Uitlaatsysteem SPORTS voor Porsche 996 GT2 QUICK SILVER  ❭  PS070S

DesignTek Secundaire Uitlaatdemper Bypass voor Porsche 991 S 3.8L



Past bij:
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Deze eenvoudige U / J-buizen verwijderen de geluiddempers die in de achterste zijpanelen zijn weggestopt. Waarom de reden hiervoor weet ik niet. Meestal zien we in het verleden een hoofddemper in het midden of 2 uitlaatdempers met katalysatorpijpen. Dus dit was het eerste eenvoudigste onderdeel om te veranderen. Met dezelfde diameter voor een perfecte OEM-vervanging, zijn deze pijpen rechtdoor waardoor niet alleen pakking of verbijstering van de uitlaatdemper wordt geëlimineerd, maar ook het gewicht. Elke voorraaddemper weegt ongeveer 15,6 lbs. De Bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper van Designtek wegen elk ongeveer 3 lbs. Nu we de beperking hebben geëlimineerd, hebben we ook ongeveer 25 pond bespaard op de achterkant. Omdat dit onderdeel nog steeds de fabriekskoppen met katten en de middendemper van de fabriek behield, voegde het een iets diepere toon toe aan de uitlaat, maar geen drastische dreunende verandering die een volledige uitlaat zou kunnen. Bij het stationair draaien van de auto en op de dyno, kon je de toon mooi horen veranderen als je voorbij de 4000 tpm kwam.

Opmerkingen garage: De pijpen wrijven soms over de hitteschilden en veroorzaken een resonantie door de auto. Dit kan worden opgelost door de hitteschilden opnieuw aan te brengen, maar het is geen eenvoudige vervanging.

Het geluid zelf is behoorlijk indrukwekkend en erg sportief van buitenaf, maar het rijden veroorzaakt een behoorlijk slecht dreunend geluid onder normale rijomstandigheden. Deze uitlaat piekt op 101 decibel

Volgens de dyno-test van de fabriek beginnen de bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper echt prestaties te leveren vanaf 3700 tpm helemaal tot redline. Met een basistest in de 3e versnelling en vierwielaandrijving (moet voor de dyno en geen waarschuwingslampjes), maakte de auto 344 pk en 289 ft/lbs koppel. Op basis van de omgevingstemperatuur, de fabrieks Mustang Dyno en brandstof met een octaangehalte van 91, is dit ongeveer juist aangezien de auto wordt geleverd met 400 pk. Met de toevoeging van onze pijpen zette de auto 358 pk en 298 ft/lbs aan koppel neer en won hij 14 pk en 9 ft/lbs op het hoogtepunt.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009913 vervangt nr. 11/12.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009913

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Secundaire sportuitlaatboxen DesignTek voor Porsche 991.1

Past bij:
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L

De secundaire sportuitlaatboxen zijn ontworpen om de auto een dieper geluid te geven, deze auto wordt toegevoegd aan de fabrieksuitlaatdelen en vervangt de twee zijdemperbussen.

Krachtig, robuust en sportief. Sterker nog, het kan nog verder worden verbeterd dankzij het sportuitlaatsysteem, met aangepaste secundaire sportuitlaatboxen. Het geluid varieert afhankelijk van het rijgedrag, variërend van een robuust geluid tijdens normaal rijden op de weg tot een opvallend agressievere toon tijdens intensief gebruik.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
3606009913 vervang nr. 11/12.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009923

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Supercup uitlaatsysteem.

Een luid en agressief uitlaatsysteem, ontworpen en aanbevolen voor gebruik op het circuit of voor wie op zoek is naar maximaal geluid op straat. Vervangt de beperkende fabrieksdempers door een vrij doorstromend, resonerend ontwerp.

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991 Carrera-voertuigen vanaf (2012+)
• Bespaart 5,4 kg aan de achterkant van het voertuig
• Kies uit Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips (verkrijgbaar in gepolijste, zwarte of koolstofvezel afwerking) of Deluxe X-50 Style Tips
• De OEM-tips van de fabriek zijn compatibel met het Supercup-systeem, zowel voor de enkele inlaattip op de modellen zonder PSE als voor de dubbele inlaat op de PSE-modellen.
• Ontworpen voor compatibiliteit met fabrieks-/OEM-headers en middendemper (LET OP: neem contact met ons op als u geïnteresseerd bent in het combineren van dit systeem met extra Fabspeed-uitlaatcomponenten.)
• Vermindert de tegendruk aanzienlijk en verbetert de uitlaatgasstroom en het sportwagengeluid
• Volledige constructie van roestvrij T304L-staal; 14-16 ga CNC-doorngebogen 2,25"-buizen
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR991SCUP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers