druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele koppelingscilinder voor Porsche 924 Turbo, 924S en 944 modellen. Deze vervangende hydraulische cilinder bedient het koppelingsmechanisme wanneer er druk wordt uitgeoefend op het koppelingscircuit.
Geschikt voor:
Porsche 924 Turbo 1979 - 1982
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Wat dit product doet
De hulpcilinder van de koppeling ontvangt vloeistof onder druk van de hoofdcilinder van de koppeling. De interne zuiger beweegt vervolgens het koppelingsmechanisme, waardoor de koppeling kan worden ontkoppeld tijdens het selecteren of schakelen. Wanneer het pedaal wordt losgelaten, keert de cilinder met het koppelingsmechanisme terug, zodat de aandrijving weer kan worden ingeschakeld.
Functies
- Zet hydraulische druk om in een ontkoppelingsbeweging.
- Bedient het koppelingsontgrendelingsmechanisme
- Ondersteunt een consistente beweging van het koppelingspedaal.
- Hiermee kan de koppeling worden ontkoppeld voor het schakelen.
- Zorgt voor een goede hydraulische werking tussen de hoofdremcilinder en de koppeling.
Technische details
- Merk: OE Match
- Onderdeeltype: hydraulische koppelingshulpcilinder
- OE-referentie: 94411623700
- Ook wel aangeduid als een koppelingscilinder
- Toepassing: hydraulisch koppelingssysteem van een handgeschakelde versnellingsbak
Symptomen van een fout
- Een zacht, sponzig of wegzakkend koppelingspedaal
- Het koppelingspedaal blijft dicht bij de vloer.
- Moeite met het inschakelen of schakelen van de versnellingen.
- De koppeling ontkoppelt niet volledig.
- Een inconsistent of plotseling veranderd aangrijppunt van de koppeling
- Hydraulische vloeistof zichtbaar rond de cilinder of het koppelingshuis.
- Intermitterend verlies van koppelingswerking na herhaald gebruik
Waarom vervanging belangrijk is
Versleten interne afdichtingen of een extern lek kunnen ervoor zorgen dat de hulpcilinder onvoldoende druk of slag behoudt om de koppeling correct te ontkoppelen. Het vervangen van een defecte cilinder herstelt de hydraulische verbinding tussen het pedaal en het koppelingsmechanisme, waardoor de normale pedaalbeweging en het soepel schakelen worden hersteld. De hoofdremcilinder, de hydraulische slang, de leidingaansluitingen en de voorgeschreven vloeistof moeten ook worden gecontroleerd, aangezien defecten elders in het circuit vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken. Controleer, indien mogelijk, de ontkoppelingsvork, het draaipunt en het ontkoppelingslager op slijtage.
Veelgestelde vragen
- Moet het systeem na installatie ontlucht worden?
Ja. Lucht die tijdens het vervangen in het systeem terechtkomt, moet worden verwijderd met behulp van de juiste ontluchtingsprocedure. - Moet de hydraulische vloeistof worden vervangen?
Vervanging is aan te raden als de huidige vloeistof oud, donker of vervuild is. Gebruik de vloeistofspecificaties zoals aangegeven door de voertuigfabrikant. - Kan een lastige versnellingskeuze een andere oorzaak hebben?
Ja. De koppeling, hoofdremcilinder, hydraulische leiding of ontkoppelingsmechanisme kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, dus het complete systeem moet worden gecontroleerd. - Wat moet er nog meer gecontroleerd worden tijdens de vervanging?
Controleer de hoofdremcilinder, de slang en de aansluitingen op lekkages, evenals de koppelingsvork, het draaipunt en het druklager, voor zover dat mogelijk is.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411623700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Molub-legeringspasta wit T – hoogwaardige montage- en anti-aanslagpasta
Molub-Alloy Paste White T is een hoogwaardige montagepasta die uitzonderlijke bescherming biedt tegen wrijvingscorrosie, stick-slip, slijtage en vastlopen in veeleisende toepassingen in de automobielindustrie, de industrie en werkplaatsen.
Deze witte montagepasta laat zich gemakkelijk aanbrengen en is vrijwel kleurloos wanneer hij in een dunne laag wordt uitgespreid. Daardoor is hij ideaal voor precisiewerk waarbij reinheid en bescherming even belangrijk zijn.
Molub-Alloy Paste White T is ontwikkeld voor universele montage en dunnefilm-smeertoepassingen en vereenvoudigt de montage en demontage van componenten, terwijl het contactoppervlakken beschermt tegen corrosie, trillingsgerelateerde slijtage en vochtindringing.
De geavanceerde formule biedt uitstekende weerstand tegen zowel warm als koud water en zorgt voor langdurige corrosiebescherming onder zware bedrijfsomstandigheden.
Deze pasta is bijzonder effectief in toepassingen die onderhevig zijn aan trillingen en wrijving. Hij helpt wrijvingscorrosie te voorkomen en vermindert stick-slip-gedrag, waardoor hij ideaal is voor hydraulische cilinders, open smeerpunten, schroefdraadverbindingen, glijdende oppervlakken en mechanische componenten die onderhevig zijn aan oscillerende bewegingen.
Het product helpt ook piepende geluiden te elimineren en verbetert de soepele werking van bewegende onderdelen die aan hoge belastingen en thermische spanningen worden blootgesteld.
Molub-Alloy Paste White T is geschikt voor temperaturen van -30°C tot +250°C en biedt betrouwbare smering en corrosiebescherming in een breed scala aan werkplaats-, automobiel- en machinebouwomgevingen.
Belangrijkste kenmerken
• Hoogwaardige witte montagepasta
• Voorkomt wrijvingscorrosie en slijtage van het oppervlak
• Schone applicatie met een vrijwel kleurloze, dunne film
• Vereenvoudigt de montage en de toekomstige demontage.
• Uitstekende anti-aanhechtings- en scheidingseigenschappen
• Bestand tegen warm en koud water
• Vermindert stick-slip en wrijvingstrillingen
• Helpt piepende geluiden te elimineren
• Biedt langdurige bescherming tegen corrosie
• Geschikt voor hydraulische cilinders en bewegende onderdelen
• Breed bedrijfstemperatuurbereik van -30°C tot +250°C
• Geschikt voor automobiel-, machinebouw- en industriële toepassingen
Toepassingen
Molub-Alloy Pasta Wit T is ideaal voor:
• Montagesmering
• Bescherming tegen slijtage
• Schroefbevestigingen en -fittingen
• Hydraulische cilinders
• Glij- en contactoppervlakken
• Open smeerpunten
• Onderdelen blootgesteld aan trillingen
• Mechanische onderdelen die bescherming tegen vastlopen vereisen
• Toepassingen voor autowerkplaatsen
• Industriële machines en technische assemblages
Waarom Molub-Alloy Pasta Wit T gebruiken?
Mechanische onderdelen die worden blootgesteld aan trillingen, wrijving, hitte en vocht kunnen last krijgen van wrijvingscorrosie, vastlopen, stick-slip en versnelde slijtage.
Molub-Alloy Paste White T helpt componenten te beschermen door:
• Het verminderen van wrijving tussen contactoppervlakken
• Voorkomen van corrosie en vastlopen
• Verbetering van montage en demontage
• Het minimaliseren van slijtage als gevolg van trillingen
• Bescherming tegen vocht en verontreiniging
Dit maakt het ideaal voor langdurige bescherming van componenten en betrouwbare montagewerkzaamheden.
Temperatuurprestaties
Molub-Alloy Paste White T is ontworpen voor ve veeleisende bedrijfsomstandigheden en blijft effectief over een breed temperatuurbereik:
• Bedrijfstemperatuur: -30°C tot +250°C
• Geschikt voor gebruik in warme en koude omgevingen
• Behoudt smering en bescherming onder thermische belasting
Schone en professionele montageoplossing
In tegenstelling tot donkere anti-aanbakmiddelen, biedt deze witte montagepasta een schonere, professionelere uitstraling tijdens het aanbrengen en onderhoud.
De voordelen zijn onder andere:
• Een schonere werkomgeving
• Minder zichtbare resten
• Eenvoudigere inspectie tijdens de montage
• Professionele werkplaatsafwerking
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten