Brandstofpomp relais. Porsche 986 Boxster / 996 / 996 Turbo 99661510100

Brandstofpomprelais.
Het brandstofpomprelais is een precisie-vervangingsrelais voor het brandstofpompregelcircuit in de Porsche 986 Boxster en 996 911 (inclusief Turbo en vroege Carrera GT) modellen. Dit relais regelt de activering van de brandstofpomp in de tank en levert de benodigde stroom om een correcte brandstoftoevoer te garanderen wanneer dat nodig is. Dit is essentieel voor het starten van de motor, een constante brandstofdruk en een veilige werking.

Past op:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006

* Controleer of het onderdeelnummer van het relais in uw auto overeenkomt voordat u bestelt.

• Positie: Gemonteerd in het zekeringen-/relaispaneel of subsystemen van de voorste bagageruimte. Regelt de stroomtoevoer naar het brandstofpomprelaiscircuit.

• Functie: Wanneer het contact wordt ingeschakeld of de motor draait, wordt dit relais door het signaal van de ECU of de schakelpook geactiveerd. Hierdoor wordt er stroom naar de brandstofpomp gestuurd, zodat de brandstofdruk wordt opgebouwd voordat de motor start. Dit is cruciaal voor de juiste werking van het brandstofsysteem.

• Toepassingen: Ideaal wanneer het originele relais defect is, intermitterend is, corrosie op de contacten vertoont, uitval van de brandstofpomp veroorzaakt, haperende motor of de zelftest niet doorstaat.

Het brandstofpomprelais is een belangrijk maar vaak verwaarloosd onderdeel van het brandstoftoevoersysteem.
Een defect relais kan zich als volgt manifesteren:
• Motor draait maar start niet (brandstofpomp krijgt nooit stroom)
• De brandstofpomp is stil wanneer het contact is ingeschakeld
• Motor slaat willekeurig af na het starten vanwege verlies van pompspanning
• Intermitterende fouten door “geen brandstofdruk” of door de ECU geregistreerde fouten

Door het relais te vervangen door een correct exemplaar, weet u zeker dat de brandstofpomp de juiste stroom ontvangt, de volledige systeemdruk behaalt en dat er geen verkeerde diagnose wordt gesteld van storingen in de brandstofpomp of de ECU.

Wanneer vervangen:
• Het originele relais is meer dan 10 jaar oud, blootgesteld aan hitte of aftermarket-modificaties
• U hebt een nieuwe brandstofpomp geïnstalleerd, maar het probleem blijft bestaan (het relais kan de boosdoener zijn)
• U diagnosticeert symptomen van niet starten of afslaan die wijzen op een daling van de brandstofdruk
• U bent uw voertuig aan het restaureren of voorbereiden en wilt alle slijtagegevoelige elektrische relais vervangen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99661510100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers