CV-joint hoes kit. Hoes voor homokinetische koppeling, binnen- of buitenkant. Porsche 970 Panamera / 991 GT2 RS / 991 GT3  ›  97033229310

Aandrijfas homokinetische koppeling balg, binnen- of buitenbalg
Deze hoes is ontworpen als vervanging voor het originele Porsche-onderdeelnummer 97033229310 en is geschikt voor het homokinetische gewricht van de achterste aandrijfas. Hij kan worden gebruikt aan de binnenzijde van de transmissie of aan de buitenzijde van het wiel, waar dit originele onderdeelnummer is aangegeven.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L Turbo 2010 - 2013 (4870)
Porsche 970.2 Panamera 4.8L Turbo 2014 - 2016 (CWBA, CWB)
* auto's met optiecode: 219 - differentieel

Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
* auto's met optiecode: 220 - Sperdifferentieel 40%
* auto's met optiecode: 221 - PTV Plus, elektrisch geregelde achterdifferentieelvergrendeling

Porsche 991 GT2 RS 2014 - 2020
* optiecode: D97 - 6-cilinder turbo 3.8 L 515 KW GT2-RS

Porsche 991 GT3 RS 2014 - 2021
* optiecode: 250 - PDK-transmissie (dubbele koppeling)

Diagram referentienummer 7

Binnendiameter 1: 34 mm
Binnendiameter 2: 66 mm
Hoogte: 75 mm
Balgmateriaal: NBR (nitrilbutadieenrubber)
Nieuw onderdeel
Aanvullend artikel: met vet

Hoogwaardige GKN CV-koppelinghoesset GKNB11084 voor geselecteerde Porsche Panamera 970 en Porsche 911 Type 991 GT3 RS / GT2 RS-modellen.

De hoes van de homokinetische koppeling vervult een essentiële beschermende functie binnen de aandrijflijn. Hij houdt het speciale vet vast dat nodig is om de homokinetische koppeling te smeren, terwijl hij voorkomt dat vuil, water en wegdeeltjes de interne onderdelen vervuilen.

Als de rubberen hoes scheurt, barst of beschadigd raakt, kan er vet uit het gewricht lekken en kunnen er verontreinigingen in terechtkomen. Gebruik onder deze omstandigheden kan leiden tot snelle slijtage van het homokinetische gewricht en uiteindelijk tot vervanging van het complete gewricht of de aandrijfas.

Wat is de functie van de aandrijfashoes?
Een homokinetische koppeling zorgt ervoor dat de aandrijfas het motorkoppel kan overbrengen, terwijl veranderingen in de ophangingspositie en de aandrijfashoek worden opgevangen. De nauwkeurige interne componenten van de koppeling werken onder aanzienlijke belasting en zijn afhankelijk van speciaal smeermiddel om wrijving en slijtage te minimaliseren.

De flexibele aandrijfashoes creëert een afgesloten, beschermende omgeving rond het gewricht door:
Het vet van de homokinetische koppeling erin houden
Voorkomen dat vuil binnendringt
Bescherming tegen water en vocht
Hierdoor kunnen het gewricht en de aandrijfas normaal bewegen.

Het is daarom essentieel om de aandrijfashoes intact te houden om de levensduur van de homokinetische koppeling en de aandrijfas te maximaliseren.

Waarom een ​​beschadigde aandrijfashoes vervangen?
De hoezen van de homokinetische koppelingen worden continu blootgesteld aan:
• Hoge rotatiesnelheden
• Herhaaldelijk buigen
• Warmte
• Onverharde weg
• Vocht
• Temperatuurveranderingen
• Aandrijfbeweging
• Blootstelling aan vet en andere vloeistoffen die in auto's worden gebruikt.

Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, barsten of scheuren.

Veelvoorkomende tekenen van slijtage aan de aandrijfashoes zijn onder andere:
• Zichtbare scheuren
• Gescheurd of gespleten rubber
• Vet lekt uit de kofferbak
• Vet wordt op de omliggende ophangingsonderdelen gespoten
• Losse of beschadigde bevestigingsklemmen
• Vuil of vocht rond het homokinetische gewricht
• Klikkende of kloppende geluiden
• Trillingen tijdens acceleratie
• Overmatige speling in de aandrijving

Door een beschadigde stofhoes vroegtijdig te vervangen, kan een verder nog bruikbare homokinetische koppeling beschermd worden en kunnen de aanzienlijk hogere kosten van het vervangen van de complete koppeling of aandrijfas worden voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97033229310

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers