Fabspeed zijdemper bypass. Porsche 992.2 Carrera GTS  ›  FSPOR9922GTSSMB

Fabspeed zijdemper bypass.

De Fabspeed Porsche 992.2 Carrera GTS Side Muffler Bypass is een lichtgewicht uitlaatupgrade met hoge doorstroming, speciaal ontwikkeld voor de Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid.

Geschikt voor:

• Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24

Dit systeem is ontworpen als directe vervanging voor de grote, standaard uitlaatdemper aan de linkerkant en maakt gebruik van een 3-inch / 76 mm uitlaatpijp voor een directere uitlaatgasafvoer.

Het resultaat is een aanzienlijk agressievere uitlaatklank van de zescilinder boxermotor, een lager gewicht aan de achterkant en een verbeterde uitlaatgasstroom, zonder dat het originele katalysatorsysteem van de auto vervangen hoeft te worden.

Fabspeed produceert het systeem in de VS met behulp van eigen 3D-scan-, CAD-ontwerp- en CNC-buigprocessen.

Wat dit product doet:
De standaard uitlaatdemper is ontworpen om het uitlaatgeluid te verminderen en de verfijning te bieden die van een moderne Porsche verwacht mag worden.

Hoewel de geluiddemper effectief is voor geluidsdemping, voegt hij ook gewicht toe en zorgt hij voor extra weerstand tegen de uitlaatgassen.

De Fabspeed Side Muffler Bypass vervangt dit onderdeel door een veel eenvoudigere pijp met een betere doorstroming.

Het systeem is ontworpen om:

• Verminder de uitlaatgasrestrictie
• Verhoog het uitlaatvolume
• Produceer een agressiever geluid van de flat-six.
• Verbeter de uitlaatgasstroom
• Verminder het gewicht van de achterkant van het voertuig
• Verminder de warmte die vrijkomt bij de grote fabrieksuitlaatdemper.
• Verhoog het vermogen en het koppel.
• Behoud de originele katalysatoren.
• Behoud een boutbevestiging

Voor een goed functionerend standaard voertuig moet dit product in de eerste plaats worden beschouwd als een upgrade voor betere prestaties, een beter geluid en gewichtsbesparing, in plaats van een vervangingsonderdeel dat onderhoud vereist.

Symptomen van slijtage of defecten:
De originele uitlaatdemper hoeft normaal gesproken niet vervangen te worden vanwege de kilometerstand, maar uitlaatonderdelen kunnen wel slijten door hitte, condensatie, trillingen en stoten.

Mogelijke symptomen zijn onder andere:

• Metaalachtig gerammel vanuit de uitlaatdemper.
• Zoemen bij bepaalde motortoerentallen
• Uitlaatgeluiden of gesis
• Scheuren rond lasnaden of verbindingen
• Losse uitlaatverbindingen
• Corrosie
• Beschadigde uitlaatdemperbehuizing
• Problemen met de uitlaatmontage
• Overmatige uitlaatgasbeweging
• Zwarte roetvorming rond lekkende voegen.
• Ongebruikelijke trilling
• Uitlaatsysteem niet goed uitgelijnd
• Verhoogd geluidsniveau als gevolg van een defect aan de interne uitlaatdemper.

Deze symptomen kunnen ook afkomstig zijn van hitteschilden, klemmen, uitlaatkleppen of aangrenzende onderdelen, daarom wordt een grondige inspectie aanbevolen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde fabrieksuitlaatdemper kan meer dan alleen ongewenst lawaai veroorzaken.

Voortgezet gebruik met een versleten uitlaatonderdeel kan bijdragen aan:

• Uitlaatgaslekkage
• Overmatige trillingen
• Verhoogde belasting van aangrenzende uitlaatcomponenten
• Hete gassen ontsnappen in de omgeving.
• Slechte uitlaatuitlijning
• Verminderde uitlaatgasstroom

Het vervangen van een defect onderdeel herstelt een veilige uitlaatroute.

Als de originele uitlaatdemper nog volledig functioneel is, is de montage van de Fabspeed Side Muffler Bypass vooral een upgrade voor een beter geluid, een verbeterde doorstroming, een lager gewicht en extra prestaties.

LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan ​​voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.

Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan ​​een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.

Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9922GTSSMB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers