Koelvloeistoftoevoerslang. Porsche 997.2 Carrera / Turbo / GT2 RS 2009–13  ›  9A110666001

Koelvloeistoftoevoerslang.

De Porsche koelvloeistofslang 9A110666001 is een originele Porsche vervangingsslang die gebruikt wordt in het motorkoelsysteem van bepaalde Porsche 911-modellen van de 997-generatie.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagram Ref. nr. 15

De slang maakt deel uit van het koelvloeistofleidingsysteem aan de motorzijde en transporteert koelvloeistof onder druk door het waterleidingsysteem, waardoor de motortemperatuur stabiel blijft onder normale rijomstandigheden en bij hoge belasting.

Wat dit product doet:
Het motorkoelsysteem circuleert koelvloeistof door de motor, radiatoren, thermostaat en bijbehorende leidingen om overtollige warmte af te voeren.

De koelvloeistoftoevoerslang maakt deel uit van dit afgesloten, onder druk staande circuit.

De functies ervan omvatten:

• Het transporteren van koelvloeistof door het koelsysteem.
• Het handhaven van een constante koelvloeistofcirculatie
• Ondersteunt een stabiele bedrijfstemperatuur van de motor.
• Het aansluiten van de bijbehorende waterleidingen en componenten voor de motorkoeling.
• Bevat koelvloeistof onder druk
• Helpt koelvloeistofverlies te voorkomen
• Ondersteuning van de correcte werking van de thermostaat en waterpomp.
• Het behouden van de originele Porsche-koelsysteemconfiguratie.

Hoewel relatief klein, is een goede toevoerslang essentieel om het koelcircuit afgedicht en betrouwbaar te houden.

Symptomen van slijtage of defecten:
Koelvloeistofslangen verslechteren na verloop van tijd door hitte, druk, trillingen en blootstelling aan chemicaliën.

Mogelijke tekenen van een storing zijn onder andere:

• Zichtbare koelvloeistoflekkage
• Roze, witte of gekleurde koelvloeistofresten rond de slang.
• Vocht rond slangaansluitingen
• Scheuren in het slangoppervlak
• Splijtend aan de uiteinden
• Opgezwollen of bolle slanggedeelten
• De slang wordt ongewoon zacht.
• De slang wordt hard of broos.
• Er is een koelvloeistofgeur rond de motor.
• Dalend koelvloeistofniveau
• Regelmatig koelvloeistof bijvullen
• Waarschuwing voor laag koelvloeistofniveau
• Motortemperatuurschommelingen
• Motor raakt oververhit
• Stoom uit het machinekamergedeelte

Een slang kan ook intern verslechteren zonder dat er ernstige scheuren aan de buitenkant zichtbaar zijn. Daarom moet de conditie ervan zorgvuldig worden beoordeeld tijdens onderhoud aan het koelsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten koelvloeistofslang kan uiteindelijk gaan lekken of scheuren.

Omdat het koelsysteem onder druk werkt, kan zelfs een kleine lekkage leiden tot snel koelvloeistofverlies zodra de motor op bedrijfstemperatuur is.

Doorrijden met een defecte slang kan leiden tot:

• Verlies van druk in het koelsysteem
• Verminderde koelvloeistofcirculatie
• Motor raakt oververhit
• Problemen met warmtebeheer van de turbocompressor
• Schade aan afdichtingen en pakkingen
• Cilinderkopschade
• In extreme gevallen kan er ernstige motorschade ontstaan.
• Voertuigpech

Het vervangen van een verouderde of lekkende slang herstelt de integriteit van het koelsysteem en vermindert het risico op plotseling koelvloeistofverlies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110666001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers