Alternatorvergrendelingsgereedschap. Porsche 356  ❭  1080

Binnenste generatorpoelie I helft.
Zorg voor een correcte werking van de dynamo- en koelventilatorriem met deze originele binnenste poeliehelft, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze poeliehelft is geproduceerd volgens de originele specificaties en vormt een onderdeel van de poelie-assemblage van de dynamo. In combinatie met de bijpassende buitenste poeliehelft en vulplaatjes zorgt deze voor de juiste riemuitlijning en -spanning.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagram Ref. nr. 7

Na verloop van tijd kan de originele poeliehelft slijten, beschadigd raken, vervormen of corroderen door het voortdurende contact van de riem, hitte en motortrillingen. Beschadiging of slijtage kan ervoor zorgen dat de aandrijfriem niet goed op de motor aansluit, wat kan leiden tot slippen van de riem, overmatige slijtage, problemen met het opladen of verminderde prestaties van de koelventilator. Het vervangen van een versleten poeliehelft herstelt de juiste riemuitlijning en de betrouwbare werking van de dynamo en de koelventilator. Dit originele onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, motorreparaties en Porsche-restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Maakt deel uit van de poelieconstructie van de generator.
• Ondersteunt de correcte uitlijning van de aandrijfriem.
• Helpt bij het handhaven van een nauwkeurige riemspanning in combinatie met de juiste vulplaatjes.
• Drijft de generator en de motorkoelventilator aan.
• Vermindert het risico op slippen van de riem en voortijdige slijtage ervan.
• Vervangt versleten of beschadigde originele poeliehelften.
• Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Beschadigde of versleten groeven in de poelie.
• Corrosie of putjes op het oppervlak van de poelie.
• Verbogen of vervormde helft van de katrol.
• De aandrijfriem slipt of piept.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de riem.
• Het is lastig om de juiste riemspanning te handhaven.
• Zichtbare schade die de uitlijning van de poelie beïnvloedt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De binnenste helft van de generatorpoelie is een cruciaal onderdeel van het aandrijfsysteem van de generator en de koelventilator. Deze helft zorgt ervoor dat de aandrijfriem recht loopt en de juiste spanning behoudt. Een versleten of beschadigde poeliehelft kan leiden tot een verkeerde uitlijning van de riem, slippen, verhoogde riemslijtage, een verminderd laadrendement en een verminderde motorkoeling.
• Het vervangen van de binnenste helft van de generatorpoelie herstelt de juiste riemuitlijning en de betrouwbare werking van de generator en koelventilator, waardoor de laad- en motorkoelsystemen worden beschermd tegen onnodige slijtage. Dit OE Match-onderdeel is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. Het biedt de juiste pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, motorreparaties en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

53909315

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Buitenste generatorpoelie II helft.
Behoud betrouwbare prestaties van de generator en koelventilator met deze originele vervangingshelft van de buitenste generatorpoelie. Deze buitenste poeliehelft is vervaardigd volgens de originele specificaties en werkt samen met de binnenste poeliehelft en stelringen om de juiste uitlijning en spanning van de aandrijfriem te garanderen, waardoor een efficiënte werking van de generator en de motorkoelventilator wordt gewaarborgd.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramreferentie nr. 8

Na verloop van tijd kan de originele poeliehelft slijten, beschadigd raken, vervormen of corroderen door continu riemcontact, temperatuurschommelingen en motortrillingen. Een beschadigde poelie kan ervoor zorgen dat de riem niet goed loopt, wat kan leiden tot slippen, overmatige slijtage, verminderde laadprestaties of een slechte motorkoeling. Het vervangen van een versleten buitenste poeliehelft herstelt de juiste riempositie en de betrouwbare werking van het aandrijfsysteem. Dit originele onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, motorreparaties en Porsche-restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Maakt deel uit van de poelieconstructie van de generator.
• Werkt samen met de binnenste helft van de poelie om de aandrijfriem vast te zetten.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning en spanning van de aandrijfriem.
• Drijft de generator en de motorkoelventilator aan.
• Vermindert het risico op slippen van de riem en voortijdige slijtage ervan.
• Vervangt versleten of beschadigde originele poeliehelften.
• Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Beschadigde of versleten contactoppervlakken van de katrol.
• Verbogen of vervormde helft van de katrol.
• Corrosie of putjes op de poelie.
• De aandrijfriem piept of slipt.
• Overmatige of ongelijkmatige slijtage van de riem.
• Het is lastig om de juiste riemspanning te bereiken.
• Zichtbare schade aan de poelie die de uitlijning van de riem beïnvloedt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De buitenste helft van de generatorpoelie is een essentieel onderdeel van de aandrijfeenheid van de generator en de koelventilator. Deze zorgt ervoor dat de aandrijfriem correct gepositioneerd en gespannen is voor een efficiënte werking. Een versleten of beschadigde poelie kan leiden tot verkeerde uitlijning van de riem, slippen, versnelde slijtage van de riem, verminderde laadefficiëntie en verminderde prestaties van de koelventilator.
• Het vervangen van de buitenste helft van de generatorpoelie herstelt de juiste riemuitlijning en de betrouwbare werking van zowel de generator als de koelventilator van de motor, waardoor de laad- en koelsystemen worden beschermd tegen onnodige slijtage. Dit OE Match-onderdeel is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. Het biedt de juiste pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, motorreparaties en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

53909316

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Moer van de binnenste generatorpoelie (voor 53909315 / 53909316).

Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Diagram ref. nr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

54709303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers