Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Originele bovenste nokkenasdeksel voor Porsche 911 1968–89, 930 Turbo en 964 Turbo. Deze sluit het bovenste nokkenashuis af en zorgt samen met de afdichtingspakking voor het tegenhouden van olie.
Past
Porsche 911 1968 - 1989
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Diagramreferentienummer 24
Wat dit product doet
Het deksel vormt een verwijderbare afsluiting over het bovenste nokkenashuis. Het aansluitende oppervlak biedt een afdichting voor de pakking, waardoor smeermiddel in het geheel blijft en vuil buiten wordt gehouden. Een intact deksel is belangrijk, omdat het vervangen van alleen de pakking het lek mogelijk niet verhelpt als het deksel vervormd of beschadigd is.
Functies
- Sluit het bovenste nokkenashuis af.
- Biedt het aansluitvlak voor de pakking.
- Helpt olie op te vangen en verontreinigingen buiten te houden.
Technische details
- Merk: OE Match; montagepositie: Boven.
- Bestaand productreferentienummer: 90110511503.
- Intern onderdeelreferentienummer in de exploded-diagram: 90110511511.
- Interne schema's tonen twee afdekkingen in de assemblage; dit geeft echter geen informatie over het aantal meegeleverde afdekkingen.
Symptomen van een fout
- Oliesporen lopen rond de voeg of bevestigingspunten van het deksel.
- Het lekkageprobleem keert terug na het vervangen van de pakking.
- Zichtbare scheuren, vervorming of aantasting van het contactoppervlak.
- Oliegeur of rook wanneer ontsnapt smeermiddel in contact komt met verhitte onderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigd deksel kan ervoor zorgen dat de pakking niet goed afsluit. Het vervangen van een defect deksel pakt dit onderliggende probleem aan tijdens lekreparaties of werkzaamheden aan de bovenkant van de motor. Stel eerst de bron van het lek vast en inspecteer vervolgens de pakking, de contactoppervlakken en de bevestigingsmaterialen, in plaats van aan te nemen dat het deksel de oorzaak is.
Veelgestelde vragen
Is een nieuwe pakking voldoende?
Het kan voldoende zijn als de afdekking onbeschadigd blijft en het aansluitvlak intact is. Bij aanhoudende lekkage is het raadzaam beide onderdelen te controleren.
Moeten de bevestigingsmiddelen alleen maar worden aangedraaid?
Gebruik extra aandraaien niet als vervanging voor diagnose. Te strak aandraaien kan de afdekking vervormen of de schroefdraad beschadigen; volg de daarvoor bestemde werkplaatsprocedure.
Wat moet er gecontroleerd worden vóór de montage?
Controleer de voertuigtoepassing en referenties, inspecteer de afdichtingsoppervlakken en bepaal welke pakking en bevestigingsmaterialen voor de reparatie nodig zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110511511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
