Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Nokkenasriemspanner van OE Match voor Porsche 924, 924 Carrera en 924 Turbo 2.0L. Deze spanrol heeft een buitendiameter van 72 mm en een gespecificeerde breedte van 24,5 mm .
Geschikt voor:
Porsche 924 2.0 L XJ NL 1975/11- 1989/08
Porsche 924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
Porsche 924 2.0L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
Diagramreferentie nr. 14
Wat dit product doet
De spanrol ondersteunt de getande nokkenasriem en helpt de spanning te handhaven die nodig is voor een consistente synchronisatie van de nokkenas en de krukas. Hij maakt deel uit van de nokkenas- en kleptimingeenheid.
Functies
- Geleidt de distributieriem van de nokkenas door zijn werkingspad.
- Zorgt voor de juiste riemspanning.
- Ondersteunt nauwkeurige mechanische kleptiming.
- Hierdoor kan de riem soepel rond de distributieconstructie bewegen.
- Helpt beweging, wegglijden en ongelijkmatige slijtage van de riem te beperken.
Technische details
- Producttype: spanrol voor nokkenasriem
- Referentienummer: 026109243F
- Buitendiameter: 72 mm
- Breedte: 24,5 mm
- Diagramreferentie nr. 14.
Symptomen van een fout
- Piepende of tjilpende geluiden die veranderen met het motortoerental.
- Een rommelend of piepend geluid uit de buurt van de distributieriem.
- Zichtbare beweging of trilling van de katrol
- Riemstof rond de distributiekap of poelies
- Scheuren, verglazing of ongelijkmatige slijtage van de distributieriem
- Een rol die ruw, stroef of los aanvoelt bij inspectie.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten lager of beschadigd spanvlak kan ervoor zorgen dat de distributieriem niet soepel loopt en de juiste spanning behoudt. Dit kan leiden tot versnelde slijtage van de riem of een verstoring van de distributie. De spanrol moet worden gecontroleerd bij het vervangen van de distributieriem of bij het uitvoeren van motorwerkzaamheden. Tegelijkertijd moeten de omliggende poelie, bevestigingsmiddelen, ringen, lagerbus en de staat van de riem worden gecontroleerd.
Veelgestelde vragen
- Moet de rol gecontroleerd worden bij het vervangen van de riem?
Ja. Het rollager en het loopvlak zijn slijtagepunten en moeten worden gecontroleerd telkens wanneer de distributieriem wordt vervangen. - Kan een te hoge riemspanning problemen veroorzaken?
Ja. Een onjuiste spanning kan de levensduur van de rollagers en de riem verkorten, daarom moeten de installatie en afstelling volgens de daarvoor bestemde werkplaatsprocedure verlopen. - Hoe kan de geschiktheid worden vastgesteld?
Controleer referentienummer 026109243F samen met het Porsche-model, het productiejaar en de motorcode.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
026109243F
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84