Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
De CNC-gefreesde en geanodiseerde brandstofrailkit van Adapt Motorsport is ontworpen voor Porsche 964- en 993-motoren van 3,6 liter met behulp van de standaard inlaatadapters. Hij kan ook worden gemonteerd op Adapt Motorsport-adapters met twee bouten voor eerdere Porsche 911-motoren van 2,7, 3,0 en 3,2 liter.
Past
- Porsche 911 964 3.6L met standaard inlaatadapters
- Porsche 911 993 3.6L met standaard inlaatadapters
- Eerdere Porsche 911-motoren van 2,7 liter, 3,0 liter en 3,2 liter waren voorzien van Adapt Motorsport-inlaatadapters met twee bouten.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
Deze dubbele brandstofrailkit biedt configureerbare brandstofaansluitingen met O-ringpoorten en AN-6 JIC-koppelingen. Hij ondersteunt slangconfiguraties gebaseerd op het fabriekssysteem van de 964 of 993, evenals een vereenvoudigde 'dead-head'-configuratie, en maakt het mogelijk om brandstofdruksensoren toe te voegen voor compatibele aftermarket ECU-tuning, datalogging of beveiligingsstrategieën.
Functies
- Kan direct op de standaard inlaatadapters van de Porsche 964 en 993 worden gemonteerd.
- Ondersteunt de brandstofslangconfiguraties van de fabriek voor de 964 of 993.
- Maakt een brandstofsysteem met gesloten cilinderkop mogelijk.
- Biedt aansluitpunten voor brandstofdrukmeting.
- Maakt gebruik van verwijderbare fittingen en pluggen voor flexibele installatie.
Technische details
- CNC-gefreesde en geanodiseerde constructie
- AN-6 JIC-koppelingen met O-ring brandstofrailaansluitingen
- Productreferenties: AMS9050032 en AMS9050033
- De set bevat twee brandstofrails.
- Inclusief vier ORB-naar-JIC-koppelingen, twee ORB-stekkers en montageschroeven voor de originele inlaatadapters.
- Auto's met af fabriek ingebouwde airconditioningcompressoren moeten de meegeleverde afsluitpluggen gebruiken om de achterste uiteinden van de brandstofleidingen af te sluiten en een brandstofslang met een gesloten uiteinde gebruiken.
Waarom vervanging belangrijk is
Deze set biedt een bruikbare en aanpasbare railconfiguratie voor compatibele standaard of aangepaste brandstofsystemen. De verwisselbare fittingen en pluggen maken het mogelijk de installatie aan te passen aan de gekozen slangconfiguratie, inlaatadapters en druksensorvereisten.
Veelgestelde vragen
- Kan de kit de originele brandstofconfiguratie van de fabriek reproduceren? Hij kan worden gemonteerd in een fabrieksconfiguratie zoals bij de 964 of 993, of worden geïnstalleerd als een vereenvoudigd systeem zonder uitlaatpijpen.
- Past het ook op oudere Porsche 911-motoren? Het past op 2.7L-, 3.0L- en 3.2L-motoren in combinatie met de compatibele Adapt Motorsport-inlaatadapters met twee bouten.
- Kan er een brandstofdruksensor worden geïnstalleerd? Ja, de railconstructie maakt het mogelijk om een druksensor toe te voegen voor compatibele aftermarket ECU-systemen.
- Wat wordt er meegeleverd? De set bevat twee rails, vier ORB-naar-JIC-koppelingen, twee ORB-pluggen en schroeven voor bevestiging aan de originele inlaatadapters.
- Zijn er speciale vereisten voor auto's met airconditioning? Auto's die de originele compressor behouden, moeten de aansluitingen aan de achterkant van de brandstofrail afsluiten met de meegeleverde pluggen en een zogenaamde 'dead-head' slangconstructie gebruiken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011045900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97