrijving
• Als de riem vervuild is met olie, koelvloeistof of vuil.
• Als laad- of accessoire-aandrijvingsfouten verband houden met riemslip
• Bij het herstellen van de motorruimte met correcte originele Porsche-onderdelen.

Waar het op de auto past
Deze riem past op het aandrijfsysteem van de motoraccessoires en loopt rond de betreffende poelies, spanrollen en spanner volgens de door de fabrikant aangebrachte riemconfiguratie. Hij drijft de hulpcomponenten aan zoals gespecificeerd door de motor- en uitrustingsconfiguratie van het voertuig.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB903137B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aandrijfriem Porsche 992 turbo met PDDC
991.2 Voor auto's met
Optie 352 Elektronische demperregeling voor PASM en PDCC
031 Elektronische demperregeling voor PASM en PDDC

Voor 992 S met PDDC tot 14-06-2020

Vervangt 9A210222200

Past
Porsche 991.2 S
* met sportonderstel (030) PASM (475) en PASM zonder verlaging (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - met standaardvering (1P0)
Porsche 992 Turbo S - met standaardvering (1P0)

Porsche 992.1 S met PDCC tot 14-06-2020

Diagram referentienummer 1

Deze originele Porsche aandrijfriem brengt de motoraandrijving over op de hulpcomponenten, zorgt voor een correcte werking van het accessoiresysteem en is ideaal voor routineonderhoud of ter vervanging van een gescheurde, lawaaiige, uitgerekte of versleten originele riem.

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Brengt de rotatiekracht over van het poeliesysteem van de motor
• Drijft hulpcomponenten van de motor aan volgens de door de fabrikant aangegeven riemgeleiding.
• Ondersteunt de correcte werking van de dynamo en het accessoiresysteem
• Draagt bij aan betrouwbare laad- en hulpaandrijvingsprestaties
• Biedt de correcte originele Porsche-riemlengte, ribprofiel en pasvorm.
• Helpt riemslip, piepen en storingen in de accessoire-aandrijving te verminderen bij correcte montage.
• Vervangt een originele riem die gebarsten, versleten, uitgerekt, geglazuurd of lawaaierig is.
• Behoudt de betrouwbaarheid en servicespecificaties van Porsche zoals die door de fabrikant zijn vastgesteld.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfriem is een slijtageonderdeel en wordt blootgesteld aan hitte, spanning, contact met de poelies, motorbewegingen en ouderdom. Na verloop van tijd kan de riem barsten, verglazen, uitrekken, rafelen of zijn grip op de poelies verliezen. Een versleten riem kan piepen, slippen, laadproblemen, storingen in de accessoire-aandrijving of zelfs volledige riembreuk veroorzaken. Door de riem te vervangen door een originele Porsche OE-aandrijfriem wordt de correcte werking van de riemaandrijving hersteld en wordt de betrouwbare werking van het motoraccessoiresysteem gewaarborgd.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de riem gebarsten, geglazuurd, gerafeld of zichtbaar versleten is.
• Als de riem piept of slipt bij het starten of onder belasting
• Als de riem is uitgerekt of beschadigd is geraakt
• Tijdens geplande rieminspectie of -onderhoud
• Bij het vervangen van de dynamo, riemspanner, spanrol of aanverwante onderdelen van de accessoire-aandrijving
• Als de riem vervuild is met olie, koelvloeistof of vuil.
• Als er symptomen zijn van een laad- of accessoire-aandrijvingsfout veroorzaakt door een slechte riemaandrijving
• Bij het herstellen van de motorruimte met correcte originele Porsche-onderdelen.

Waar het op de auto past
Deze riem is gemonteerd op het aandrijfsysteem van de motoraccessoires en loopt rond de bijbehorende poelies volgens de door Porsche voorgeschreven riemgeleiding. Afhankelijk van het model en de uitrusting dient de riem om de aandrijving van de motor over te brengen op de hulpcomponenten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB903137H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aandrijfriem Porsche 992 turbo met PDDC
991.2 Voor auto's met
Optie 352 Elektronische demperregeling voor PASM en PDCC
031 Elektronische demperregeling voor PASM en PDDC

Voor 992 S met PDDC tot 14-06-2020

Vervangt 9A210222200


Geschikt voor:
Porsche 991.2 S
* met sportonderstel (030) PASM (475) en PASM zonder verlaging (477)

Porsche 991 Turbo 2014-2020

Porsche 992 Turbo - met standaardvering (1P0)
Porsche 992 Turbo S - met standaardvering (1P0)

Porsche 992.1 S met PDCC tot 14-06-2020

Diagram referentienummer 1

Een originele DAYCO (6PK1775) multirib-aandrijfriem voor de hulpaandrijving, vervaardigd als directe vervanging voor Porsche-onderdeelnummer 9A210222200 / 0PB903137C / 0PB903137H. Deze riem brengt het motorvermogen over naar het hulpaandrijfsysteem, waardoor een betrouwbare werking van de door de motor aangedreven accessoires wordt gegarandeerd en tegelijkertijd een soepele en efficiënte krachtoverbrenging en betrouwbare prestaties van het laadsysteem worden gewaarborgd.

Belangrijkste kenmerken en voordelen
• Originele DAYCO aandrijfriem van OEM-kwaliteit
• Directe vervanging voor Porsche 9A210222200, 0PB903137C, 0PB903137H
• Constructie van zeer sterk EPDM-rubber
• Uitstekende weerstand tegen hitte, scheuren en uitrekken
• Nauwkeurig ontwerp met meerdere ribben voor een stille en efficiënte werking
• Lange levensduur met OEM-kwaliteit pasvorm
• Ideaal voor gepland onderhoud en het vervangen van riemen.

Waarom het vervangen van de aandrijfriem belangrijk is
De multiriem draait continu wanneer de motor loopt. Na verloop van tijd kan deze slijten, scheuren vertonen of uitrekken, waardoor de efficiëntie afneemt en er mogelijk problemen ontstaan met het opladen of de aandrijving van de accessoires. Door de riem volgens het aanbevolen onderhoudsinterval te vervangen, blijft de motor betrouwbaar werken en wordt het risico op onverwachte storingen verkleind.

Wanneer moet de aandrijfriem vervangen worden?
• Zichtbare scheuren, rafeling of glazuurvorming
• Piepende of tjilpende geluiden uit de motorruimte
• Tekenen van riemuitrekking of slijtage aan de ribbels
• Tijdens groot onderhoud aan de motor of de aandrijving van de accessoires
• Als de riem is verontreinigd met olie of koelvloeistof
• Volgens het door de fabrikant aanbevolen onderhoudsinterval

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB903137H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers