Versnellingsbakringmagneet. Porsche 986 Boxster / 996 Carrera - Handgeschakelde 6-versnellingsbak  ›  99630180400

Oliekeerring van de versnellingskeuzeas

Originele oliekeerring voor de schakelas van de klassieke Porsche 911 en 912 handgeschakelde versnellingsbakken. Deze keerring is ontworpen ter vervanging van een versleten of lekkende originele keerring en voorkomt dat transmissieolie ontsnapt rond de schakelas waar deze door de versnellingsbakbehuizing loopt.

Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 912E 4-cilinder 1976

Diagram referentienummer 8

De afdichting vormt een barrière tussen de bewegende schakelas en de versnellingsbakbehuizing, waardoor het juiste transmissieoliepeil behouden blijft en de omliggende onderdelen worden beschermd tegen olieverontreiniging.

Wat is de functie van de oliekeerring van de versnellingspookas?

De schakelas brengt de beweging van de schakelhendel over naar de versnellingsbak, waardoor de bestuurder verschillende versnellingen kan selecteren.

De oliekeerring sluit aan op deze as en voorkomt dat versnellingsbakolie ontsnapt, terwijl de as wel kan bewegen tijdens het schakelen. Een goed functionerende keerring helpt het oliepeil in de transmissie op peil te houden en zorgt ervoor dat de buitenkant van de versnellingsbak schoon en droog blijft.

Waarom mislukt het?

Na verloop van tijd kan het afdichtingsmateriaal uitharden, krimpen of zijn flexibiliteit verliezen als gevolg van ouderdom, hitte en langdurig contact met transmissieolie.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Leeftijdsgebonden slijtage van de afdichtingslip
• Verhard of gebarsten rubber
• Slijtage door herhaaldelijk bewegen van de selectoras
• Corrosie of beschadiging van het afdichtingsoppervlak van de as
• Onjuiste installatie of eerdere reparaties aan de versnellingsbak.
• Overmatige beweging of slijtage van de as

Naarmate de afdichting verslechtert, kan er transmissieolie rond de schakelas gaan sijpelen.

Wanneer moet het vervangen worden?

Een vervanging kan nodig zijn als u het volgende opmerkt:

• Versnellingsbakolie lekt rond de schakelas.
• Olie verzamelt zich aan de onderkant van de transmissie.
• Druppels onder de versnellingsbak
• Een hardnekkig olieachtig residu rond de selectorverbinding.
• Een beschadigde of uitgeharde afdichting tijdens onderhoud aan de versnellingsbak.

De afdichting moet ook worden gecontroleerd wanneer het schakelmechanisme van de versnellingsbak wordt gedemonteerd of de transmissie wordt verwijderd voor revisie.

Controles tijdens vervanging

Voordat u een nieuwe oliekeerring monteert, inspecteer de schakelas op corrosie, beschadigingen of overmatige speling. Controleer de ontluchter van de versnellingsbak en de omliggende afdichtingen om er zeker van te zijn dat het lek correct is gelokaliseerd.

De nieuwe afdichting moet recht en op de juiste diepte worden aangebracht, zonder de afdichtingslip of het asoppervlak te beschadigen.

Oliekeerringen en transmissieonderdelen voor de versnellingsbak van de Porsche 911/912

De oliekeerringen van de versnellingsbak zijn essentieel voor de juiste smering van klassieke Porsche handgeschakelde versnellingsbakken. De oliekeerring van de schakelas voorkomt dat er transmissieolie lekt op de plek waar de schakelas de versnellingsbakbehuizing binnenkomt.

Bij oudere Porsche 911- en 912-modellen kunnen afdichtingen broos of versleten raken, waardoor versnellingsbakolie kan ontsnappen. Het vervangen van een lekkende afdichting helpt de transmissie te beschermen tegen smeermiddelverlies en voorkomt olieverontreiniging rond de schakelmechanismen en de versnellingsbakbehuizing.

De OE Match-afdichting is een vervangende oliekeerring van 15 × 24 × 7 mm voor de schakelas van bepaalde handgeschakelde versnellingsbakken van de Porsche 911, 912 en 930 Turbo. Deze is bijzonder geschikt voor onderhoud en restauratie van klassieke Porsche-transmissies.