Hydraulische motorsteunen zijn ontworpen om de motor stevig met het chassis te verbinden en trillingen te dempen. Dit is essentieel voor een soepele rijervaring en het beschermen van aandrijflijncomponenten tegen belasting. Compatibel met varianten zoals de Carrera, Turbo en hun S-varianten, met uitzondering van modellen met Porsche Active Driveline Mounts (PADM).
Worden per stuk verkocht, 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 997 MKI Carrera 2005>> COUPE
Porsche 997 MKI Turbo 2005>> COUPE
Porsche 997 MKII Carrera 2009>> COUPÉ
Porsche 997 MKII Turbo 2009>> COUPE zonder PADM (dynamische motorsteunen)
Diagram Ref. Nr. 2.
De motorsteun voor de Porsche 997 Generatie 1 en Generatie 2 Coupé (Porsche productcode 99737504908) is een cruciaal onderdeel dat de motor aan het chassis van de auto bevestigt. Het helpt trillingen en schokken van de motor tijdens bedrijf te absorberen, waardoor de stabiliteit behouden blijft en een soepele rit wordt gegarandeerd. Deze specifieke motorsteun is ontworpen om te voldoen aan de specifieke structurele en prestatie-eisen van de Porsche 997 en biedt duurzaamheid en betrouwbaarheid voor zowel dagelijks gebruik als prestatieverbeteringen. Een goede werking van de motorsteun is essentieel voor optimale motorprestaties en om slijtage van andere gerelateerde componenten te minimaliseren.
• Positie op het voertuig: Voorste motorbevestigingsconstructie (linker- OF rechterkant) – voorzijde van het motorblok, bevestigd aan het chassis via een montagebeugel.
• Kruisverwijzing / alternatieve nummers: OEM: 997 375 049 08; ook vervangen door 997 375 049 04 en 997 375 049 06 in eerdere vermeldingen.
• Toepassingen: Gebruik deze steun wanneer de originele steun tekenen van falen vertoont — om de stabiliteit van de motor te herstellen, trillingen te verminderen, de juiste uitlijning van de motor te behouden en hulpcomponenten te beschermen.
Een motorsteun speelt een cruciale rol bij het stabiliseren van de aandrijflijn en het isoleren van trillingen die door de motor worden veroorzaakt van de cabine en het chassis. Na verloop van tijd zullen de hydraulische vloeistof, rubberen bussen of verbindingen verslechteren, wat leidt tot meer motorbewegingen, trillingen, lawaai of vroegtijdige slijtage van transmissie- en aandrijflijncomponenten. Het vervangen van een defecte steun herstelt het comfort, de rijprecisie en de uitlijning van motor en versnellingsbak.
Wanneer en waarom vervangen:
• Merkbare trillingen, gerommel of ruw geluid van de motor in de cabine of bij stationair draaien.
• Visuele tekenen van slijtage aan de houder: gebarsten rubber, lekkende vloeistof, gebroken beugel.
• Na het verwijderen van de motor, groot onderhoud of prestatie-upgrades (waardoor de toegang gemakkelijker wordt).
• Voertuig met een hoge kilometerstand, waarbij de originele steunen waarschijnlijk verouderd zijn en hun dempingsvermogen verliezen.
• Preventieve vervanging voordat de montage kapotgaat, beschermt de aandrijflijncomponenten en voorkomt kostbare nevenschade.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99737504908
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

