Fabspeed RACE uitlaatsysteem met demperbypass. Porsche 996 Turbo (2000-2005)  ❭  FSPOR996TRMBE

Het Fabspeed Muffler Bypass uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 996 Turbo uit de periode 2000-2005.

Geschikt voor:

• Porsche 996 TURBO 2000-2005

Dit systeem is ontwikkeld voor bestuurders die op zoek zijn naar een maximaal uitlaatgeluid en minder weerstand. Het vervangt de beperkende standaard uitlaatdemper door een veel vrijer doorstroombaar bypass-ontwerp. Het resultaat is een aanzienlijk luider en agressiever uitlaatgeluid, een verbeterde uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons en een lager gewicht aan de achterkant van de auto.

Fabspeed biedt het systeem aan in twee configuraties. De Race-configuratie maakt gebruik van katalysator-bypassleidingen voor maximale doorstroming. Fabspeed merkt op dat emissiegerelateerde configuraties mogelijk beperkt zijn tot gebruik op gesloten circuits of off-road, afhankelijk van de lokale wetgeving. Controleer daarom de geldende regelgeving vóór installatie.

Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen voor uitstekende hittebestendigheid, corrosiebestendigheid en duurzaamheid op lange termijn. Fabspeed geeft bovendien aan dat het systeem het gewicht aan de achterkant van het voertuig met ongeveer 20 kg vermindert ten opzichte van de fabrieksconfiguratie.

Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af ​​van de turbo's en de motor. Fabrieksdempers zijn ontworpen om het uitlaatvolume te beperken, maar ze zorgen ook voor extra weerstand in het uitlaatkanaal.

Het Fabspeed uitlaatbypass-systeem heft een groot deel van deze beperking op door een directere uitlaatgasroute te bieden.

De belangrijkste functies en voordelen zijn onder andere:

• Vermindering van de tegendruk en de weerstand in de uitlaatgassen
• Verbetering van de uitlaatgasstroom
• Helpt de turbomotor vrijer te ademen
• Verbetering van de gasrespons
• Ondersteuning van een verhoogd vermogen en koppel
• Dit resulteert in een veel luider en agressiever uitlaatgeluid.
• Het gewicht aan de achterkant van het voertuig verminderen
• Het vervangen van verouderde uitlaatonderdelen door roestvrijstalen alternatieven.

Fabspeed publiceert een vermogenswinst van ongeveer 37 pk en een koppelwinst van 42 lb-ft voor dit systeem, hoewel de werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, aanpassingen en configuratie.

Dit is een van Fabspeed's agressievere uitlaatopties en is met name geschikt voor eigenaren die prestaties en uitlaatgeluid belangrijker vinden dan af fabriek gemonteerde verfijning.

Symptomen van slijtage of defecten:
De Porsche 996 Turbo-modellen zijn inmiddels meer dan twintig jaar oud, wat betekent dat de originele uitlaatonderdelen duizenden hittecycli, vocht, strooizout en trillingen hebben doorstaan.

Veelvoorkomende tekenen van slijtage aan het uitlaatsysteem zijn onder andere:

• Roest of corrosie op uitlaatpijpen of geluiddempers
• Scheuren rond lasnaden en verbindingen
• Uitlaatlekken
• Blaas-, tik- of sissende geluiden
• Rammelend geluid afkomstig van versleten binnenwerk van de uitlaatdemper.
• Losse uitlaatonderdelen of bevestigingspunten
• Toegenomen uitlaatgeluid op onverwachte plaatsen
• Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
• Roetophoping rond lekkende voegen
• Verminderde motorprestaties
• Tragere of minder responsieve turboprestaties
• Verhoogde uitlaatgasbeperking
• Het controlelampje van de motor is gerelateerd aan de efficiëntie van de katalysator.
• Metaalachtig gerammel afkomstig van beschadigd materiaal in de katalysator.
• Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeuren
• Zichtbare schade aan de uitlaatpijpen.

Een versleten of intern beschadigde katalysator kan ook de uitlaatgasstroom beperken. Dit kan leiden tot verminderde prestaties en hogere uitlaatgastemperaturen.

Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:

• Een lekkend, gecorrodeerd of verstopt uitlaatsysteem kan zowel de prestaties als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
• Bij een turbomotor zoals die van de Porsche 996 Turbo is een efficiënte uitlaatgasstroom na de turbo's van bijzonder belang. Te veel weerstand kan een efficiënte afvoer van de uitlaatgassen belemmeren en de gasrespons en de algehele prestaties negatief beïnvloeden.
• Uitlaatlekken kunnen ook ongewenst lawaai veroorzaken en ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen in de buurt van omliggende onderdelen ontsnappen. Ernstige corrosie kan leidingen, verbindingen en bevestigingspunten verzwakken, waardoor onderdelen losraken of volledig uitvallen.
• Een beschadigde of gedeeltelijk verstopte katalysator kan de uitlaatgasstroom belemmeren en mogelijk de thermische belasting in het uitlaatsysteem verhogen.
• Het vervangen van versleten fabrieksonderdelen door het Fabspeed Muffler Bypass-systeem herstelt een veilige uitlaatgasstroom en vermindert tegelijkertijd de weerstand en het gewicht aanzienlijk. Voor eigenaren die een prestatiegerichte setup zoeken, zorgt het systeem bovendien voor een veel prominentere turbogeluidsproductie.