Vacuümleiding rempomp. Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S / 4 / 4S 2005-08  ›  99711005503

De Porsche rempompvacuümleiding 99711005503 is een originele vervangende vacuümleiding voor het rembekrachtigingssysteem van Porsche 997.1-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Deze vervanging is ontworpen om de originele Porsche-leidingen en -aansluitingen te volgen en is geschikt voor het vernieuwen van een originele leiding die gebarsten, broos, beschadigd is of geen betrouwbare vacuümafdichting meer kan garanderen.

Wat dit product doet:

Het hydraulische remsysteem levert de daadwerkelijke remkracht, terwijl de rembekrachtiger vacuüm gebruikt om de benodigde kracht op het rempedaal te verminderen.

De vacuümpomp genereert het benodigde vacuüm, en deze leiding transporteert het naar het rembekrachtigingssysteem.

De belangrijkste functies zijn onder andere:

• Het vacuüm van de vacuüm-/tandempomp afvoeren.
• Het rembekrachtigingssysteem van vacuüm voorzien
• Het gesloten vacuümcircuit in stand houden.
• Ondersteuning van consistente rembekrachtiging
• Vermindering van de rempedaalkracht
• Het behouden van de correcte fabrieksmatige vacuümleidinggeleiding.
• Het zorgen voor een veilige verbinding tussen de vacuümpomp en het rembekrachtigingssysteem.

De leiding genereert zelf geen remdruk. In plaats daarvan zorgt hij ervoor dat de rembekrachtiger het hydraulische remsysteem ondersteunt.

Symptomen van slijtage of defecten:
Leeftijd, hitte in de motorruimte en trillingen kunnen ervoor zorgen dat de originele vacuümleiding en de aansluitingen ervan verslechteren. Er zijn met name scheuren geconstateerd rond de overgang tussen de metalen buis en het flexibele slanggedeelte.

Veelvoorkomende symptomen kunnen zijn:

• Het rempedaal wordt ongewoon hard.
• Meer inspanning vereist bij het remmen.
• Verminderde rembekrachtiging
• Inconsistente rembekrachtiging
• Het pedaal wordt zwaarder na herhaaldelijk remmen.
• Sissende geluiden of geluiden die wijzen op een vacuümlek.
• Zichtbare scheuren in de stofzuigerslang.
• Scheuren in de buurt van slang-buisaansluitingen
• Broos of uitgehard slangmateriaal
• Losse of beschadigde vacuümaansluitingen
• Beschadigde bevestigingsclips
• De lijn raakt los of wordt onjuist ondersteund.
• Slechte vacuümretentie in het rembekrachtigingscircuit.

Een hard rempedaal kan ook veroorzaakt worden door een defecte rembekrachtiger, vacuümpomp, terugslagklep of een ander onderdeel van het vacuümsysteem. Daarom is een juiste diagnose aan te raden.

Waarom vervanging belangrijk is:
De rembekrachtiger is afhankelijk van een adequate vacuümtoevoer om normale rembekrachtiging te leveren.

Als de vacuümleiding scheurt of lekt, kan het beschikbare vacuüm afnemen en de rembekrachtiging verminderen. Het hydraulische remsysteem kan nog steeds werken, maar er kan aanzienlijk meer pedaalkracht nodig zijn om hetzelfde remeffect te bereiken.

Dit kan het lastiger maken om comfortabel en voorspelbaar te remmen, met name bij herhaaldelijk remmen of in situaties die een snelle vertraging vereisen.

Het vervangen van een beschadigde vacuümleiding helpt bij het herstellen van:

• Correcte vacuümtoevoer naar het rembekrachtigingssysteem
• Normale rempedaalondersteuning
• Constante trapkracht
• Betrouwbare werking van de rembekrachtiger
• Correcte afdichting van het vacuümcircuit
• Correcte slanggeleiding en montage volgens de fabrieksspecificaties

Omdat dit onderdeel het rembekrachtigingssysteem ondersteunt, moeten zichtbare scheuren, beschadigde aansluitingen of vacuümlekkage onmiddellijk worden verholpen.