Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
De Fabspeed Sport-katalysatoren met GT2RS-stijl uitlaatpijpen en uitlaatadapter zijn een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 992 Turbo en Turbo S vanaf modeljaar 2021.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24
Het systeem vervangt de beperkende fabriekskatalysatoren en de achterste uitlaatdemper door hoogwaardige Duitse HJS 200 CPSI-katalysatoren en directe uitlaatpijpen, geïnspireerd op de GT2RS.
Door de uitlaatgasweerstand na de turbocompressoren te verminderen, zorgt het systeem ervoor dat uitlaatgassen efficiënter de motor kunnen verlaten. Dit kan de respons van de turbocompressor verbeteren, het vermogen en koppel verhogen, het gewicht van het uitlaatsysteem verminderen en een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid produceren.
Het ontwerp van Fabspeed vervangt de oorspronkelijke katalysatoren met circa 800 cellen door aanzienlijk beter doorstromende HJS-katalysatoren, terwijl de katalytische uitlaatgasbehandeling behouden blijft.
De GT2RS-achtige uitlaatopeningen creëren een directe route met lage weerstand van de sportkatalysatoren naar de uitlaatpijpen, waardoor in feite de meest vrije doorstroming binnen dit Fabspeed-systeem wordt geboden, terwijl de katalysatoren behouden blijven.
Fabspeed meldt vermogenswinsten tot 47,7 WHP en 47,1 lb-ft koppel op de vermogensbank, met een geclaimd vermogen van ongeveer 54 pk aan de krukas op hun testvoertuig. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.
Wat dit product doet:
De katalysator bevindt zich na de turbocompressor en vervult twee belangrijke functies:
- Het behandelt de uitlaatgassen voordat ze het voertuig verlaten.
- Het vormt een deel van het uitlaatkanaal waardoor de turbocompressor de uitlaatgassen moet afvoeren.
Het Fabspeed-systeem is ontworpen om:
- Verminder de weerstand na de turbocompressoren.
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verminder de tegendruk.
- Verbeter de respons van de turbocompressor.
- Zorg ervoor dat de VTG-turbocompressoren sneller op gang komen.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Verhoog het uitlaatvolume en het karakter van de uitlaat.
- Produceer een meer opvallend turbogeluid.
- Verhoog het gebrom en het overstemgeluid.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Vervang de standaard uitlaatdemper achteraan door een uitlaat met directe uitlaatopeningen in GT2RS-stijl.
Symptomen van slijtage of defecten:
Katalysatoren werken bij extreem hoge temperaturen en kunnen door ouderdom, vervuiling of motorstoringen verslechteren.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderd motorvermogen.
- Tragere turboreactie.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Verminderde prestaties bij hogere toerentallen.
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Te hoge katalysatortemperaturen.
- Het interne katalysatormateriaal valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatorsubstraat.
- De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
- Ongelijkmatige uitlaatgasstroom.
- Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
Een defecte katalysator moet eerst goed worden onderzocht voordat deze wordt vervangen, omdat storingen in het motormanagementsysteem, de brandstoftoevoer of de ontsteking de oorzaak van de schade kunnen zijn.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Het vervangen van beperkende of versleten katalysatoren door een sportkatalysatorsysteem met hoge doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbocompressor.
- Vermogen en koppel.
- Prestaties onder hoge belasting.
- Uitlaatgeluid.
- Gewicht van het uitlaatsysteem.
- Betrouwbaarheid van de katalysator.
- Algemene prestatiekarakteristieken.
De uitlaatconfiguratie in GT2RS-stijl vermindert bovendien de weerstand en het gewicht die gepaard gaan met de standaard uitlaatdemper aan de achterzijde.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TSCGT2WC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

