Eventuri inlaatsysteem, carbon, voor Porsche Cayenne 9YA.2 4.0TFSI V8 Turbo S, GT, GTS 2025>>  ❭  EVE-FLV8TT-CF-INT

Het Eventuri-inlaatsysteem, van koolstofvezel.

Geschikt voor: Porsche Cayenne 2025+ Turbo S, GT, GTS 4.0TFSI V8

De Eventuri 4.0TFSI V8 EA825-inlaat is nu geüpdatet voor de gefacelifte Cayenne Turbo-varianten van 2025. Elk onderdeel, inclusief het deksel, is ontwikkeld om de V8-twinturbo's lucht met minder weerstand te laten aanzuigen, wat resulteert in merkbare verbeteringen in de vermogensafgifte. Het standaard luchtfilterdeksel beperkt de grootte van de luchtstroomcollector die de inlaat van de filters voedt. Daarom hebben we de hoogte van het centrale gedeelte van het deksel verhoogd, zodat een grotere luchtstroomcollector en grotere conische filters kunnen worden gebruikt. Dit heft de inherente beperking op en onderscheidt onze inlaat van de concurrentie, die door het gebruik van het standaarddeksel ook een beperkte collector en filtermedia moet gebruiken. De turbo-inlaten hebben een tot 43% grotere doorsnede dan standaard en zijn ontworpen voor maximaal volume. Het extra volume zorgt ervoor dat de turbo's sneller reageren, wat resulteert in een merkbare verbetering van de gasrespons.

Het Eventuri 4.0TFSI V8-inlaatsysteem bestaat uit een aantal componenten die zijn ontworpen voor een specifiek doel en vervaardigd volgens de hoogste normen. We gebruiken 100% pre-preg koolstofvezel zonder glasvezel, waardoor we een glad binnenoppervlak kunnen realiseren voor een optimale luchtstroom. Hieronder vindt u de details van elk onderdeel en de ontwerpfilosofie erachter:

Elk inlaatsysteem bestaat uit:
• Vergroot deksel van de luchtfilterkast van koolstofvezel
• Koolstofvezel stroomcollector
• 2 x op maat gemaakte EPDM-inlaatslangen
• 2 x op maat gemaakte droge kegelfilters met hoge doorstroming
• CNC-gefreesde verstevigingsringen

VERGROTE DEKSEL VAN DE LUCHTVEERKAMER

De eerste beperking die we moesten overwinnen om het totale volume van de luchtinlaat aanzienlijk te vergroten, was het deksel van de luchtfilterkast. Het standaarddeksel laat een ondiepe opening voor de luchtstroomcollector en beperkt tevens het te gebruiken filtermedium. Door een verhoogd gedeelte in het midden van het deksel te creëren, konden we meer ruimte maken voor een grotere luchtstroomcollector en ook voor grotere filters. Het deksel is gemaakt van prepreg koolstofvezel en maakt gebruik van dezelfde bevestigingspunten als het standaarddeksel.

Koolstofstroomcollector en filters

De luchtstroomcollector leidt de lucht van de filters naar de turbo-inlaten. De standaard collector heeft een beperkte afmeting vanwege het deksel, maar door die beperking te verwijderen, konden we het volume van onze versie aanzienlijk vergroten. Bovendien gaf dit ons de vrijheid om het standaardfilter te vervangen door conische filters met een hogere doorstroming en een groter totaal filteroppervlak.

TURBO-INLATEN

De grootste beperking in het standaard systeem zijn de turbo-inlaten. De standaard inlaten hebben een kleine doorsnede van de turbo's tot aan de luchtfilterkast. We hebben de inlaten opnieuw ontworpen, waardoor ze direct na de turbo's in diameter toenemen. Dit creëert een groter volume aan aangezogen lucht dat de turbo's met minimale weerstand kunnen gebruiken, wat resulteert in een verbeterde gasrespons. De nieuwe inlaten maken ook motorbewegingen mogelijk zonder turbulentie te veroorzaken.

Het complete systeem vormt samen een luchtinlaat die de standaard luchtfilterkast verbetert op het gebied van prestaties, uiterlijk en geluid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EVE-FLV8TT-CF-INT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers