Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Hoofdlagerset 0,25 mm overmaat binnenlager - standaard buitenlager
De hoofdlagers ondersteunen de krukas in het carter en zorgen voor de nauwkeurig gecontroleerde speling die nodig is voor betrouwbare smering en een soepele rotatie van de krukas. Deze set is bedoeld voor motoren die een 0,25 mm overmaatse binnenlagerspecificatie vereisen en wordt geleverd met 12 lagers plus 2 druklagers.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 23 en 24
Specificatie: 0,25 mm overmaat binnendiameter / standaard buitendiameter
Inhoud: 12 lagers + 2 druklagers
Wat is de functie van de hoofdlagers?
De hoofdlagers ondersteunen de krukas tijdens de rotatie in de motor. Onder druk staande olie vormt een smeerfilm tussen de krukastappen en de lagers, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd.
De druklagers regelen ook de axiale beweging van de krukas.
Waarom slijten hoofdlagers?
Lagerslijtage kan het gevolg zijn van:
- Hoge kilometerstand van de motor
- Lage oliedruk of olietekort
- Verontreinigde motorolie
- Onjuiste lagerspeling
- Slijtage van de krukaslagers
- Motor raakt oververhit
- Eerdere interne motorschade
De oorzaak van abnormale lagerslijtage moet altijd worden vastgesteld tijdens een motorrevisie.
Waarom zou je 0,25 mm overmaatse lagers gebruiken?
Dit is geen standaard lagerset.
De specificatie voor de binnendiameter van 0,25 mm is bedoeld voor motoren waarbij de krukas is opgemeten of bewerkt om deze corresponderende lagermaat te vereisen.
Nauwkeurige afmetingen van de krukas en het carter zijn essentieel voordat u bestelt. Kies niet zomaar voor overmaatse lagers omdat de bestaande lagers versleten zijn.
Wanneer moeten de hoofdlagers vervangen worden?
De hoofdlagers moeten tijdens een motorrevisie worden geïnspecteerd en vervangen als ze krassen, overmatige slijtage, oppervlakteschade, onjuiste speling of tekenen van olietekort vertonen.
Ook de krukaslagertappen, lagerhuizen, oliekanalen en drukvlakken moeten vóór de montage worden geïnspecteerd.
Hoofdlagersets
De juiste keuze van de hoofdlagers is essentieel bij het reviseren van een luchtgekoelde Porsche zescilinder boxermotor. De lagers ondersteunen de krukas, zorgen voor de vereiste oliespeling en dragen bij aan een betrouwbare smering in de gehele motor.
Deze OE Match 0,25 mm overmaatse binnenlagerset is ontworpen voor Porsche 911 2.7 en 930 Turbo 3.0 motoren die deze specifieke lagermaat vereisen.
Meet altijd de krukaslagers en het carter nauwkeurig op voordat u standaard of overmaatse lagers selecteert. Design911 levert Porsche hoofdlagers, druklagers en bijbehorende onderdelen voor motorrevisie voor klassieke luchtgekoelde Porsche-modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110190250
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)