Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Herstel de betrouwbare oliecirculatie tussen de motor en het oliekoelsysteem met deze originele aanzuigslang voor de motoroliekoeler. Deze slang is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en maakt deel uit van het smeer- en koelcircuit van de motor, waardoor een veilige doorgang voor motorolie tussen de bijbehorende componenten wordt gegarandeerd.
Geschikt voor:
Porsche 911 TE/E/S 1972
Porsche 911 TV 1972
Diagramreferentienummer 33
Het oliekoelsysteem speelt een belangrijke rol bij het beheersen van de motorolietemperatuur, met name bij een luchtgekoelde sportmotor waar de olie aanzienlijk bijdraagt aan zowel smering als warmtebeheer. De aanzuigslang moet een betrouwbare, onbelemmerde verbinding behouden en tegelijkertijd bestand zijn tegen hete motorolie, trillingen, temperatuurschommelingen en normale motorbewegingen.
Wat dit product doet:
- Maakt deel uit van het oliecirculatie- en koelsysteem van de motor.
- Biedt een veilige doorgang voor motorolie tussen de bijbehorende onderdelen.
- Helpt bij het handhaven van een constante oliecirculatie door het systeem.
- Ondersteunt effectief beheer van de motorolietemperatuur.
- Helpt ervoor te zorgen dat het smeersysteem voldoende gesmeerd blijft.
- Biedt ruimte voor normale motorbewegingen en trillingen.
- Bestand tegen blootstelling aan hete motorolie en wisselende bedrijfstemperaturen.
- Helpt bij correcte installatie externe motorolielekkage te voorkomen.
- Vervangt een gebarsten, uitgeharde, beschadigde of lekkende originele slang.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motorolie lekt uit de slang.
- Olielekkage rond de slangaansluitingen of koppelingen.
- Oliedruppels of -vlekken onder het voertuig.
- Een geleidelijke daling van het motoroliepeil.
- Vochtige of olieachtige plekken rondom het oliekoelsysteem.
- Een sterke geur van hete of verbrande motorolie.
- Rookontwikkeling treedt op als gelekte olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
- Zichtbare scheuren of barsten in de slang.
- Verhard of broos slangmateriaal.
- Zwelling, verzachting of aantasting van de slang.
- Knikken, beschadigingen of vervormingen die de oliestroom kunnen belemmeren.
- Corrosie of schade rondom de bijbehorende fittingen.
- Defecten geconstateerd tijdens onderhoud aan de motor of het oliesysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De motor is afhankelijk van een continue oliecirculatie voor de smering van lagers, krukascomponenten, nokkenas- en kleppenmechanismeonderdelen, zuigers en andere interne oppervlakken. Het oliekoelsysteem helpt bovendien de temperatuur van deze smeerolie te reguleren onder zware bedrijfsomstandigheden.
- Een versleten zuigslang kan twee belangrijke problemen veroorzaken: olielekkage en een beperkte olietoevoer .
- Een extern lek kan het motoroliepeil geleidelijk verlagen. Als er voldoende olie verloren gaat, kan de smering in gevaar komen, wat mogelijk leidt tot verhoogde wrijving, hogere temperaturen en versnelde interne slijtage van de motor. Aanzienlijk olieverlies kan uiteindelijk ernstige motorschade veroorzaken.
- Olie die op hete motor- of uitlaatonderdelen lekt, kan ook rook, onaangename geuren en een potentieel brandgevaar veroorzaken. Daarom is het bijzonder belangrijk om grote lekkages snel aan te pakken.
- Een slang die intern is versleten, gekneld is geraakt of een knik heeft, kan de oliecirculatie belemmeren, zelfs zonder een duidelijk zichtbaar lek aan de buitenkant. Het behouden van de juiste conditie en de juiste aanleg van de slangen draagt daarom bij aan een betrouwbare oliecirculatie en optimale prestaties van het koelsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120731802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

