Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Controleer of het voertuig geschikt is.
99310541952/1
Product Information
Product Information
Uitlaatklep van de cilinderkop van de motor.

De OE Match Engine Cylinder Head Exhaust Valve is een nauwkeurig vervangend onderdeel voor het kleppenmechanisme van de Porsche 911 (993) Turbo 3.6L. Deze klep regelt de afvoer van verbrande verbrandingsgassen uit de cilinder en vormt een essentiële afdichting tegen de klepzitting wanneer deze gesloten is.

Geschikt voor:
  • Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 (M64.60)

Diagram Ref. nr. 10

Tijdens de uitlaatfase opent de klep om de verbrandingsgassen uit de cilinder te laten ontsnappen en in het uitlaatsysteem te laten stromen. Vervolgens sluit de klep zich stevig tegen de klepzitting, waardoor de verbrandingskamer wordt afgesloten voor de volgende compressie- en verbrandingscyclus.

Omdat uitlaatkleppen direct in de stroom van extreem hete verbrandingsgassen werken, worden ze blootgesteld aan aanzienlijke hitte, druk en mechanische belasting. De juiste conditie, uitlijning en afdichting van de kleppen zijn daarom essentieel voor het behoud van cilindercompressie, efficiënte verbranding en betrouwbare motorprestaties.

Wat dit product doet:

  • Regelt de uitstoot van uitlaatgassen uit de verbrandingskamer.
  • Opent tijdens de uitlaatfase om de verbrande gassen uit de cilinder te laten ontsnappen.
  • Sluit af tegen de klepzitting om de afdichting van de verbrandingskamer te behouden.
  • Helpt bij het behouden van de juiste cilindercompressie.
  • Ondersteunt een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.
  • Helpt bij het handhaven van een soepele en constante stroomvoorziening.
  • Werkt samen met de klepgeleider, klepzitting, klepveer en bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme.
  • Bestand tegen de hoge temperaturen aan de uitlaatzijde van de cilinderkop.
  • Vervangt een verbrande, verbogen, beschadigde of overmatig versleten originele klep.
  • Helpt bij het herstellen van de correcte werking van de cilinderkop tijdens een motorrevisie.

Voor een goede werking moet de uitlaatklep soepel in de klepgeleider bewegen en over de gehele omtrek gelijkmatig contact maken met de klepzitting. Elke slijtage of beschadiging die een volledige afdichting verhindert, kan leiden tot het ontsnappen van compressie en hete verbrandingsgassen.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:

  • Lage of ongelijkmatige cilindercompressie.
  • De motor slaat over.
  • Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
  • Verminderd motorvermogen.
  • Slechte acceleratie of gasrespons.
  • Moeilijk starten.
  • Verhoogd brandstofverbruik.
  • Onregelmatig uitlaatgeluid.
  • Motorwaarschuwingslampje brandt of er treden foutcodes op voor misfires.
  • Tikkend of abnormaal geluid van de kleppen.
  • Slechte resultaten bij de compressietest.
  • Lekkage via de uitlaat tijdens een cilinderlektest.
  • Putcorrosie of erosie van het klepoppervlak.
  • Verbrand of beschadigd klepzittingoppervlak.
  • Verbogen of beschadigde ventielsteel.
  • Overmatige slijtage van de ventielstelen.
  • Zware koolstofafzettingen.
  • Het ventiel sluit niet goed af op de zitting.

Een lekkende uitlaatklep zorgt ervoor dat de verbrandingsdruk naar de uitlaatpoort ontsnapt in plaats van in de cilinder te blijven, waardoor de compressie en het algehele rendement van de motor afnemen.

Waarom vervanging belangrijk is:
De uitlaatklep werkt in een van de meest thermisch veeleisende onderdelen van de motor. Bij elke verbrandingscyclus worden de klepkop en het klepzittingoppervlak blootgesteld aan extreem hete gassen, terwijl de klep herhaaldelijk met hoge snelheid opent en sluit.

Na verloop van tijd kan een uitlaatklep de volgende problemen vertonen:

  • Erosie van het klepoppervlak.
  • Verbranding of putcorrosie.
  • Koolstofafzettingen.
  • Slijtage van de ventielstelen.
  • Mechanische vervorming.
  • Oververhitting.
  • Schade veroorzaakt door slechte klepafdichting.
  • Slijtage als gevolg van overmatige speling tussen de klepgeleider en de klep.

Als de klep niet meer goed afsluit, kan de cilindercompressie afnemen en de motorprestaties verslechteren.

Het vervangen van een defecte uitlaatklep helpt bij het herstellen van:

  • Correcte afdichting van de verbrandingskamer.
  • Cilindercompressie.
  • Soepele werking van de motor.
  • Constante vermogensafgifte.
  • Efficiënte uitlaatgasbeheersing.
  • Correcte werking van het kleppenmechanisme.
  • Betrouwbaarheid van de cilinderkop op lange termijn.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310541952
99310541952
99310541984

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers