Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
De Porsche cilinderkop eindkap/koelvloeistofuitlaatpakking is een originele OEM-afdichting, ontworpen voor de koelvloeistofflensverbinding op de cilinderkop. Deze pakking zorgt voor een lekvrije verbinding tussen de cilinderkop en de koelvloeistofuitlaatbehuizing of slangflens, voorkomt koelvloeistofverlies en zorgt voor een goede temperatuurregeling van de motor.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.
Past op:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-87
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Wat dit product doet:
Het dicht de verbinding tussen de cilinderkop en de waterslang of waterhals/uitlaatflens af, waardoor er geen koelvloeistof meer kan lekken bij die verbinding.
Helpt de integriteit van het koelsysteem te behouden en zorgt ervoor dat de koelvloeistof goed door de kop en naar de rest van het koelcircuit stroomt, zonder lekkage.
Voorkomt koelvloeistofverlies, oververhitting of vermenging van koelvloeistof met andere motoronderdelen (bijv. lekkage van koelvloeistof van buitenaf in de motorruimte).
Symptomen en tekenen van een defecte pakking:
- Er lekt koelvloeistof rond de verbinding tussen de cilinderkop en de slang, ter hoogte van de wateruitlaat.
- Koelvloeistof verzamelt zich onder de motor, vooral nadat de auto stil heeft gestaan.
- Oververhitting of schommelende motortemperatuur, als er druk in het koelcircuit verloren gaat of als er lekkage is.
- Laag koelvloeistofniveau zonder duidelijke lekkage in het reservoir.
- Sporen van corrosie of roest rond de slang/flens/kopverbinding, mogelijk groenachtige of witachtige resten.
- Vocht (druppels koelvloeistof) langs het kopoppervlak onder de slangaansluitingen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Voorkomt koelvloeistoflekken
- Behoudt de koelefficiëntie
- Beschermt tegen kostbare reparaties
- Voorkomt corrosie en residu
Diagram Ref.nr. 15
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810616701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95