Motorolie-warmtewisselaar. Porsche 958 Cayenne 92A S V8 4.2L Diesel  ›  95810727130

Motorolie-warmtewisselaar van NRF voor de Porsche 958 Cayenne 92A 4.2L Diesel. Deze oliekoeler maakt deel uit van de motoroliefilter en het dashboard.

Past

• 958 Cayenne S V8 4,2 liter diesel (382 pk) 2010–17

Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).

Diagram: 104-085, item 12

Wat dit product doet

De warmtewisselaar voert warmte af van de motorolie om de temperatuur ervan te reguleren. De temperatuurregeling van de olie ondersteunt het smeersysteem door overmatige hitte in de circulerende olie te beperken.

Functies

• Voert overtollige warmte af van de motorolie.
• Helpt bij het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de olie.
• Ondersteunt smering door middel van temperatuurregeling van de olie.

Technische details

• Merk: NRF.
• Aangeleverd referentienummer: 95810727130.
• Onderdeel dat in het montageschema is aangegeven: oliekoeler.
• Identificatiecodes voor de engine/het model: CUDB, CUDC.
• Montagecontext: oliefilter, console en oliekoeler.

Symptomen van een fout

• Olielekkage of vocht in de buurt van de koeler en de afdichtingen ervan.
• De olietemperaturen blijven ongewoon hoog.
• Koelvloeistofverlies zonder duidelijke externe oorzaak.
• Een olieachtige laag of slib in het koelvloeistofreservoir.
• Melkachtige verontreiniging in de olie, veroorzaakt door een interne fout waardoor vloeistoffen zich kunnen mengen.
• Instabiele motortemperaturen.

Deze signalen kunnen ook andere oorzaken hebben. Controleer de koeler, de afdichtingen en de aangesloten onderdelen voordat u besluit welk onderdeel vervangen moet worden.

Waarom vervanging belangrijk is

Een lekkende of intern verstopte warmtewisselaar kan de temperatuurregeling van de olie in gevaar brengen. Wanneer interne schade ervoor zorgt dat olie en koelvloeistof zich mengen, moet de onderliggende oorzaak worden verholpen voordat de vervuilde systemen worden gereinigd. Controleer tijdens de werkzaamheden de omliggende afdichtingen en aansluitingen in plaats van ervan uit te gaan dat elk lek in de koeler zelf ontstaat.

Veelgestelde vragen

Bewijst de aanwezigheid van olie in de koelvloeistof dat de koppakking defect is?
Nee. Een defecte warmtewisselaar is een andere mogelijke oorzaak, dus bij de diagnose moet worden vastgesteld waar de vervuiling begint.

Zal het doorspoelen van de koeler het probleem van een defecte koeler oplossen?
Doorspoelen verwijdert resten, maar repareert geen lekkage of beschadigde interne leidingen. Pak de oorzaak aan voordat u de betreffende circuits reinigt.

Moeten nabijgelegen afdichtingen en slangen worden gecontroleerd?
Ja. Controleer op lekkage, slijtage en schade door vervuiling, en vervang de aangetaste onderdelen indien nodig.

Hoe wordt een vermoedelijk defect bevestigd?
Visuele inspectie, een passende druktesten en controles op vloeistofverontreiniging helpen om defecten aan de koeler te onderscheiden van problemen elders in de motor of het koelsysteem.