Slang van motor naar warmtewisselaar, 380 mm x 60 mm. Porsche 911

Slang van motor naar warmtewisselaar, 380 mm x 60 mm .
Dit is een hoogwaardige vervangende warmeluchtslang die de ventilatorleiding van de motor verbindt met de warmtewisselaar in klassieke Porsche-modellen. Met een binnendiameter van 60 mm en een lengte van 380 mm komt deze slang overeen met de originele specificaties, inclusief de met aluminium beklede constructie en de buitenkant van bruin papier die Porsche gebruikte.

Past op:
Porsche 912
Porsche 911 1965-73
Motor naar warmtewisselaar links of rechts

Past op:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 911SC
Porsche 911 3.2L
Motor naar warmtewisselaar rechts

Diagram referentie nr. 20

• Positie op het voertuig: Motorruimte, verbindt het motorventilatorkanaal/luchtinlaatbehuizing via de slang (meestal aan de rechterkant) met de warmtewisselaar (of verwarmingskast).

• Kruisverwijzing / Alternatieve nummers: 901 211 194 01 (huidig) vervangt 901 211 194 00.

• Materiaal en constructie: Gemaakt van hittebestendige aluminium slang, aan de buitenkant bekleed met de originele bruine papieren afwerking en op maat gemaakt om te passen bij de fabrieksvorm (60 mm binnendiameter, ~380 mm lengte). Gebouwd voor hoge temperaturen in de motorruimte en voor een correcte luchtstroom.

• Toepassingen: Ideaal wanneer de originele slang gebarsten, gedelamineerd, vervormd of verdwenen is, of wanneer de verwarmings-/luchtstroom in de motorruimte of het passagierscompartiment van klassieke luchtgekoelde Porsche-auto's moet worden hersteld.

Deze warmeluchtslang speelt een cruciale rol bij het warmtebeheer van de motor en cabine: als deze gebarsten, ingezakt of losgeraakt is, kan dit leiden tot een verminderde verwarmingscapaciteit, oververhitting van de motorruimte, onregelmatige luchtstroom of verlies van de oorspronkelijke luchtkanalen. Het installeren van een correct gespecificeerde vervanging herstelt de prestaties van het oorspronkelijke systeem en draagt bij aan het behoud van een correcte temperatuurregeling in de motor en cabine.

Wanneer en waarom vervangen:
• Zichtbare scheuren, splijten of doorzakken in de oude slang.
• De slang is verwijderd, te vaak hergebruikt of vervangen door een slang met een verkeerde diameter/lengte.
• De kachel heeft een zwakke warmteafgifte of de luchtstroom naar de motor/het interieur is abnormaal.
• Als u een klassieke 911/930 wilt restaureren, hebt u originele onderdelen nodig voor authenticiteit en functionaliteit.




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90121119401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers