Product Information
Brandstofpomprelais Het brandstofpomprelais is een nauwkeurig vervangingsrelais voor het brandstofpompregelcircuit in de Porsche 986 Boxster en 996 911 (inclusief Turbo en vroege Carrera GT-modellen). Dit relais regelt de activering van de brandstofpomp in de tank en levert de benodigde stroom om een correcte brandstoftoevoer te garanderen wanneer dat nodig is. Dit is essentieel voor het starten van de motor, een constante brandstofdruk en een veilige werking.
Geschikt voor: Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Controleer en vergelijk het onderdeelnummer van het relais in uw auto voordat u bestelt.
• Positie: Gemonteerd in het zekeringen-/relaispaneel of subsystemen van de bagageruimte voorin - regelt de stroomtoevoer naar het brandstofpomprelaiscircuit.
• Functie: Wanneer het contact wordt aangezet of de motor draait, activeert het signaal van de ECU of de versnellingspook dit relais, waardoor er stroom naar de brandstofpomp wordt gestuurd zodat de brandstofdruk wordt opgebouwd voordat de motor start - cruciaal voor een goede werking van het brandstofsysteem.
• Toepassingen: Ideaal wanneer het originele relais defect is, hapert, corrosie op de contacten vertoont, brandstofpompstoringen veroorzaakt, de motor laat haperen of de zelfcontrole niet doorstaat.
Het brandstofpomprelais is een cruciaal, maar vaak over het hoofd gezien onderdeel van het brandstofsysteem.
Een defect relais kan zich op de volgende manieren manifesteren:
• De motor draait wel rond, maar slaat niet aan (de brandstofpomp krijgt geen stroom).
• De brandstofpomp wordt geruisloos geactiveerd wanneer het contact wordt ingeschakeld.
• De motor slaat willekeurig af na het starten door verlies van pompspanning
• Intermitterende storingen met betrekking tot "geen brandstofdruk" of fouten die in de ECU-registratie worden weergegeven.
Het vervangen van het relais door het juiste exemplaar zorgt ervoor dat de brandstofpomp de juiste stroom krijgt, de volledige systeemdruk bereikt en voorkomt een verkeerde diagnose van storingen aan de brandstofpomp of de ECU.
Wanneer te vervangen:
• Het originele relais is ouder dan 10 jaar, blootgesteld aan hitte of aangepast door derden.
• Je hebt een nieuwe brandstofpomp geïnstalleerd, maar het probleem blijft bestaan (het relais is mogelijk de boosdoener).
• U diagnosticeert symptomen van niet starten of afslaan die wijzen op een brandstofdrukverlies.
• U bent bezig met het restaureren of voorbereiden van uw voertuig en wilt alle slijtagegevoelige elektrische relais vervangen.
Gerelateerde referentienummersGerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99661510100Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers