Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
De Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport Headers zijn hoogwaardige uitlaatspruitstukken die ontworpen zijn om de uitlaatgasstroom, de motorrespons en het karakteristieke geluid van de Porsche zescilinder boxermotor te verbeteren.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
De Fabspeed-spruitstukken vervangen de beperkende standaard uitlaatspruitstukken door CNC-gebogen primaire buizen van gelijke lengte, waardoor de uitlaatgasafvoer wordt verbeterd en de uitlaatpulsaties tussen de cilinders in balans worden gebracht.
De uitlaatspruitstukken eindigen in speciaal ontworpen F1-achtige samenvoegingscollectoren, waardoor de uitlaatgassen soepeler overgaan in vergelijking met de standaard, blokvormige collectoren van de fabriek.
Deze spruitstukken zijn ontworpen als een directe vervanging voor de originele spruitstukken en bieden een prestatieverbetering zonder dat het gehele uitlaatsysteem vervangen hoeft te worden.
Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken verzamelen de uitlaatgassen die uit elke cilinder komen en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het uitlaatspruitstuk van de fabriek moet in principe dezelfde functie vervullen, maar het ontwerp ervan kan beperkingen opleggen en de interactie tussen de afzonderlijke uitlaatgassen minder efficiënt maken.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om de uitlaatgassen soepeler en efficiënter uit de motor te laten stromen.
Het ontwerp met gelijke lengte van de primaire uitlaatgassen helpt de uitlaatpulsen te coördineren voordat ze de collector bereiken.
Dit is bedoeld om te verbeteren:
- Uitlaatgasstroom
- Uitlaatgasafvoer
- Cilinder-tot-cilinder uitlaatpulsbalans
- Motorademhaling
- Gasrespons
- Koppeloverdracht
- Paardenkracht
- Uitlaatkarakteristieken van de zescilinder boxermotor
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt op de testbank geteste verbeteringen van:
Vermogen: +15 pk
Koppel: +12 ft-lb
Gewichtsvermindering: ongeveer 900 gram
Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers van een specifiek testvoertuig en mogen niet worden geïnterpreteerd als gegarandeerd vermogen voor elke Porsche 996.
De daadwerkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Voertuigspecificaties
- Brandstofkwaliteit
- Bestaande uitlaatmodificaties
- Aanpassingen aan de inlaat
- ECU-kalibratie
- Omgevingstemperatuur
- Type dynamometer en testprocedure
Waarom upgraden belangrijk is:
De Fabspeed Sport Headers zijn voornamelijk bedoeld als prestatieverbetering , en niet als een standaard vervangingsonderdeel.
Eigenaren kunnen hiervoor kiezen, zelfs als hun originele uitlaatspruitstukken nog bruikbaar zijn.
De belangrijkste redenen voor een upgrade zijn:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Primair ontwerp met gelijke lengte
- Verbeterde aasvangst
- Verhoogd potentieel vermogen
- Verhoogd koppelpotentieel
- Een responsievere motorkarakteristiek
- Een soepeler uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Verminderd gewicht aan de achterzijde
- Directe montage met bouten
Ze kunnen ook een aanvulling vormen op andere prestatieverbeteringen, zoals verbeterde katalysatoren, sportuitlaten, inlaatsystemen en een geschikte ECU-kalibratie.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
