Fabspeed sportkatalysatoren met kleppen. Porsche 991.2 GT2 RS (2018+)  ›  FSPOR9912GT2RSSC

De Fabspeed Valved Sport-katalysatoren zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard katalysatoren die vanaf 2018 in de Porsche 911 991.2 GT2 RS zijn gemonteerd.

Geschikt voor:

• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19

Dit systeem is speciaal ontworpen voor de krachtige GT2 RS met dubbele turbo en vervangt de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren van de fabriek door de aanzienlijk vrijer doorstromende Duitse HJS 200 CPSI sportkatalysatoren .

De lagere katalysatordichtheid zorgt ervoor dat uitlaatgassen met minder weerstand door het systeem kunnen stromen, waardoor de tegendruk na de turbo's afneemt, de turboreactie verbetert en een krachtiger, agressiever uitlaatgeluid ontstaat.

In tegenstelling tot een standaard ombouw naar een katalysator met hoge doorstroming, behoudt het Fabspeed-systeem ook de functionaliteit van het Porsche Sport Exhaust (PSE)-systeem van de auto dankzij hittebestendige Helical UK-uitlaatkleppen.

Fabspeed gebruikt grotere uitlaatkleppen dan de fabrieksuitvoering om de beschikbare uitlaatgasstroom te vergroten wanneer de kleppen open staan, terwijl de door de bestuurder te bedienen uitlaatwerking behouden blijft.

Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304 roestvrij staal en wordt direct vastgeschroefd aan de originele GT2 RS titanium middendemper.

Wat dit product doet:
Het sportkatalysatorsysteem vervangt de originele katalysatorunits direct na de turbocompressoren.

Het is ontworpen om:

• Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
• Verminder de tegendruk bij de uitlaat van de turbocompressor.
• Verbeter de uitlaatgasstroom.
• Ondersteunt een snellere reactie van de turbocompressor.
• Verbeter de gasrespons.
• Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
• Zorg voor een krachtiger uitlaatgeluid zoals bij de GT2 RS.
• Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
• Behoud de functionaliteit van het Porsche Sport-uitlaatsysteem.
• Vervang de beperkende, beschadigde of defecte fabriekskatalysatoren.
• Werk met de originele Porsche titanium middendemper.
• Zorg voor een directe, eenvoudig te monteren prestatieverbetering.

• Motorcontrolelampje brandt.
• Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
• Verminderde motorprestaties.
• Tragere turboreactie.
• De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
• Verminderd vermogen bij hoge toerentallen.
• Te hoge tegendruk in de uitlaat.
• Metaalachtig gerammel uit de katalysator.
• Een ongebruikelijke uitlaatgeur.
• Te hoge katalysatortemperatuur.
• Het interne katalysatorsubstraat valt uiteen.
• Gesmolten of ingestort katalysatormateriaal.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.

Storingen aan de katalysator moeten altijd correct worden gediagnosticeerd, omdat een defecte katalysator het gevolg kan zijn van een ander motorprobleem in plaats van de oorspronkelijke oorzaak.

Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Het vervangen van beperkende of defecte katalysatoren door een goed ontworpen systeem met hoge doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:

• Uitlaatgasstroom.
• Reactie van de turbocompressor.
• Gasrespons.
• Motorprestaties.
• Ademhaling met hoge toerentallen.
• Uitlaatgeluid.
• Betrouwbaarheid van de katalysator.
• De werking van het Porsche sportuitlaatsysteem.

Bij prestatieverbeterde GT2 RS-voertuigen kan een verminderde weerstand van de katalysator ook meer ruimte bieden voor verdere motortuning.