Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
De rubberen afdichtring (drukring) die wordt gebruikt in de distributieketting van Porsche 911 (964) en 911 (993) modellen. Deze is vervaardigd volgens dezelfde afmetingen, materiaalkwaliteit en prestatienormen als het originele Porsche-onderdeel. Hij wordt direct en zonder aanpassingen gemonteerd en zorgt voor een perfecte afdichting rond de tapeinden/bouten van de distributiekettingkap.
Per stuk verkocht, 18 stuks per voertuig nodig
Past op:
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagram ref. nr. 17
• Positie: Deze bevindt zich op het distributiekettingdeksel/kettingkast, rond de stift-/boutaansluitingen.
• Functie: Zorgt voor een goede afdichting rond de interface tussen de stift/bout van het distributiekettingdeksel of de kettingkast, waardoor olielekkage en het binnendringen van vuil of vocht wordt voorkomen.
Na verloop van tijd verslechteren rubberen afdichtingen (door hitte, blootstelling aan olie en veroudering) en verliezen ze hun vermogen om perfect af te dichten. Wanneer deze ring versleten of platgedrukt is, kan er olie uit de kettingkast sijpelen of lekken, of kunnen er verontreinigingen binnendringen. Een lekkage hier kan leiden tot olieverlies, vuile kettingkastonderdelen, slechte smering van de ketting of geleiders, en verhoogde slijtage of lawaai in het distributiesysteem.
Vervang deze rubberen afdichting wanneer:
• Wanneer de distributiekettingkap of de kettingkast wordt verwijderd of onderhouden.
• Als u olie ziet sijpelen rond de bout/het tapeind van het deksel, of als u olievlekken opmerkt, is het onvermijdelijk dat het deksel van de kettingkast los zit of dat de dekselpakking wordt vervangen.
• Als onderdeel van routinematige motorrevisies of onderhoud waarbij toegang tot de distributiedeksel nodig is.
• Bij het uitvoeren van een motorrevisie of het vervangen van distributiecomponenten zorgt het vervangen van alle afdichtingen ervoor dat de volledige integriteit behouden blijft bij hermontage.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410514001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97