Bovenste veerpoot voor. Porsche 924 / 944 / 968  ❭  9P-ADAC

Rennline Clubsport Camber Plate Top Mount Set.
SET VAN 2



Past bij:
Porsche 991/981/718 2WD behalve GT3/GT4

Of u uw auto nu op straat of op het circuit gebruikt, optimale wielvluchtinstellingen zijn van cruciaal belang voor zowel de prestaties als de bandenslijtage tijdens pittig straatrijden en op het circuit. Deze platen zijn ontworpen voor eigenaren van 991/981 die op zoek zijn naar extra camber zonder over te stappen op instelbare draagarmen in GT3-stijl. Door een offset lagerhuis te gebruiken, wordt het bereik van mogelijke camberaanpassing verschoven om een extra camber van 1,1 graden te bieden bij alle OEM-equivalente instellingen.

Deze steunen zijn in eigen huis CNC-gefreesd uit 6061-T6 billet aluminium voor maximale sterkte terwijl het gewicht tot een minimum wordt beperkt. Nauwkeurige met teflon beklede lagers worden op hun plaats gehouden met een tweedelige behuizing met schroefdraad, wat de problemen elimineert die gewoonlijk worden geassocieerd met camberplaten die een borgring gebruiken, zoals overmatig lawaai en voortijdige defecten. Dit minimaliseert ook camberveranderingen onder belasting, wat betekent dat u nauwkeurigere uitlijningsinstellingen hebt wanneer dit er het meest toe doet.

Speciaal ontworpen voor auto's die fabrieksschokken gebruiken en elke aftermarket-opstelling die is ontworpen om te werken met OEM-bevestigingen, dit is de gemakkelijkste en eenvoudigste manier om camber te krijgen in uw 991/981-auto. Door camberveranderingen aan de bovenkant van de veerpoot aan te brengen in plaats van aan de draagarm, worden bovendien de casterveranderingen geminimaliseerd, wat resulteert in een eenvoudigere installatie en het minimaliseren van noodzakelijke aanpassingen.

• 1,1* toename van negatief camber bij fabrieksinstellingen resulteert in een groter aanpassingsbereik
• CNC gefreesde behuizingen
• Volledig compatibel met fabrieks- en aftermarket schok-/veersets die gebruik maken van fabrieksbevestigingen
• Gelijkmatige bandenslijtage en maximale tractie tegelijk
• Precisie met teflon beklede sferische lagers
• Verminderde conformiteit resulteert in nauwkeurigere hantering en uitlijning

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S54

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline Race Spec Camber Plate FRONT Top Mount Set.
SET VAN 2



Past bij:
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incl. GT3/GT4 VOORZIJDE

Als je op zoek bent naar maximale prestaties en aanpasbaarheid van je 991/981, wil je de volledige controle hebben over je camberinstellingen. Rennline Race Spec Camber Plates zijn ontworpen om te werken met niet-OEM-ophangingsopties zoals JRZ-, Moton- en GT3/Cup-veerpoten en geven je de perfecte combinatie van verstelbaarheid en duurzaamheid.

deze kit past op de Cayman GT4 en 991 GT3 met OEM-dempers.

Deze steunen zijn in eigen huis CNC-gefreesd uit 6061-T6 billet aluminium voor maximale sterkte terwijl het gewicht tot een minimum wordt beperkt. Nauwkeurige met teflon beklede lagers worden op hun plaats gehouden met een tweedelige behuizing met schroefdraad, wat de problemen elimineert die gewoonlijk worden geassocieerd met camberplaten die een borgring gebruiken, zoals overmatig lawaai en voortijdige defecten. Dit minimaliseert ook camberveranderingen onder belasting, wat betekent dat u nauwkeurigere uitlijningsinstellingen hebt wanneer dit er het meest toe doet.

Ontworpen voor iedereen, van de weekendliefhebber tot de toegewijde trackday-veteraan, deze camberplaten stellen je in staat camber op de optimale manier toe te voegen. Wisselen naar onderste draagarmen in GT3-stijl kan de camber aanzienlijk vergroten, maar dit gaat ten koste van minder caster zonder extra componenten te vervangen. Onze Race Spec Camber Plates lossen dit probleem op door camber aan de bovenkant van de veerpoot toe te voegen, waardoor geometrieveranderingen naar andere delen van het ophangingssysteem worden geminimaliseerd.

• 1,1* toename van negatief camber
• CNC gefreesde behuizingen
• Ontworpen voor gebruik met niet-OEM-schroefsets en veerpoten
• Gelijkmatige bandenslijtage en maximale tractie tegelijk
• Precisie met teflon beklede sferische lagers
• Verminderde conformiteit resulteert in nauwkeurigere hantering en uitlijning

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S55

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

schokdemper concave ring
Deze originele Porsche schokdemperring (onderdeelnummer 9P1412103) is een klein maar essentieel onderdeel van de ophanging en wordt gebruikt op bepaalde Porsche 991.2- en 992-modellen met geavanceerde ophangingssystemen. Het zorgt voor een correcte lastverdeling en uitlijning binnen de schokdemperconstructie, waardoor de originele ophangingsprestaties, het rijcomfort en de duurzaamheid behouden blijven.
Wordt per stuk verkocht , 2 stuks nodig - past op de linker- of rechterveerpoot.

Geschikt voor:
* auto's met voorasliftfunctie (optiecode: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020

* met geregeld veersysteem (optiecode: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020 - 2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025

* met geregeld veersysteem (optiecode: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>

Diagram referentienummer 10

De concave ring bevindt zich in de montageconstructie van de schokdemper en helpt de klemkracht gelijkmatig over de ophangingscomponenten te verdelen. Het speciaal gevormde gebogen profiel ondersteunt de correcte positionering van de schokdempermontage, waardoor de ophangingsgeometrie behouden blijft en de belasting op de montageoppervlakken tijdens de beweging van de ophanging wordt verminderd.

Functies en technische rol
• Belastingverdeling: Verdeelt de krachten van de ophanging gelijkmatig over de bevestigingspunten
• Montagesteun: Helpt bij de correcte positionering van de schokdemperconstructie
• Stabiliteit van de ophanging: Helpt de juiste uitlijning van de ophanging onder belasting te behouden
• Trillingsbeheersing: Vermindert spanning en beweging binnen de montageconstructie
• OEM-precisie: Vervaardigd volgens Porsche-specificaties voor een perfecte pasvorm en duurzaamheid.

Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Voorasophanging
• Locatie: Montage van de schokdemper/veerpoot
• Systeem: Voorwielophanging en dempingssysteem

De concave ring ondersteunt de juiste montagegeometrie van de ophanging en helpt ongelijkmatige belasting van de ophangingscomponenten te voorkomen. Een juiste lastverdeling is essentieel voor het behoud van rijcomfort, stuurprecisie en duurzaamheid op lange termijn.

Wanneer te vervangen?
• Tijdens revisie van schokdempers of ophanging
• Beschadigd, verbogen of gecorrodeerd bevestigingsmateriaal
• Geluid of beweging van de ophanging in de veerpootconstructie
• Na een ongeval of schade door een impact op de ophanging
• Bij het vervangen van de bijbehorende ophangingsonderdelen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9P1412103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers