Adapterset voor inlaatspruitstuk, cilinderkop met 2 bouten voor efi-conversie. Porsche 911 1974 tot 1989  ›  930110459

Geschikt voor:
Porsche 911 / 911S 2.7 liter - 1974 tot 1977
Porsche 911 SC - 1978 tot 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989

Deze adapters worden gebruikt om de 2,7 liter / 3,0 liter / 3,2 liter Porsche 911 motoren met 2-bouts cilinderkop aan te passen aan de latere 964 / 993 3,6 liter inlaatspruitstukken bij ombouw naar EFI.

Deze onderdelen worden met behulp van een 5-assige CNC-machine volgens onze strenge toleranties en afwerking vervaardigd en donkergrijs geanodiseerd. Ze zijn op maat gemaakt voor uw poortdiameter en taps toelopend voor inlaatspruitstukken met een poortdiameter tot 42 mm.

De korte adapterhoogte zorgt ervoor dat de totale hoogte van de inlaatset behouden blijft, waardoor de interferentie tussen de stationaire luchtregeling, de inlaatbuis en de bovenkant van de motorruimte-isolatie wordt verminderd. De originele plastic 964-spruitstukken met 3 bouten zijn te hoog en het toevoegen van een adapterafstandhouder zou ervoor zorgen dat de spruitstukken helemaal niet meer passen.

Dit ontwerp maakt het gebruik van de standaard 964 brandstofinjectoren en brandstofrails mogelijk, waardoor de injector boven dezelfde uitsparing in de inlaatpoort wordt geplaatst als de originele CIS-injector. Dit zorgt voor een goede verneveling van de injectorspray in de inlaatpoort.

Belangrijkste kenmerken:
Nauwkeurig gefreesd uit hoogwaardig aluminium.
Geanodiseerde afwerking
Geschikt voor alle Bosch 14mm O-ring brandstofinjectoren.
Brandstofrailafstandhouders zijn gemarkeerd zodat ze gemakkelijk op maat gesneden kunnen worden voor lange, middelgrote of korte injectoren.

De set bevat:
6 x CNC aluminium adapters
4 afstandhouders/steunen voor brandstofrail
4 bouten geschikt voor standaard Bosch injectoren van volledige lengte
12 moeren en ringen

Brandstofrails niet inbegrepen in de set.

Bekijk onze brandstofrail- en brandstofdrukregelaarsets voor de perfecte ombouwset.