Fabspeed primaire uitlaatbypasspijp. Porsche 964 Carrera (1989-1994)  ❭  FSPOR964PMB

Fabspeed primaire uitlaatdemper bypasspijp.
De Fabspeed Porsche 964 Carrera Primary Muffler Bypass Pipe is een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de zware en beperkende standaard middendemper te vervangen door een lichtgewicht, vrij stromende rechte pijp in Carrera Cup-stijl.

Geschikt voor:

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Geïnspireerd door de uitlaatconfiguratie van de Porsche 964 Carrera Cup raceauto's, vermindert de bypasspijp de uitlaatweerstand, haalt aanzienlijk gewicht van de achterkant van het voertuig en produceert een krachtiger, agressiever uitlaatgeluid van de luchtgekoelde zescilinder boxermotor.

In tegenstelling tot een bypasspijp voor de katalysator, wordt dit onderdeel na de katalysator geïnstalleerd en wordt de katalysator van het voertuig niet verwijderd.

Wat dit product doet:
Het standaard uitlaatsysteem van de Porsche 964 maakt gebruik van een primaire middendemper om het uitlaatgeluid te dempen voordat de uitlaatgassen verdergaan naar de secundaire achterdemper.

Hoewel de standaard uitlaatdemper effectief is voor geluidsreductie en een verfijnder geluid, voegt hij gewicht toe en zorgt hij voor extra weerstand in het uitlaatkanaal.

De Fabspeed Primary Muffler Bypass Pipe vervangt deze geluiddemper door een rechte pijp met een betere doorstroming.

Dit is ontworpen om:

• Verminder de uitlaatgasrestrictie
• Verbeter de uitlaatgasstroom
• Verbeter de gasrespons
• Ondersteuning voor verhoogd vermogen
• Verminder het gewicht van de achterkant van het voertuig
• Verhoog het uitlaatvolume
• Verbeter het geluid van de luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
• Ontwerp een uitlaatconfiguratie geïnspireerd op de Carrera Cup.

Ontwerp in Carrera Cup-stijl:

• De bypasspijp is ontworpen als een replica van het type primaire uitlaatbypass dat wordt gebruikt in het Porsche Motorsport 964 Carrera Cup-raceprogramma.
• In plaats van uitlaatgassen door de interne kamers van een conventionele geluiddemper te persen, biedt de rechtstreekse pijpconstructie een directere uitlaatroute.
• Dit resulteert in een meer prestatiegerichte uitlaat, waarbij de katalysator en de secundaire achterdemper van het voertuig behouden blijven in de standaardconfiguratie.

Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt het volgende:

Krukasvermogen: +12 pk
Vermogen aan de wielen: +10 WHP
Gewichtsvermindering: ca. 11 kg

Fabspeed meldt ook een verbeterde gasrespons.

Deze cijfers zijn door de fabrikant gerapporteerde resultaten van specifieke tests en dienen niet als gegarandeerd vermogen voor elke Porsche 964 te worden beschouwd.

De daadwerkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van:

• Motorconditie
• Voertuigspecificaties
• Bestaande uitlaatcomponenten
• Aanpassingen aan de inlaat
• Motorkalibratie
• Brandstofkwaliteit
• Omgevingsomstandigheden
• Testapparatuur en -procedure

Waarom upgraden belangrijk is:
De Fabspeed Primary Muffler Bypass Pipe is voornamelijk een upgrade die de prestaties, het geluid en het gewicht verbetert .

Het is niet nodig dat de originele middendemper defect is voordat de bypasspijp kan worden geïnstalleerd.

Redenen om te upgraden zijn onder andere:

• Ongeveer 11 kg gewichtsvermindering aan de achterzijde
• Verminderde uitlaatgasbeperking
• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verbeterde gasrespons
• Verhoogd potentieel vermogen
• Een agressiever geluid van een zescilinder boxermotor
• Carrera Cup-geïnspireerde configuratie
• Constructie van T304L roestvrij staal
• Eenvoudige montage met bouten

Het biedt een handige optie voor eigenaren die een merkbaar sportiever uitlaatgeluid willen zonder de katalysator te verwijderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR964PMB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers