Prestatie-upgrade met 24-pins chip (VS/Canada-specificatie) voor katalysatormotoren. Porsche 3.2 Carrera 1987  ❭  CHIP911STK87

OE Match 24-pins prestatie-upgradechip – specificatie voor de VS/Canada

Ontgrendel het volledige potentieel van uw Porsche 911 Carrera 3.2 uit 1987 (VS/Canada-specificatie) met de OE Match 24-pins Performance Upgrade Chip. Deze upgrade is speciaal ontworpen voor 930/21 en 930/25 katalysatormotoren in standaardconfiguratie met de fabriekskatalysator en de originele of sportieve achterdemper, en transformeert de prestaties en rijeigenschappen van uw luchtgekoelde 911.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1 987 3.2L G50
  

Meer dan alleen piekvermogen

• De OE Match-chip verbetert elk aspect van de rijervaring door het volgende te leveren:
• Een soepeler stationair draaien en het vrijwel volledig elimineren van stationair schommelen.
• Sterker koppel bij lage en middelhoge toerentallen
• Snellere gasrespons
• Het wegnemen van de fabrieksmatige dip onder de 4000 toeren per minuut.
• Verminderde terugslag bij vertraging en toerentaldaling
• Verhoogd trekkracht al vanaf 1500 toeren per minuut.
• Op de testbank bewezen toename in pk's en koppel over het gehele toerenbereik.

Het resultaat is een Carrera die merkbaar lichter aanvoelt, sneller reageert en aanzienlijk prettiger rijdt, zowel op de openbare weg als tijdens je volgende autocross-evenement.

Veel eigenaren melden ook een verbetering van 10-15% in het brandstofverbruik op de snelweg, dankzij een verbeterde efficiëntie bij deellast.

Speciaal ontworpen voor uw auto.

In tegenstelling tot generieke "one-size-fits-all" chips, maakt de OE Match Performance Chip gebruik van eigen software die exclusief voor de Porsche 3.2 Carrera is ontwikkeld. Uitgebreide codeaanpassingen en praktijktests hebben geleid tot prestaties die niet te behalen zijn met conventionele Motronic-upgrades.

Elke kalibratie is ontworpen om de prestaties van uw specifieke motor te maximaliseren, met behoud van veilige bedrijfsparameters.

Is uw Carrera uit 1987 een auto met 24 of 28 pinnen?

Het modeljaar 1987 was een overgangsperiode , waarin Porsche tijdens de productie overstapte van een 24-pins DME-chip naar een 28-pins versie.

De enige betrouwbare manier om te achterhalen welke chip uw auto nodig heeft, is door de DME-regeleenheid te verwijderen en het aantal pinnen op de bestaande chip te tellen. De originele chip is een zwarte, rechthoekige EPROM met een zilverkleurig fabriekslabel waarop een nummer staat dat lijkt op 1267355xxx.

Als uw DME een 24-pins EPROM bevat, is dit de juiste upgradechip voor uw voertuig.
Als uw auto een 28-pins chip heeft, heeft u in plaats daarvan de bijbehorende 28-pins OE Match-versie nodig.

Functies

• Ontworpen voor de Porsche 911 Carrera 3.2 uit 1987 in de VS en Canada.
• Geschikt voor 930/21 en 930/25 katalysatormotoren
• 24-pins Bosch Motronic DME-chip
• Geschikt voor af fabriek gemonteerde katalysatoren.
• Compatibel met standaard of sportieve achterdempers.
• Gepatenteerde ontsteking en brandstofmapping
• Verbeterde stationaire stabiliteit
• Verhoogd koppel en snellere gasrespons
• Getest op de testbank en ontwikkeld op de weg.

Voordelen

• Verbeterde rijeigenschappen in het dagelijks gebruik
• Krachtigere acceleratie over het gehele toerenbereik.
• Elimineert de hapering bij lage toerentallen
• Snellere gasrespons
• Een soepelere stationaire loop
• Verhoogde flexibiliteit van de motor
• Potentiële verbeteringen in brandstofverbruik
• Een van de meest kosteneffectieve prestatieverbeteringen die beschikbaar zijn voor de Carrera 3.2.
  
  

Porsche 911 Carrera 3.2 Performance Chips

De Bosch Motronic ECU van de Porsche 911 Carrera 3.2 reageert uitzonderlijk goed op professionele herkalibratie. OE Match Performance Chips optimaliseren de ontstekingstiming en brandstoftoevoer om de gasrespons, het koppel, de rijeigenschappen en de algehele motorprestaties te verbeteren zonder de betrouwbaarheid in gevaar te brengen.

Of uw Carrera nu volledig standaard is of voorzien van een sportieve achterdemper, Design911 biedt modelspecifieke prestatiechips die zijn ontwikkeld voor voertuigen met specificaties voor de VS, Canada, de rest van de wereld en Europa, zodat elke motor de juiste kalibratie krijgt.