De direct-fit vervangingsoliepan voor de transmissie/versnellingsbak is speciaal ontworpen voor de 7-traps PDK-versnellingsbakken met dubbele koppeling van Porsche-modellen. Deze bevindt zich onder de transmissiebehuizing, vangt het vloeistofreservoir op en herbergt de geïntegreerde filtereenheid. Dit zorgt voor een goede vloeistofstroom, filtering van interne slijtagedeeltjes en het handhaven van de juiste bedrijfstemperatuur en vloeistofvolume.
Past op:
Auto's met PDK-transmissie
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Kaaiman 2013 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991 (911) 2012 - 2016
Diagram Ref. nr. 8, 9 en 10
• Deze versie is ontworpen om qua vorm, pasvorm en functie overeen te komen met de originele apparatuur. De afmetingen, bevestigingspunten, afdichtingsflens en filterinterface van de originele pan zijn identiek.
• Positie op het voertuig: Gemonteerd onder de voorkant van de motor/transmissie-eenheid, vormt het onderste reservoir van de PDK-transmissie - vervangt de originele carterpan en geïntegreerde filterbehuizing.
• OEM-nummer: 9P1321359 (soms geschreven als 9P1-321-359), vervangt: 9G132102500, 9G132102501, 9G132112500.
• Toepassingen: Ideaal wanneer het originele transmissiecarter/pan gebarsten, lekt of beschadigd is; wanneer het filter niet afzonderlijk kan worden onderhouden; of bij het uitvoeren van een volledige transmissieservice in een voertuig met PDK-versnellingsbak.
Het transmissieoliecarter speelt een cruciale rol in de gezondheid van de PDK-versnellingsbak: het bevat het vloeistofreservoir, herbergt het filterscherm (dat in veel gevallen niet afzonderlijk onderhouden kan worden) en helpt het juiste vloeistofvolume en de juiste reinheid te behouden. Als dit carter gebarsten, lekt, een beschadigd filter heeft of er interne slibvorming optreedt, kunt u last krijgen van slecht schakelen, schuimvorming, oververhitting of zelfs interne schade aan de versnellingsbak. Vervanging door een nieuw exemplaar herstelt de juiste vloeistofopvang, filterfunctie en beschermt uw transmissie-investering.
Wanneer en waarom vervangen:
• Waarneembare vloeistoflekkage of lekkage uit het transmissiecarter/panflens.
• Service-interval voor transmissie bereikt terwijl OEM-aanbeveling is om pan en intern filter te vervangen (vooral bij PDK-units)
• Na een frontale botsing of corrosie die de pan of flens heeft beschadigd.
• Tijdens een grote revisie van de transmissie of koppeling, wanneer er al toegang toe is.
• Het voertuig vertoont onregelmatige of inconsistente schakelgedrag, temperatuurstijging of interne transmissiewaarschuwingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9P1321359
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16


