Fabspeed Sport Headers. Porsche 986 Boxster (1997-1999)  ❭  FSPOR9861SHDR

De spruitstukken maken gebruik van gelijkvormige, CNC-gebogen primaire buizen in combinatie met F1-achtige hogesnelheidscollectoren. Deze configuratie is ontworpen om de manier waarop uitlaatgassen elke cilinder verlaten en in het uitlaatsysteem samenkomen te verbeteren, waardoor onnodige weerstand wordt verminderd en een efficiëntere ademhaling van de motor wordt bevorderd.

1997–1999 Porsche 986 Boxster / Boxster S: De standaard uitlaatspruitstukken bevatten geen primaire katalysatoren, daarom worden de Fabspeed-uitlaatspruitstukken voor deze voertuigen zonder sportkatalysatoren geleverd.

Fabspeed meldt een vermogenswinst van +8 pk aan de wielen en een koppelwinst van +4 lb-ft wanneer de Sport Headers worden gemonteerd in combinatie met het Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem . Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers voor een specifiek voertuig en zijn geen garantie voor alle toepassingen.

Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken vangen de verbrandingsgassen op die de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.

Het ontwerp en de lengte van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze uitlaatpulsen de cilinders verlaten.

De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om dit proces te verbeteren door middel van primaire buizen van gelijke lengte en hogesnelheidscollectoren.

Mogelijke voordelen zijn onder meer:

• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verbeterde uitlaatgasafvoer
• Verminderde uitlaatgasbeperking
• Verbeterde cilinderontluchting
• Snellere gasrespons
• Verhoogd vermogen en koppelpotentieel
• Betere prestaties bij hoge toerentallen
• Verbeterd geluid van de atmosferische zescilinder boxermotor

• Bij de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit 1997-1999 bevatten de standaard uitlaatspruitstukken geen primaire katalysatoren.
• Fabspeed levert deze modellen daarom zonder katalysatoren in de Sport Headers.
• Dit is een belangrijk onderscheid bij het bestellen, omdat de configuratie van de spruitstukken verschilt van latere 986-modellen.

Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties en het geluid te verbeteren.

Redenen om te upgraden zijn onder andere:

• Primaire buizen van gelijke lengte
• CNC-doorngebogen constructie
• F1-achtige hogesnelheids-samenvoegingscollectoren
• Verbeterde uitlaatgasafvoer
• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verminderde uitlaatgasbeperking
• Verhoogd prestatiepotentieel
• Snellere gasrespons
• Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
• Boutmontage
• Speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen.