Fabspeed Sport Headers. Porsche 997.2 GT2RS (2011)  ❭  FSPOR9972GT2RSSHDR

De Fabspeed Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard uitlaatspruitstukken van de Porsche 997.2 GT2 RS uit 2011.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Deze spruitstukken zijn ontworpen om de doorstroming van uitlaatgassen van de cilinderkoppen naar de turbo's te verbeteren. Ze zorgen voor een minder restrictief uitlaatkanaal, wat de respons van de motor en de prestaties van de turbo ten goede komt.

Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is voorzien van hogesnelheids 3-in-1 merge collectors. Deze CAD-ontworpen collectors brengen de uitlaatgassen van beide cilinderbanken efficiënt samen voordat ze de turbochargers bereiken, waardoor de uitlaatgasafvoer wordt verbeterd en onnodige turbulentie wordt geminimaliseerd.

Fabspeed heeft de spruitstukken ontworpen als een directe vervanging voor de originele spruitstukken, waardoor ze geschikt zijn voor zowel een prestatieverbetering als een vervanging voor beschadigde of versleten originele spruitstukken.

Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen die de cilinders van de motor verlaten en leiden deze naar de turbocompressoren.

Bij de GT2 RS met dubbele turbo wordt de energie van de uitlaatgassen gebruikt om de turbinebladen aan te drijven die de turbodruk genereren. Een efficiënte uitlaatgasstroom vóór de turbo's is daarom belangrijk voor zowel de luchttoevoer naar de motor als de respons van de turbo.

De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:

• Verbeter de uitlaatgasstroom
• Verminder de weerstand vóór de turbocompressoren.
• Verbeter de uitlaatgasafvoer.
• Voer de uitlaatgassen efficiënter naar de turbocompressoren.
• Ondersteunt een snellere turboboost-respons.
• Verbeter de gasrespons
• Ondersteunt verbeterde motorprestaties
• Vervang de verouderde uitlaatspruitstukken van de fabriek.
• Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
• Zorg voor een soepele interne doorstroming door middel van doorngebogen buizen.

De hogesnelheids 3-in-1 samenvoegingscollectoren zijn ontworpen om uitlaatgaspulsaties soepel en efficiënt te combineren voordat de gassen de turbocompressoren bereiken.

Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatspruitstukken functioneren in een extreem veeleisende omgeving en worden voortdurend blootgesteld aan hoge temperaturen, trillingen en herhaalde thermische cycli.

Veelvoorkomende tekenen van beschadigde of verslechterende headers zijn onder andere:

• Tik- of bonkende geluiden, vooral bij een koude start.
• Blazende of sissende geluiden uit het spruitstukgebied
• Zwarte roetafzettingen rond de verbindingen van de header.
• Zichtbare scheuren in het spruitstuk of de lasnaden.
• Uitlaatgaslekkages rond de flenzen van de cilinderkop.
• Vervormde of kromgetrokken montageflenzen
• Gebroken of zwaar gecorrodeerde bouten en moeren
• Verhoogd uitlaatgeluid
• Uitlaatgassen rondom het motorcompartiment
• Verminderde gasrespons
• Tragere of inconsistente turboreactie
• Verminderd motorvermogen
• Verhoogde warmte rondom nabijgelegen motoronderdelen

Soortgelijke symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door defecte uitlaatpakkingen, losse bevestigingsmiddelen of lekkages elders in het uitlaatsysteem. Daarom moet de complete uitlaatconstructie worden geïnspecteerd voordat deze wordt vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een veilige en lekvrije uitlaatgasleiding tussen de cilinderkoppen en de turbochargers is met name belangrijk bij een krachtige turbomotor.

Als een uitlaatspruitstuk scheurt of een lekkende flens ontwikkelt, kunnen uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de turbocompressor bereiken. Dit vermindert de hoeveelheid uitlaatenergie die beschikbaar is om de turbine aan te drijven en kan bijdragen aan een tragere turbodrukrespons en verminderde prestaties.

Ontsnappende gassen kunnen ook omliggende componenten blootstellen aan overmatige hitte en ongewenst uitlaatgeluid produceren.

Het vervangen van beschadigde uitlaatspruitstukken helpt bij het herstellen van:

• Een afgesloten uitlaatkanaal
• Efficiënte uitlaatgasafvoer naar de turbocompressoren
• Constante respons van de turbocompressor
• Correcte uitlaatgasstroom
• Verminderde uitlaatgaslekkage
• Verbeterde betrouwbaarheid rondom het spruitstuk.

Voor voertuigen met nog bruikbare fabrieksuitlaatspruitstukken biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem een ​​ontwerp met een vrijere doorstroming, bedoeld om de uitlaatgasafvoer, de gasrespons en de turbodrukrespons te verbeteren.