Performance Upgrade Chip USA/Canada Specification Catalyst Engines. Porsche 3.2 Carrera 1984-86  ❭  CHIP911STK8486

OE Match Performance Upgrade Chip – VS/Canada-specificatie katalysatormotoren 930/21 & 930/25

Ontgrendel het volledige potentieel van uw Porsche 911 Carrera 3.2 uit 1984-1986 (VS en Canada) met deze OE Match Performance Upgrade Chip, speciaal ontwikkeld voor 930/21 en 930/25 motoren met katalysator in een standaard configuratie met de originele katalysator en de originele achterdemper of een sportuitlaat.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Deze EPROM is exclusief ontwikkeld voor Carrera 3.2-modellen met Bosch Motronic en is veel meer dan een generieke vervanging. Vanuit een volledig blanco vel is elke ontstekings- en brandstofkaart zorgvuldig opnieuw ontworpen. Dit is tot stand gekomen door honderden uren programmeren, uitgebreide praktijktests en dyno-tests met meer dan honderd Carrera 3.2-voertuigen. Het resultaat is een van de meest grondig ontwikkelde Motronic-kalibraties die beschikbaar zijn voor de luchtgekoelde Porsche 911.

Niet zomaar weer een prestatiechip
In tegenstelling tot veel aftermarket-chips die slechts een handvol ontstekingswaarden aanpassen, herwerkt de OE Match Performance Chip de Motronic-kalibratie volledig om de rijeigenschappen, de gasrespons en de vermogensafgifte over het gehele toerenbereik te verbeteren.

Exclusieve, gepatenteerde code-algoritmes – speciaal ontwikkeld voor de Porsche 3.2 Carrera en nergens anders verkrijgbaar – zorgen voor merkbare verbeteringen in alle aspecten van de motorprestaties, met behoud van de betrouwbaarheid die van een Porsche voor de openbare weg verwacht mag worden.

Het resultaat is een motor die scherper, soepeler en aanzienlijk responsiever aanvoelt, waardoor de rijervaring elke keer dat je achter het stuur kruipt, compleet verandert.

Speciaal ontwikkeld voor auto's met standaard katalysator.

• Deze kalibratie is ontwikkeld voor:
• Porsche 911 Carrera 3.2, specificaties voor de VS en Canada (1984-1986).
• Motortypecodes 930/21 en 930/25
  
• Standaard motorconfiguratie
• Fabriekskatalysator
• Standaard achterdemper of sportieve achterdemper
• Bosch Motronic DME-motormanagement

Door de ontstekingstiming en brandstoftoevoer voor het standaard uitlaatsysteem met katalysator te optimaliseren, haalt deze chip aanzienlijk meer vermogen uit het systeem, terwijl de uitstekende rijeigenschappen en het dagelijkse gebruiksgemak behouden blijven.

Een soepelere stationaire loop, meer koppel en een scherpere respons.
Een van de eerste verbeteringen die de meeste eigenaren opmerken, is hoe veel soepeler en verfijnder de motor loopt.

De herziene kalibratie is specifiek ontwikkeld om:

• Voorkom vrijwel volledig nutteloos jagen.
• Verminder de daling van het toerental onder stationair toerental tijdens het afremmen.
• Minimaliseer knallen bij het uitrollen en terugslag bij het afremmen.
• Zorgt voor een veel sterkere gasrespons.
• Verhoog het koppel bij lage en middelhoge toerentallen.
• Verhelp de bekende aarzeling onder de 4000 toeren per minuut.
• Zorgt voor een soepelere acceleratie over het gehele toerenbereik.

De vermogensafgifte begint al bij 1.500 tpm, waardoor de auto aanzienlijk flexibeler is tijdens dagelijks gebruik, terwijl de opwindende topsnelheid van de Carrera 3.2-motor behouden blijft.

Veel eigenaren beschrijven de transformatie als een gevoel alsof de auto 225 tot 270 kilo lichter is, met een merkbaar betere acceleratie en een veel levendiger karakter.

Prestaties bewezen op de testbank
De verbeteringen beperken zich niet tot het maximale vermogen.

Uitgebreide dynamometerontwikkeling heeft meetbare verbeteringen opgeleverd over het gehele vermogensbereik, waaronder:

• Een toename van circa 6-8% in pk's en koppel.
  
• Ongeveer 12-16 extra pk's
  
• Tot wel 20 lb-ft extra koppel over een groot deel van het toerentalbereik.
  
• Aanzienlijk betere prestaties bij deellast.
• Snellere gasrespons
• Eliminatie van het af fabriek veroorzaakte vermogensverlies bij lage toerentallen
• Krachtige acceleratie vanaf 1500 tpm tot aan de toerenbegrenzer.

Met verdere aanpassingen aan de motor kunnen nog grotere winsten worden behaald, omdat de beperkende fabrieksinstellingen steeds meer beperkingen opleggen.

Verbeterde rijeigenschappen voor dagelijks gebruik
In tegenstelling tot upgrades die alleen het maximale vermogen verhogen, verandert deze kalibratie het rijgedrag van de auto bij normaal gebruik.

Bestuurders kunnen het volgende verwachten:

• Sneller inhalen
• Minder noodzaak om terug te schakelen
• Verbeterde flexibiliteit in hogere versnellingen
• Betere gasrespons in bochten
• Snellere acceleratie bij het verlaten van bochten
• Meer zelfvertrouwen tijdens sportief rijden en autocross-evenementen.

De verbetering van het koppel bij lage toerentallen maakt de auto ook aanzienlijk gemakkelijker en prettiger om te rijden in het dagelijkse verkeer.

Mogelijke verbeteringen in brandstofverbruik
Hoewel prestatie de belangrijkste doelstelling is, verbetert de herziene deellastregeling ook de efficiëntie van de motor.

Veel klanten melden een verbetering van 10-15% in het brandstofverbruik op de snelweg, afhankelijk van de rijstijl, de staat van de motor en de bedrijfsomstandigheden.

Gebaseerd op uitgebreid onderzoek
Dit is geen prestatiechip die voor alle toepassingen geschikt is.

De ontwikkeling begon met een volledig nieuwe softwarestrategie in plaats van simpelweg het oorspronkelijke fabrieksprogramma aan te passen.

Honderden uren aan codeaanpassingen, wegtests en chassisdynamometerontwikkeling met meer dan honderd Porsche Carrera 3.2-modellen hebben prestatieverbeteringen aan het licht gebracht die voorheen onbenut bleven binnen het Bosch Motronic-systeem.

Het resultaat is een kalibratie die meetbare winst oplevert in vermogen, rijgedrag en verfijning, terwijl veilige bedrijfsparameters behouden blijven voor betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.

Porsche 911 Carrera 3.2 Performance Chips en Bosch Motronic Upgrades

Het Bosch Motronic-motormanagementsysteem van de Porsche 911 Carrera 3.2 reageert uitzonderlijk goed op de zorgvuldig ontwikkelde ECU-kalibratie. Hoewel de fabriekssoftware was ontworpen om te voldoen aan de emissie-, brandstofkwaliteits- en productie-eisen van midden jaren tachtig, maken moderne ontwikkelingstechnieken aanzienlijke verbeteringen mogelijk in de gasrespons, koppelafgifte en algehele rijeigenschappen, zonder afbreuk te doen aan de betrouwbaarheid.

OE Match Performance Chips zijn ontwikkeld voor specifieke Porsche 911 Carrera 3.2-configuraties, waaronder voertuigen met specificaties voor de VS, Canada, de rest van de wereld en Europa, motoren met en zonder katalysator, standaard uitlaatsystemen en aangepaste prestatie-toepassingen.

Of u nu de dagelijkse rijeigenschappen wilt verbeteren, de gasrespons wilt aanscherpen of de prestaties van uw luchtgekoelde zescilinder boxermotor wilt maximaliseren, onze Bosch Motronic-upgrades zijn ontworpen om merkbare verbeteringen te leveren met behoud van de betrouwbaarheid van fabriekskwaliteit.

Waarom zou u de DME-chip van uw Porsche 911 Carrera upgraden?

• Een professioneel ontwikkelde DME-prestatiechip helpt bij:
• Optimaliseer de ontstekingstiming
• Verbeter de brandstoflevering.
• Verhoog het koppel bij lage en middelhoge toerentallen.
• Verbeter de gasrespons
• Verminder haperingen en vertragingen.
• Verbeter de rijeigenschappen
• Levert krachtigere acceleratie
• Maximaliseer de prestaties van standaard- en sportuitlaatsystemen.
• Verbeter de efficiëntie bij deellast
• Ontgrendel het ware potentieel van de Porsche 3.2 Carrera-motor.