AOS olie/luchtafscheider. Porsche 996 / 997.1 Carrera 3.6L 2000-08  ›  99610702652

Deze AOS olie-/luchtseparator van OE Match is geschikt voor Porsche 996 en 997.1 3.6L-modellen, inclusief de Carrera-varianten die in het montagegedeelte worden beschreven.

Wat dit product doet

De lucht-/olieafscheider maakt deel uit van het carterventilatiesysteem van de motor. Hij verwijdert zwevende oliedruppels uit de cartergassen voordat deze gassen naar de inlaat worden geleid. De afgescheiden olie kan terugkeren naar het carter, waardoor de hoeveelheid vloeibare olie die het inlaatkanaal bereikt, wordt beperkt.

Functies

• Scheidt olienevel van cartergassen.
• Ondersteunt gecontroleerde carterventilatie.
• De afgescheiden olie wordt teruggevoerd naar het carter van de motor.
• De behandelde cartergassen worden via deze routes in het inlaatsysteem geleid.
• Helpt overmatige olieverontreiniging in het inlaatspruitstuk te voorkomen.

Technische details

• Onderdeelnummer: 99610702652.
• Gerelateerde eerdere referentie: 99610702651.
• Onderdeeltype: lucht-/olieafscheider voor het carterventilatiesysteem.
• Toepassing van het schema: Porsche 996 Carrera 2, Carrera 4 en Carrera 4S met M96.03-motor vanaf 2002.
• Toepassing van het schema: Porsche 997.1 3.6L Coupé en Cabriolet met M96.05-motor, 2005–08.
• Diagramreferentie nr. 1.

Symptomen van een fout

• Dikke witte of blauwe uitlaatrook, vooral na het starten of stationair draaien.
• Verhoogd motorolieverbruik.
• Ruw, instabiel of stationair aan het jagen.
• Fluitende of toeterende geluiden afkomstig van het carterventilatiesysteem.
• Een olievuldop die door een te hoog vacuüm ongewoon moeilijk te verwijderen is.
• Olieafzettingen rond het gasklephuis of de inlaatleidingen.
• Ontstekingsfouten of mengselproblemen waarbij olie of ongemeten lucht in het inlaatspruitstuk terechtkomt.
• Gebarsten, broze of lekkende bijbehorende ontluchtingsleidingen.

Waarom vervanging belangrijk is

Een versleten oliescheider kan ervoor zorgen dat vloeibare olie in het inlaatspruitstuk terechtkomt of een abnormaal vacuüm in het carter veroorzaken. Het vervangen van het defecte onderdeel herstelt de beoogde ventilatiestroom en kan rookontwikkeling, olieverbruik of problemen met stationair draaien, veroorzaakt door de oliescheider, verhelpen. De aangrenzende ontluchtingsleidingen, afdichtingen en aansluitingen moeten ook worden gecontroleerd, omdat oude, geharde leidingen kunnen barsten bij aanraking. Incidentele, korte rookontwikkeling bij een zescilinder boxermotor is op zich geen garantie voor een defecte oliescheider. Controleer daarom het oliepeil, de integriteit van de carterontluchting en andere mogelijke oorzaken voordat de scheider wordt vervangen.

Past

• Porsche 996 (911) 1997–2005
• Porsche 996 Carrera 2 3.6L 09/2001-2005
• Porsche 996 Carrera 4 3.6L 09/2001-2005
• Porsche 996 Carrera 4S 3.6L 09/2001-2005
• Porsche 996 Turbo 2000–05
• Porsche 997 (911) Mk1 2005-2008
• Porsche 997 Mk1 Carrera 2 3.6L 2005-2008
• Porsche 997 Mk1 Carrera 4 3.6L 2005-2008

Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).

Veelgestelde vragen

• Wijst uitlaatrook altijd op een defect aan het AOS-systeem?
  Nee. Overmatig oliegebruik en andere motorstoringen kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, daarom is een diagnose aan te raden.
• Kan een defecte separator ontstekingsproblemen veroorzaken?
  Ja. Olie die in het inlaatspruitstuk terechtkomt of een vacuümlek in het carterventilatiesysteem kan de verbranding beïnvloeden en de bougies vervuilen.
• Wat moet er nog meer gecontroleerd worden?
  Controleer het oliepeil en inspecteer de ontluchtingsleidingen, aansluitingen, afdichtingen en inlaatleidingen op olieresten, scheuren of lekkages.
• Is dit dezelfde scheidingswand als die in een Boxster wordt gebruikt?
  Problemen met het AOS-systeem worden ook besproken in verband met Boxster-modellen, maar dit onderdeel is specifiek bedoeld voor de Porsche 996 en 997.1, zoals hierboven weergegeven.